Le Dodo, tandem dos à dos TD

Merci! C'est du beau boulot. J'avais loupé le fil du H-Push-Pull, et donc je le remets ici pour que les futurs lecteurs comprennent e quoi qu'on cause:
http://velorizontal.1fr1.net/t11802-h-push-pull
Et le fil du Foudroyant:
http://velorizontal.1fr1.net/t88-le-foudroyant-tatataaaaaan?highlight=foudroyant

OTZI a écrit:

Très difficile de rembobiner

Que veux tu dire? pas de rétropédalage par exemple pour remettre les pédales à la position souhaitée à l’arrêt?

OTZI a écrit:

poulie folle dessous, indexation par galet de 30 pour enrouler au mieux, commande directe, avec un peu de doigté c'est parfait même sur le 13.

je traduis comme je comprend merci OTZI de corriger
la polie est folle dessous c'est à dire pas d’arrêt axial elle s’aligne toute seule
la polie du dessus joue office aussi de patte de dérailleur pour les différentes longueurs de chaîne. Elle est fixée sur un berceau qui est fixé sur un axe et dont la tension est assurée par le sandow.... cette poulie doit pouvoir translater sur le coté pour être mise en face du pignon voulu. la commande ce fait à la main en poussant sur la poulie ou c'est peut être tout le berceau qui translate.

Bravo !

Ici, le dodo ça fait tout de suite penser à une grande soif !

clicaou

pierre1911 a écrit:

je traduis comme je comprend merci OTZI de corriger

Ben oui hein !? On appelle ça vulgairement un dérailleur ! ;-)
https://servimg.com/view/16096091/50

Bon, maintenant c'est fini, on arrête ! Au Dodo !
.......
Dis Jean-Lou, tu nous montres le puzzle STP ?

arafolie a écrit:

des tubes ajustés et soudés ( gros boulot)

Malheureusement oui, j'ai sous-traité à Libellule la découpe des gabarits imprimés.
Je viens de compter environ une centaine de bouts de tubes assemblés par soudure.
La prochaine fois je construit avant le robot qui découpe gruge et soude.

arafolie a écrit:

la tenue en torsion de la poutre heiffel c'est comment au final avec 2 bonshommes dessus ?

Les calculs étaient assez favorables mais c'est malgré tout la grosse incertitude, les premiers essais m'ont fait un peu
douter, la suite des test m'a plutôt rassuré, pas observé résonance malgré les pédalages asynchrones.
La poutre principale ça devrait aller j'ai plus d'inquiétude concernant la jonction avec le pivot de direction, je ne pouvais pas
faire large du fait du passage des jambes.

Bravo ! bravo !

Tu aurais mis un axe comme sur le montage ci-dessous et un palan à la place du cable, tu aurais eu un vario dodo.... la prochaine fois sans doute

Mwouais, ne pas oublier que c'est un traction-propulsion, donc dans le cas du Vario-Dodo faut pas que le moteur arrière soit plus véloce que l'avant, sinon risque d'y avoir des comportements imprévus

Excellent travail ,Jean-Lou , on voit que tu n'as pas chômé!

la longueur de l'engin semble importante , le rayon de braquage ne sera sans doute pas tres court !
le guidon U serait plus favorable pour tourner le guidon? sur une traction il me semble qu'on est de tte façon limité par la souplesse des genoux pour pédaler dans les coins! (mais mon expérience sur le gruiguiloos est limitée)

çà serait chouette de voir ce tandem rouler , vous venez au rassemblement Girondin?
ya-t-il d'autres tandems couchés cette année sur PBP ?

Alain

Sacré boulot ! ! ! Félicitations. Maintenant, c'est le temps du plaisir en le faisant rouler.....

Coïncidence :
Celui qui devine le poids... ...emporte le panier !

Morciglio roi du carbone ? Voir ! >>> https://s363.photobucket.com/home/JohnMorciglio#!cpZZ1QQtppZZ28

34 livres américaines soit 15,42214058 Kgs : j'ai bon?

une tite vidéo pour voir comment il a resolu le 8 de la propulsion

la video en rostbeef avec un bon accent sauce BBQ

evidemment c'est plus "facile" car il n'y a pas de montant du côté des dérailleurs
on remarque le petit bout de tube articulé qui limite les conflits de croisement

C'est pour étayer la maison ?

C'est parce que madame commençait à aller plus vite que toi ?

Superbe réalisation et bonne route à vous deux.

"solutions sauf pour le tirant"...
..."pour étayer la maison"...
...à l’endroit de la pastille, une clef de voute en place d’un chapeau chinois!

C'est un très beau vélo.
J'aime vraiment l'idée du cadre en treillis de petits tubes.

Je découvre également la réalisation de ce tandem B2B en carbone.
C'est mon rêve ! Construire un tandem en carbone.

Dans quelques années ...

A bientôt sur les routes.

Je ne l'ai pas encore dit mais magnifique réalisation.

Peut on avoir quelques nouvelles après les premiers km: sensations, confort, efficacité?

NP

Après en avoir entendu parler , je découvre enfin l'oiseau. Quel magnifique Vélo.

Et il donne quoi sur la route ?

Quelques premiers vrais tests, à Buis puis à Allègre après pas mal de modifs et un mois de juin bien rempli brevet, Monza etc...

Pour les modifs :
- quelques tubes de plus pour rigidifier le treillis,
- abandon du U-bar à l'avant au profit d'un bon cintre route -> nouvelle transmission 10v et nouveaux freins.
Voir la dernière photo prise par JP :



Pour les tests en compagnie de la vipère qui a les jambes un peu trop longues mais des watts :
- première sortie le col de Fontaube pour se faire offrir un nectar d'abricot au sommet. La montée c'est faite autour de 20 de moyenne
seule une chicane à droite nous a imposé un arrêt (ça ira mieux avec un peu plus d'expérience pour le pilote).
- seconde sortie aller retour d'Allègre à ST Paulien, au retour (montée) pédro a réussi à rester dans la roue jusqu'à le dernière
montée ou nous l'avons décroché.

Sortie d'une quarantaine de km avec Libellule à Allègre avec pour escorte Vipère noire, Olivier 25 puis Daniel 13 au retour, bonnes
impressions également.

Quelques retour encore très partiels.

- Il monte vraiment bien pour un tandem.
- le hauban inférieur se met bien en tension si le tandem est chargé (donc utile <- test avec Vluisant).
- on a choisi la couleur (RAL 4007) mais peut-être encore des tests avant la peinture.
- projet d'aller faire un peu de cyclo-camping avec ces prochaines semaines pour se familiariser avant PBP.

Trop top le tandem! J'adore le style ! Superbe réalisation, félicitations ! Il fait combien de longueur ?

sonn a écrit:

Il fait combien de longueur ?

2m40 d'empattement soit environ 3m hors tout.

Ce serait un plaisir de l'essayer !! Bravo encore !
Étonnant d'avoir choisi le col de Fontaube

Jean-Lou a écrit:

Sortie d'une quarantaine de km avec Libellule à Allègre avec pour escorte Vipère noire, Olivier 25 puis Daniel 13 au retour, bonnes
impressions également.

Quelques retour encore très partiels.

- Il monte vraiment bien pour un tandem.
- le hauban inférieur se met bien en tension si le tandem est chargé (donc utile <- test avec Vluisant).
- on a choisi la couleur (RAL 4007) mais peut-être encore des tests avant la peinture.
- projet d'aller faire un peu de cyclo-camping avec ces prochaines semaines pour se familiariser avant PBP.

Pour la montée, je confirme: en trike je me suis fait poser dans tous les plats montants (inutile de dire que sur le plat j'étais à bloc, il n'y a guère que dans les descentes très virageuses que j'ai pu passer devant)...

Jean-Lou a écrit:

Pour les tests en compagnie de la vipère qui a les jambes un peu trop longues mais des watts

Qu'est-ce qui ne faut pas lire; la vipère, des jambes trop longues...

Jean-Lou a écrit:

- le hauban inférieur se met bien en tension si le tandem est chargé (donc utile <- test avec Vluisant).

J'sais pas pourquoi je le préssentais... Mais la "rigiditié" apportée par ce tirant n'impacte-t-elle pas le confort de l'ensemble ?

Jean-Lou a écrit:

- on a choisi la couleur (RAL 4007) mais peut-être encore des tests avant la peinture.

Chouette couleur, la aussi je sais pas pourquoi je me doutais que ce serait une sorte de violet...

Jean-Lou a écrit:

- projet d'aller faire un peu de cyclo-camping avec ces prochaines semaines pour se familiariser avant PBP.

On sera contents d'avoir un retour sur le comportement en version "chargeé"

Belle réalisation dans la continuité du tandem de Laurent, avec améliorations diverses, il doit apprécier la chose d'où il nous regarde évoluer

Le Dodo a reçu sa nouvelle peinture.

Pas complètement sèche avant remontage -> quelles retouches à faire ... un jour.

Très joli...
Tu n'en profites pas pour donner un coup de peinture à la Libellule (je parle du vélo) ? Pour passer inaperçu dans la base du 2ème REG, ça va, mais sinon...