Fabriquer une remorque intelligente ?

Hello, je suis en train de réfléchir à l'achat ou à la conception d'une remorque deux roues (mieux qu'une monoroue, non ? ) pour mon Catrike 2 X 20 et 1 X 26 pour voyager au très long cours...
Compte tenu de la monte avant, je me dis que l'idéal est d'avoir une remorque avec des jantes de 20 pouces en cas de soucis de pneus avant, de jante, de rayon...
Un métallier pourrait me réaliser un cadre de remorque en alu (en prenant la base de la remorque enfant en acier trop lourde que je possède), pourquoi alors ne pas se servir de jantes d'origine Catrike avec leurs roulements afin d'avoir des pièces de rechange en cas de soucis ? Même si elles sont beaucoup plus chères que des modèles standard...

Cette remorque permettrait d'avoir le même écartement que les roues avant du trike, de fixer dessus des sacs étanches et d'avoir une armature légère en alu hercule (comme certaines tentes pour y poser un panneau solaire pliable... genre ce modèle là
http://www.goalzero.com/shop/p/10/Nomad-27-Solar-Panel/3:1/

Qu'en pensez vous ?


Laurent

Bonjour Laurent
Pour avoir fabriqué une remorque et employé une autre que j'avais acheté, je te conseille de l'acheter toute faite, tu gagne sur le prix du fabricant versus un "truc" fait maison à l'unité, et tu pourras aussi plus facilement trouver les pièces détachées.
Si tu penche pour l'autoconstruction, il vaut mieux acheter les morceaux tout fait en ce qui concerne l'attache au vélo : le timon, l'attache au bout du timon, et les éléments pour le vélo si tu a une attache qui demande par exemple un autre axe de roue. A nouveau pour la facilité : couder le timon pour avoir un bon angle n'est pas facile, le ressort de sécurité comme on trouve sur une Croozer ou une Vantly, etc... Sur la remorque que j'ai fabriqué, j'ai mis les mêmes éléments du coup je reste compatible avec les autres attache/Vélos de la maison...

en acheter 1 "toute faite",coûtera probablement moins cher?!....
...mais elle ne sera pas "intelligente".

Pour moi,ce serait une remorque qui pourrait me servir de siège,de couchette,de table,de poste d'ordinateur,de supports multiples pour appareil photo et vidéo,etc. .....en fait tout ce qui peut faire défaut à vélo.
Possibilité au soir de la gaver d'eau (douche*,lessive,repas) avec bien plus que 5L d'eau:ce qui n'est pas si facile:beaucoup de poids et...de volume!.
*:Avec système de réchauffage par le soleil durant la journée

Donc du modulable,surtout pour du très long court.

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-cela dit,avec mon reste de santé et mon bedon,je préfère tout de même la légèreté de mes sacoches.... ....mais le jour où je ferais 40 kg de moins?!....
-et j'ai toujous grand plaisir à descendre les côtes à vitesse diabolique quand c'est possible,sans avoir à me préoccuper de la stabilité d'une éventuelle remorque.
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-le fait que la remorque aurait la même largeur que le trike ne me semble pas un critère pertinant à retenir?.....
-à moins de penser à un bon aérodynamisme :trike+remorque.
Car il faut rouler déjà assez vite pour en valloir la peine,ce qui n'est pas (hélas!) mon cas (:18 km/h tout chargé en moyenne sur la journée et sur du plat).

Voici le blog d'un voyageur au long cours qui avait construit sa propre remorque. Je crois d'ailleurs qu'il est sur le forum.

[Edit modo: oui, c'est Ralevy. Vindwa]

oui,que 12.5kg à vide pour cette remorque:c'est épatant!

Velosteph a écrit:

Si tu penche pour l'autoconstruction, il vaut mieux acheter les morceaux tout fait en ce qui concerne l'attache au vélo : le timon, l'attache au bout du timon, et les éléments pour le vélo.

Merci Stéph pour ces pistes et pour la rapidité de réponse. Actuellement, j'ai ça comme remorque. Achetée à l'occasion du chemin de Saint-Jacques en VD.

Je peux donc récupérer pas mal de pièces. Mais les jantes d'origine de cette remorque ne sont pas terribles. Je pensais donc faire fabriquer par un pro la partie carrée en alu pour gagner du poids et y adjoindre des roues Catrike pour en avoir d'avance en cas de soucis. J'aurais récupéré les parties du timon qui s'accroche à la roue arrière et la partie courbée pour remettre sur le châssis alu...

Concernant une remorque toute faite, j'aurai plus investi dans une Y frame. La Radical Design nue me semble chère...

Laurent

el sombrero a écrit:

en acheter 1 "toute faite",coûtera probablement moins cher?!....
...mais elle ne sera pas "intelligente".

Pour moi,ce serait une remorque qui pourrait me servir de siège,de couchette,de table,de poste d'ordinateur,de supports multiples pour appareil photo et vidéo,etc. .....en fait tout ce qui peut faire défaut à vélo.
Possibilité au soir de la gaver d'eau (douche*,lessive,repas) avec bien plus que 5L d'eau:ce qui n'est pas si facile:beaucoup de poids et...de volume!.
*:Avec système de réchauffage par le soleil durant la journée

C'est tout à fait ça El Sombrero ! Une remorque multitâche , avec par exemple, mon monopode que je pourrais hausser pour y mettre ma vache à eau douche, soutenir mon panneau solaire et avoir plein de rangements... D'ailleurs je m'étais dit bêtement qu'elle serait pas mal avec une troisième roue à l'arrière équipée d'un moyeu dynamo que j'ai déjà... Mais là, je délire un peu...

C'est vrai Bison couché que cet Y frame a pas l'air d'être mal comme base pour customiser.



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