[Zockra] Tellement phénoménal qu'il est dans le journal !

Les modos voudront peut être déplacer ce post dans "le coin des pros"...

Edition du jour du Télégramme, édition Vannes :

Mes félicitations à Malric et bon courage pour les défis à venir.
A bientôt,
Ian

Bonjour,

Ceci n'est que le minimal de la reconnaissance méritée pour le travail de très haute qualité, offert par notre ami Malric.

Dominique

Wow chapeau ! Longue vie à Zockra

Par contre, je suis pas sur de bien interpréter; Malric aurait des projets de Vélomobile ???

Content de voir qu'on peut encore produire certaines choses en france, même si le prix parait trop elevé à certains.

Pour ma part je suis entièrement satisfait du siège Zockra "standard" que j'ai installé sur le Spec'; la forme convient bien a mon dos et l'appuie-tête tombe exactement au bon endroit, même si je pensais avoir à le raboter lors de la conception...

Peut-être une commande de KA plus tard, mais laissons-le un peu prendre son rythme avec les Rapide et High Racer pour le moment

Une belle reconnaissance que cet article de presse.

Si certains d'entre vous veulent un kit cadre du Zockra TD700 ( celui là aussi il est magnifique ), on peut dresser une liste, comme ça Malric pourra peut-être lancer la commercialisation d'une mini-série ?!.

le problème reste entier... Si le cadre arrière peut rester identique à la version de Malric à Albion (environ 400-500 gr le cadre arrière qu'y m'a dit si je me rappelle...) il reste que la partie avant varie selon l'entrejambe de chacun, disons au centimètre près, donc presque autant de cadres "avant" que de clients, des cadres à l'unité, sur noyau mousse avec bcp d'heures de boulot, loin de la série...

Mais si Malric veut bien, d'ici un an je lui demandrais volontiers un TD "HR" 700, car ca me semble être vraiment le bon compromis; grandes roues pour le roulage et le confort, poids contenu, position plutôt haute pour la vision et la sécurité, pas trop couché pour envoyer en côte... Un vélo homogène pour tailler la route, faire des kms confortablement, sans être un engin de course extrème.

Pour l'instant je savoure le Speculoos à grandes roues, et c'est déjà royal !

Je pense que c'est la particularité de Zockra qui peut faire son succès; des modèles "de série" tels le Rapide et le HR a des prix en rapport avec ce qui se fait ailleurs en carbone, mais fabriqué en France et du sur-mesure pour peu qu'on accepte de payer, et dieu sait que bcp ici et ailleurs (forums internationaux) seraient prêts à y mettre le prix !

D'ailleurs si l'intéressé voulait bien nous donner qques dimensions (empattement, hauteur de pédalier et d'assise, angle de siège...) de son HR d'essai ???

Bonjour,

Je cherchais désespérément comment signaler cet article et voilà qu'en ouvrant le forum ... Bravo à Malric et pour son projet de vélomobile, j'attends avec impatience ! Il a déjà peut-être surement un futur client car la qualité sera à l'identique de ses réalisations.

Ouahou, mon bô Zockra KA en photo avec son concepteur dans le Télégramme de Vannes !

J'espère que ce petit coup de pub en local aidera Malric à développer son entreprise. Plus je regarde mon KA dans le garage (et bientôt plus je roulerai avec ! ), plus j'admire la combinaison ingéniérie / esthétisme / art de son travail. Chapeau bas l'artiste !

Comment faites-vous, tout le bas de l'article est tout flou en cliquant dessus, je n'arrive à lire que les première lignes, et rien sur les vélomobiles. Pas sur de touver le télégramme par chez moi, quelqu'un a-t-il un scan plus net?

tu n'as meme pas besoin d'agrandir l'image, c'est écrit en caractères gras juste à gauche de la photo

ils sont vraiment trop beau ces KA

C'est un article qui a été demandé par Vannes Aglo pour se faire mousser un peu et dire qu'ils supportent l'industrie.
Maintenant que je suis installé dans une pépinière d'entreprise, je peux travailler dans de très bonnes conditions et passer à la vitesse supérieure (j'espère). J'ai tout ce qu'il faut maintenant pour réaliser les nombreux projets que j'ai sur le grill (trottinette de série, handbike proto, KA700 série)
Le projet de VM est un très long projet et je pense faire un proto d'ici 12 mois pour explorer ce qu'il est possible de faire. Le quest/Mango sont déjà super au point et je pense qu'il est difficile de les concurrencer tout de suite.
Comme tout est auto financé, cela prend souvent plus de temps que prévu donc pas de production de VM au programme pour le moment.

ça y est, j'ai pu lire l'article en net, je ne comprends pas pourquoi c'était brouillé avant, ça n'a à vrai dire pas d'importance. Désolé du dérangement

Je me suis laissé dire que l'artisan, il y a quelques siècles, était à la fois artiste et constructeur, la séparation entre l'artistique et la manufacture ayant eu lieu assez récemment.
Des gens comme Malric permettent de réunir art et technique, et c'est réjouissant.
Magnifique objet, même si j'aurais choisi plus de carbone visible.

Le télégramme s’est aussi mis à l’internet!>>> http://vannes.letelegramme.com/local/morbihan/vannes-auray/vannes/velo-couche-malric-leborgne-a-toute-vitesse-26-10-2010-1095942.php

Speedy Malric a écrit:

J'ai tout ce qu'il faut maintenant pour réaliser les nombreux projets que j'ai sur le grill (trottinette de série, handbike proto, KA700 série)
Le projet de VM est un très long projet et je pense faire un proto d'ici 12 mois pour explorer ce qu'il est possible de faire.

Bravo
Mais le TRIKE ???
N'est-ce pas une étape utile vers les VM (et accessoirement, je pense qu'il y a plus de clients potentiels)

il y a bien deux écoles pour le construction d'une VM
chassis/coque à destination unique pour la VM
ou
trike habillé pour en faire une VM

Notons bien qu'actuellement toutes les tentatives commerciales de la deuxième solution sont tombées à l'eau et n'ont été l'objet que de quelques prototypes.

reconnaissance (édition Vannes )
reste la reconnaissance mondiale ( édition internationale ) qu'il mérite
mais beaucoup de connaisseurs l'ont déjà à l'œil dans le monde ...

bravo Malric !

je suis intéressé par l'achat d'un de tes vélos

vends-tu des cadres seuls, car j'ai tout le matériel

je voudrais un TD avec deux roues en 20x1.3/8

quel serait le délai et tarif approximatif ?

mon proto :

https://www.youtube.com/watch?v=vIgTL9LQ-9k

oops, pardon

Si son vélomobile s'inspire du look de ses vélos, on deviendra tous fous ! Fou d'impatience, je suis.

Comme quoi les perspectives du vélo couché en général sont immenses, des décennies de boulot et de développement en vue et une nouvelle génération au rendez-vous.
Si le vélomobile prend de l'ampleur en France, il faudra adapter nos courses qui les excluent pour le moment. Joël (cycles JV) a un projet au Mans en Aout prochain, un premier test de la capacité des VM francophones à se (vélo)mobiliser. (voir en rubrique course)

Ben ouais : Le Télégramme ayant pédalé le premier, fallait bien que Ouest France mouline pour rattraper son retard

je voulais savoir
si ce jour à 12.30
les stocks sont épuisés
ou si la promo continue?
(voir pub en rouge en bas a droite!)
Papy volant