Comment transportez-vous votre VC en voiture ?

Comment transportez-vous votre engin préféré en voiture ? derriére, dessus ou dedans ?
amicalement.

Salu l'Auvergnat,

Mon Mistral tient parfaitement sur le toit de ma voiture. Le seule condition est d'avoir une galerie prévue pour les gros tubes en alu de VTT, soit un écartement d'environ 8cm. Ca tient bien mais la prise au vent est considérable à cause du siège.
Cordialement
JO

Dedans pour pas m'embêter.

Mais fo pas trop de monde dedans!! ou une voiture type grande berline qui se vendent mal donc pas cher !!

Lymasse monte son VK dans sa twingo sans souci !! (mais voiture tres bien conçu) avec des bagages pour 1 semaine et même un passager !!

biz

Un porte-vélo à quatre rails fixé sur l'attelage de la voiture. Permet de mettre trois vélorizontaux type M5 SP, pas des lowracers trop longs. Le style M5 SP dépasse un peu de chaque coté de la voiture, mais pas de plus de 20 cm, et ça correspond au gabarit des rétroviseurs. Faut juste y penser lors de manoeuvres dans une rue étroite. Quant au VK2, il rentre au chaud à l'intérieur de la voiture, roue arrière démontée. Ca mange une place assise à l'arrière mais ça en laisse deux autres. On peut donc co-voiturer à quatre benteurs !

Porte vélo sur l'attelage : il faut démonter le siège si je veux y mettre aussi les VD de la famille, et rentrer la baume.
Quand je suis seul le SP dans la voiture tout entier sans rien démonter, mais le SP ne parle pas, alors les voyages sont plus longs...

@++

Carenca

Porte-vélos à deux rails sur l'attelage : un VD et l'Orca y tiennent sans problème, sans déborder plus que les rétroviseurs.

je compte acheter un truc qui se met derrière, je n'ai pas d'attelage et c'est une xantia break… le truc rare ! :-(
il faut demander chez un revendeur de VC, des fois ils connaissent la compatibilité entre le porte vélo et le vélo.
je pense que pour rouler, le mieux c'est derrière sinon dedans. sur le toit à proscrire : nous sommes écolos, et ça consomme plus ;-)

Rien de plus facile que de transporter un vélo couché sur un PV; il suffit de le déposer sur les 2 barres.

Jean-Charles Gosselin avait mis son LR en biais afin qu'il ne dépasse pas de la voiture (même porte-bagages)

Petites photos





NB: pour les longs parcours, à l'intérieur si possible, ça coûte moins cher!
Mais ainsi c'est très facile pour les petits déplacements... mais je pars du principe qu'il faut prendre le moins possible la voiture! Et s'il fait beau, je me rends à vélo sur le lieu de départ... dans un rayon de 50 km.

Enfin, la palme revient à Pierre Morin qui a fait plus 85 km pour venir rouler avec nous les 115 km de l'Avesnoise et puis il est reparti chez son fils... à un peu plus de 60 km... Total: plus de 260 km avec le sourire.

Pour moi, c'est toujour dans la voiture, le baron rentre juste dans une 306 ( la bome se retrouve sur le siège passager et attaché avec la ceinture)
Il rentre aussi sans les roues et avec une banquette repliée ce qui laisse un siège arrière de libre.
Le top, c'est la 307 break, j'ai vu 3 low racers rentrer verticalement avec les roues. Il y a assez d'espace entre les sièges avants et les portières pour glisser la roue arrière de 25cm.

il existe un fabricant de VH qui propose une remorque pour transporter plusieurs VH ou un trike.

Je ne sais pas si j'ai le droit de donner le Nom.

Voila les photos ( j ai caché le nom ) :






Si je peux indiquer la marque je vous donnerai le lien pour télécharger la page en pdf.
Il y en certains qui savent déjà la marque.

Eh oh, on ne va pas recommencer à passer sous silence les marques, hein ?! Faut arrêter le délire un jour. Si un fabricant de bent vend un porte-vélo spécifique, n'importe qui sur ce forum est intéressé de connaître l'info. Si le forum ne sert pas à cela entre autres, c'est à ne plus rien y comprendre. Que les revendeurs qui fréquentent le forum se fassent connaître lors de leurs posts, en mettant dans leur signature leur qualité de revendeurs, et ça évitera toute ambiguité.

Djzouk, tu nous dictes la politique à suivre en la matière ?

A la demande générale et surtout celle de Ly Masse !!

voila la réponse :

http://www.sinner.demon.nl/

rubrique LIGFIETSDRAGERS

Voila le fichier PDF ( ou le prix est indiqué )

http://www.sinner.demon.nl/fietsdrager.pdf

Il y en a un d'occas à vendre sur le site :

http://www.ligfietsshop.nl/

Rubrique occasions en bas de page

c'est un trois places.



(J'espère que cette information n'est pas de nature à poluer le débat !!! )

Merci bcp, Scottishman !!

Jérôme, qui roule sur un XX et un YY, avec un maillot BZZ et un éclairage BRRR.

pas de PB quand on peut rendre service !!

Citation :

(J'espère que cette information n'est pas de nature à poluer le débat !!! )

non non c'est très constructif !
Si certaines marques font quelques chose qui marche, autant le dire !

Je suis un peu comme michel, j'essais de prendre le moins possible la voiture (d'ailleur je fais 500km / mois juste pour aller au boulot… en vélo)

Mais faut bien avouer que traverser la France de Grenoble à la Normandie avec une fille de 3 ans et les bagages qui vont avec… en train c'est quasiment impossible (il faut changer tous les 300km) et en vélo quand on a 1 semaine de congés… hem
reste ? la voiture… hélas

Mon VH est basé sur un cadre de VD.
Je peux donc le placer sur un porte-vélo classique à trois emplacements, et qui s'installe avec des sangles au niveau de la lunette arrière de ma... 106.
ça dépasse à droite, du côté ou je place le pédalier, mais ça reste raisonnable.

Je relance le post, car un autre a était crée [mais fusionné depuis ! — Jéjon], peut etre qu'on nous pourron continué la dessus.

Pour ma part j'attend toujours de voir ce que ca donne avec une twingo

Merci @+

J'ai cherche sur le web pour trouver le porte velo qui irait a mon tandem mais sans trouver.
Auriez vous quelques solutions? plan?
je suis parti pour eventuellement le faire faire et j'aurais besoins de quelques lumieres...
Merci,
Christophe

bonjour
as tu pensé à un chassis de petite remorque aménagé de manière à retenir le vélo ? :toto:

pour mon lynx j'ai fabriqué moi même mon porte vélo
j'ai pris une barre carré de 30 mm et j'ai soudé deux fers plats de la largeur de mes barres et au niveau de l'espacement de ces barres. à l'avant un tube dans lequel je fait passer une attache rapide de roue av et à l'arrière deux pattes de chaque coté de la barre au niveau de la roue ar.

le tout et fixer sur les barres par des recupérations d'anciens portes vélos
contacte moi si tu veux de plus amples infos

le vasak a écrit:

pour mon lynx j'ai fabriqué moi même mon porte vélo

Peux-tu nous donner une photo, pour voir le résultat ?
Je suis aussi interressé.

Pour mon trike !
Rail du commerce pour étage pro . Lourd ( solide )
Plan facile ( j'y suis arrivé )
A fixer sur barres de toit .
Avantage , Récup , transfert sur n'importe quelle bagnole.
ET DEMONTABLE .



Echelle adapté à longueur du vélo .
A fixer sur barres de toit .
Avantage , Réutilisable à l'origine , transfert sur n'importe quelle bagnole.


Dans ces deux cas ,
Solutions rapide en attente de trouver mieux
inconvénients d'être haut ! ATTACHER SOLIDEMENT
ATTENTION HAUTEUR ( parking enterrer )
ADAPTER VOTRE VITESSE

Si j'avais une voiture , j'opterai pour une remorque sur mesure !
Hélas surcout pour l'autoroute.
A potassé le sujet le

Autre solution , ramassage collectif vers concentré et rando VH !
j'ai demandé à Lepoune si ça l'interresser pour l'année prochaine pour météren , boulogne ( j'espère qu'ils renouvèleront )



MAIS J ' HÉSITE

il y eu un sujet dans la rubrique FORUM DU MATOS :

SUJET : Transport daté du 8 janvier dernier par l'auvergnat.

J'avais mis des photos et l'adresse d'un constructeur.

http://velorizontal.1fr1.net/viewtopic.forum?t=36

Sur le site Hollandais HALFORDS.

Ils vendent ce système 89€ :



Ca donne ça :



D'après la traduction le système ne comporte pas les barres de toit vendues séparément 129€.

http://www.halfords.nl/NL/Auto/Catalog/ProductDetail.htm?productId=218869