Ben Hur on Ice 2011

Ben-Hur on Ice 2011...

Ce matin dans le canard local "ilneigesurmoudon" une photo de cavallo pris en flag d'essais

Il parait que c'est Marcel lui même qui lui sert de coach glisse



[Edit'modo: ajout au calendrier 12-13 février]

Caramba, démasqué !
Moi qui voulais fourbir mes armes en secret pour l'édition 2011, c'est râpé...

Super les vidéo de tricycle sur la glace, ça vaut mieux que tous les mots, j'espère pouvoir être là pour la sortie 2011. Vous roulez avec ou sans pneus clous? Juste pour avoir histoire de pas arrivé à la rue.... merci! Freddd

Les pneu clous, ça gâche quand même pas mal le plaisir...
Le mieux, c'est de pouvoir passer les virages en travers, le pilotage sur glace, en quelque sorte...
Donc des pneus "normaux"....
On peut monter des pneus de B-Cross à l'avant (20") et de VTT derrière (26")

Pour que cela reste marrant avec les clous, il faut un moteur, sinon ça tient trop.

et avec juste la roue arrière en clous?

cavallo pazzo a écrit:

Pour que cela reste marrant avec les clous, il faut un moteur, sinon ça tient trop.

Ok je me pointerai avec mon pneu de BMX alors!!!

olivier25 a écrit:

Les pneu clous, ça gâche quand même pas mal le plaisir..

Olivier doit être en prise directe avec les chakras d'un grossiste en ligne car le pneu à clou disponible commandé vendredi ne l'est plus au moment de l'expédier....

Je n'ai pas dit mon dernier mot ;-)

Pierre,
frustré d'avoir le même problème, dimanche j'ai rempli le formulaire de contact sur le site de Schwalbe, histoire que le producteur soit au courant de notre dépit.
Lundi matin, je reçois un mél de ce que je suppose être l'importateur belux me demandant combien de pneus j'ai besoin. Je lui répond immédiatement et sur l'heure de midi j'ai la facture en pdf dans mon mail avec le commentaire "dès réception de votre paiement nous vous envoyons le pneu"... J'attends le facteur de pied ferme -

tu parles que je vais t'imiter!!!!! Merci du tuyaux!!!

A vue de nez je verrais bien deux Schwalbe Snow Stud à l'avant (en modifiant la pression on peu ou pas ce passer ou limiter l'intervention des clous) et un phyton à l'arrière dépourvu de clou....
Messieurs Dames les spécialistes?

Il y a un endroit pour camper pas très loin? la température peut descendre en dessous de -15°c la nuit dans le coin (je pense que oui)?

Est ce qu'on a un gentil organisateur pour une version 2011?
L'hiver ayant commencé tôt et rude, il y a de l'espoir

C'était bien parti, tant pour la température que pour l'enneigement.

Mais voici où est passée toute la neige, ces derniers jours...


Le RelaisVélo a même eu chaud, l'eau s'est arrêtée vraiment pas loin


Attendons...
Et puis si les conditions sont bonnes, on verra pour l'hébergement (Cotopaxi, t'es par là ???)

Je suis encore présent sur le forum... mais irrégulièrement (du fait de mon activité deux roues encore en parenthèses).
Désolé pour le retard !

Question lac, il avait tout juste commencé à geler à la pointe ces derniers jours.
Il n'y a pas encore eu de longues périodes de grand froid nécessaires à la formation d'une bonne couche de glace, le temps n'arrêtant pas de faire le yoyo entre air polaire et dépression d'air doux d'ouest ou sud-ouest ...
Pour la mi-janvier, il faut oublier à moins de recycler le week-end en course de Pédalo !

Est-ce que l'on tente de fixer une date début Février ?
Les intéressés sont encore dispos ?

Pour les réservations de logement, pas de soucis, je peux m'en charger à nouveau.
Site à définir en fonction des disponibilités.

à partir du week-end prochain il va faire froid... mais faut espérer que ça va durer
météo Lac de Joux
vaut mieux attendre un peu et prévoir en février

Alors là, la météo, c'est du GNQ !
Un coup de -15°C, le lendemain il ne gèle même pas...

Attendons donc.... On va essayer de prévoir quand même fin janvier-début février, genre 29-30 ?
Si on voit que ça gèle fort, on avance la date, et dans le cas contraire on recule ?

Mais pas dit que cette année le lac gèle ... Croisons les doigts !

Moi j'y crois toujours pas à une année ou le lac ne gèle pas ! Je suis toujours optimiste et partant pour une partie de glisse fin janvier .Je vous souhaite du -30° pour quelques jours .

partant bien sur, mais je sens qu'il faudra attendre février vu le redoux

vivement que nous ayons une date

Une chouette vide de comparaison des clous vs. colliers rilsan sur le site du spiegel:
un vélo est équipé en Marathon winter, l'autre en Marathon plus

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,738134,00.html

En résumé:
- dans la poudreuse rien ne vaut des pneus plus larges
- sur la glace les clous freinent mieux que les colliers plastiques (qui glissent)
- attention au coût et au temps passé à changer les pneus pour mettre des pneus à clous.

A propos des clous...

On n'a jamais parlé de "règlement", peut-être devrait-on convenir de quelque chose dans ce sens ?

En effet, il apparaît que les "épreuves" sont beaucoup plus ludiques lorsque les pneus ne sont pas cloutés; avec des clous partout, avant et arrière, autant faire ben hur on ice sur un parking d'hypermarché avec des pneumatiques normaux....

Par contre, toute mesure permettant d'améliorer l'accroche sans recourir à des pointes métalliques me paraît intéressante, dans la mesure où cela peut éventuellement permettre d'améliorer le confort ou la sécurité de tous les jours.

Cela évitera également la "course à l'armement", avec des achats qui ne serviront... qu'un jour par an !

Qu'en pensez-vous (en attendant que la glace prenne...)?

Oui et non

Oui si on prend par exemple des pneus marathon winter qui n'ont de vocation que de rouler sur la glace.
Non par contre si ce sont des pneus mixtes comme le snow stud qui en fonction de la pression fait sortir ou pas les clous.
Typiquement le genre de pneumatique que l'on peut monter pendant la période froide et glissante et pas seulement pour un jour.

Non car si tu prends en compte l'investissement pourquoi le faire uniquement sur les pneumatiques?
Imagine qu'une personne achète un trike russe 3x3 pour l'occasion qu'est ce qu'on va lui dire?
Sans aller très loin un kett avec différentiel est avantagé.

J'espère pouvoir venir, pour voir essayer les différentes montes de pneumatiques, les différentes machines.
S'amuser tout en apprenant à conduire par tout temps et dans les conditions les plus difficiles. Travailler le bon réflexe.

Nous sommes là pour nous amuser ou il y a une compétition latente?
Mais n'y étant pas les années précédentes j'ai peut être raté quelque chose dans les vidéos et dans vos comptes-rendus.

On y va pour s'amuser, mais très vite on fait parler la poudre !!!
En fait, à la première session, il y avait beaucoup de monde, et on a été obligé de faire des poules. Malheureusement la compet' a été interrompue par le mauvais temps.
L'an passé, un circuit avait été déneigé, et il n'y a pas vraiment eu de compétition, simplement des courses-poursuites sur d'innombrables tours (mais bien sûr avec un esprit de compétition, visant à rouler plus vite que l'autre sans faire de sortie de route)
Il va sans dire que si un trike avait été équipé de pneu cloutés, il aurait roulé beaucoup plus vite que les autres, et du coup cela n'aurait pas présenté le même intérêt...
A part, effectivement, celui de faire des essais comparatifs entre les différents types de matériels.... Bof...