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 [Néophyte] Rendement de la transmission

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sitch
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MessageSujet: [Néophyte] Rendement de la transmission   [Néophyte] Rendement de la transmission EmptyJeu 19 Nov 2009, 10:39

Je lis, par ci par là, en parcourant le forum, des remarques (souvent très générales) sur le rendement de la transmission de tel ou tel vélo. J'ai cru comprendre que pour l'améliorer, rien de tel que de simplifier le chemin de la chaîne et de tendre vers le saint graal de la transmission directe. Cela revient à dire que les systèmes de rattrapage de la longueur de chaîne (comme sur Catrike ou Hase) sont une catastrophe à ce niveau. Me trompé-je ?

Voilà en vrac quelques questions turlupinantes :

Qu'est-ce que le rendement d'une transmission ?
Comment l'évaluer (sur son vélo, par exemple) ?
Comment l'améliorer ?
Quel gain peut-on attendre d'une amélioration du rendement de transmission ?
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Jéjon
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MessageSujet: Re: [Néophyte] Rendement de la transmission   [Néophyte] Rendement de la transmission EmptyJeu 19 Nov 2009, 11:03

Sans doute y a-t-il quelques réflexions proches par ici, , ou encore ...
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sitch
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sitch

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MessageSujet: Re: [Néophyte] Rendement de la transmission   [Néophyte] Rendement de la transmission EmptyJeu 19 Nov 2009, 11:36

Merci, maître Jéjon, d'avoir comblé mes recherches par trop lacunaires ...
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lolonovo
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lolonovo

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MessageSujet: Re: [Néophyte] Rendement de la transmission   [Néophyte] Rendement de la transmission EmptyJeu 19 Nov 2009, 21:24

Cool bonsoir,

Je ne suis pas un cador en mécanique mais un adepte de la logique floue :

voici quelques réponses perso :

"Qu'est-ce que le rendement d'une transmission ?" : une sensation de fluidité

"Comment l'évaluer (sur son vélo, par exemple) ?" : si on a pas d'appareil de mesure , c'est à l'instinct; sinon il faut avoir l'esprit rigoureux et savoir utiliser du matériel , cela semble assez complexe à mesurer ; j'ai cependant pris le temps de lire une partie de la prose de Jean Thevenet .

"Comment l'améliorer ?" : un zeste de bon sens, j'ai personnellement les mots clefs suivants en tête : frottement (à diminuer le + possible), alignement des roues (le mieux possible), réglage , aérodynamisme, roulettes, guide chaîne, roulements .... il y a a beaucoup de paramêtres...

"Quel gain peut-on attendre d'une amélioration du rendement de transmission ?" du rendement ... = moins d'énergie pour aller d'un point à un autre.

Voilà , si mon message peut être utile ... (on m'a déjà aidé dans les forums, alors, quand j'ai 5 mn j'essaye de renvoyer un peu l'ascenseur"
ci joint un lien sur les roulements , je me suis incrusté dans une discussion : http://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/roue-406-a-roulement-grippe-t9665-15.htm.

bonne lecture
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