Catrike Expedition

Salut à tous
Petit essai du catrike expédition à Montpellier ou le temps était très agréable
Le confort est de très bon niveau aidé par ces fameux big apple !
Très stable malgré un centre de gravité bien plus élevé que mon 700 ;une position de pilotage bien agréable assez relevée mais pas trop;
On a envie de sortir du goudron pour aller sur des pistes forestières !
On retrouve par ailleurs les mêmes traits de caractère des autres catrikes comme la vivacité de la direction "directe"!
Comme point à revoir :le pédalier 30/42/53 !moi j'ai eu de la chance car je l'ai essayé ce cat avec un 22/32/42 ou 44 je ne sais plus!
Bref,l'engin idéal pour les routes pourries ou pavées en longues distances,et pour le fun avec cette garde au sol qui permet de descendre des petites marches par exemple!
merci Laurent pour cette prise en main
ps:faudrait l'essayer avec un bionix pour certains ou avec des pneus plus étroits à l'avant et légèrement cramponnés surtout à l'arrière pour motricer davantage!
Le 700 c'est assez exclusif et excellent dans la recherche du chrono ; l'expédition est le trike idéal pour celui qui en veut un pour tout faire et bien!
Ce n'était qu'une prise en main ;Que les futur propriétaires se manifestent pour donner leurs impressions!

[edit modo: voir aussi ce fil: http://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/catrike-expedition-t3824.htm#52559]

trikeforever a écrit:

Comme point à revoir :le pédalier 30/42/53 ! moi j'ai eu de la chance car je l'ai essayé ce Cat avec un 22/32/42 ou 44 je ne sais plus! distances,et pour le fun avec cette garde au sol qui permet de descendre des petites marches par exemple!

Nous proposons effectivement un montage ON AVANCE de l'Expédition en pédalier 22/32/44 comme tu l'as essayé et non avec le grand pédalier.

Je viens de tester un trottoir de 14 cm de face, ça passe en très léger biais pour ne pas donner un coup énorme aux 2 roues. Mais ca passe. Il n'y a aucun moyen de faire toucher le cadre, j'ai tout essayé.
Ce serait intéressant de monter les Big apple 60 qui absorbent encore mieux pour aller faire un tour de chemins avec un Pneu de VTT derrière !!
Lundi prochain on essaie ça Trikeforever ? Contacte moi.

Je déterre un vieux post (jeune en terme de réponse) pour poser une question sur l'expé.

J'ai installé les gardes-boue, à mon grand désarroi mais madame aime pas les mini-graviers que font parfois voler les roues avant sur les chemins et ses cheveux longs risquaient l'attirance immodérée de la roue arrière

Les gardes-boue protège bien de la pluie, j'ai pu tester.

En revanche celui de la roue arrière était en contact direct avec la barre supérieure qui supporte notamment l'appui tête.

Ca faisait du bruit en Angleterre sur les bosses sèches , j'ai alors collé une rustine sur le garde-boue et une sur le cadre, plus de bruit sur route.

Voici les photos prises ce soir (désolé de nuit )

Là c'est avec appui de ma main pour faire voir ma bidouille


Comment c'est quand je roule

Pas de soucis sur route, par contre en petit chemin, ça tapote...

Vous ça tient comment, j'ai oublié de monter une pièce ?

Même souci que toi Disco, du coup je pense faire un trou pour solidariser le garde-boue avec le porte-bagage : un petit rilsan et en voiture Simone !

eu un souci semblable sur le ICE: j'ai juste placé un petit velcro autocollant. Plus de souci et cela permet de retirer le garde boue lors du pliage du tricycle ou lorsque je mets le porte bagage.

herve a écrit:

Même souci que toi Disco, du coup je pense faire un trou pour solidariser le garde-boue avec le porte-bagage : un petit rilsan et en voiture Simone !

Plus simple, mini tendeur, 0,5 Uro chez brico dipo !

Mef, mon catrike s'est transformé en chauve souris.

A force de se faire engueuler de squatter la place du garage, il a su se faire oublier le bougre




J'étais parti au début pour le coller au plafond, avec ses potes VD, abandon trop gras à manipuler le cochon.

Le support (dont la couleur trahie l'origine) semble conçu pour les catrikes, un rangement rapide, propre et permettant même le ti-coup de chiffon qui va bien, que du bonheur je vous dis !!!

discoveur700 a écrit:

Le support (dont la couleur trahie l'origine) semble conçu pour les catrikes

Tiens tiens, faudrait que je mesure s'il n'est pas fait aussi pour le zoomer

Et yop, la réponse concernant le support


Visserie non fournie
De la pointe des bras porteurs au mur = 50 cm
Entre les bras porteurs = 40 cm
Diamètre des bras porteurs = 3,25 cm

Mesure la plus importante, espacement extérieur des bras porteurs= 46,5 cm

Poids max = 30 kgs (juste pour un zoomer )

Bon ben ça me semble la soluce a adopté !
Les Speed vont enfin sortir du salon (à la grande joie de ma compagne !)

Merci pour le test !

Petit soucis sur cette partie de mon expé


Ya du jeu entre le cadre et le cintre, même quand je serre assez fort au dessus avec une clé hexagolane de 5

J'ai desserré en dessous ça donne ça


Je vois pas où intervenir pour réduire ce jeu

Des idées Avant la case vélocyste (voisin de 10 mètres de ma nouvelle adresse ).

OK, c'est trivial, mais juste pour être sur: as-tu desserré les deux vis qui tiennent la "potence" avant de serrer au-dessus?

Bon ok, ça marche mieux comme ça; moi et la mécanique vélo décidément

Mais si tu te moques, méf je raconte ta pelle de l'année dernière en Normandie

Merci

Alors là tu vas pas y échapper à celle là
Prépare les bières et le pâté de tête pour Pâques !

Je ne me moque pas, c'est juste que j'avais déjà eu le même problème.

Non , je m'adressais à Fred, t'inquiète lui il a compris !

D'ailleurs il fait le mort !

[EDIT] M'apprendras à taper n'importe quoi avant de lire ![EDIT]

herve a écrit:

Alors là tu vas pas y échapper à celle là
Prépare les bières et le pâté de tête pour Pâques !

Purée t'es partout toi, m'en vais te soigner, oublies la location de camionnette mon ami et viens en train, c'est plus sûr

Nan, la senecefe ne veut pas de mes vélos !

Et pis même pas peur, d'abord !

Ouf, ça y est... La bôme extra longue est arrivée et j'ai pu récupérer mon Cat chez On Avance ce samedi matin. Retour le soir à minuit et ce dimanche, première balade.

Premier constat, que ce soit le long de l'autoroute, sur les aires de repos, et en action, ça mate beaucoup ! En ville, ça file pas mal en poussant un peu, j'ai même été surpris de la vitesse, ça descendait un peu et les voitures n'osaient pas me doubler.
J'ai commencé doucement sur le chemin de halage en essayant de mouliner et de pédaler rond, comme conseillé. Des chaussures adaptées aux pédales automatiques ne seront pas de trop. J'ai effectué comme ça une dizaine de kilomètres sans galérer. C'est plat, ça va.
Finalement ce lundi, j'ai acheté des chaussures Shimano SPD, il faut encore que je les règles parfaitement pour ne pas souffrir des genoux. Je ne sais pas pour vous, mais je trouve que de nombreux modèles sont plutôt peu larges et peu agréables. J'espère qu'elles vont me permettre de mieux avancer en côte, car là, j'avoue, je galère.
Sinon, je l'ai pris en version bar end et dérailleur Shimano LX. Bein franchement, je trouve que ça craque vachement. C'est pas agréable (je me demande si la chaine ne s'est pas détendue, les vitesses passaient bien pourtant au début...) ça fait comme si la chaîne ne se plaquait pas assez sur le pignon arrière...

Sur mes précédents vélos, j'ai eu des soucis de transmission et je me demandais si une solution Rohloff ou Alfine ne serait pas l'idéal ? Mais dans ce cas là, adieu l'électrification...

En tout cas, je sens que je ne force pas pareil qu'avec mon vélo droit et je sens bien que je vais devoir y aller molo au début comme conseillé à Montpellier...

Sinon, j'ai un regret, je me suis un peu emballé sur une Cateye à 139 euros, pour le même prix, j'aurai mieux fait de me prendre un jeu de garde boue (J'ai oublié que j'habitais en Normandie )

Ah si derniers points : Je me suis fait peur en prenant un virage sec. Un quintal et le bestiaux lève quand même la patte. Deuxièmement, la vieille garce qui s'est amusée à appuyer plusieurs fois sur ma pédale alors que le trike était stationné et frein bloqué, je peux lui coller un coup d'antivol ?

Laurent

je vois cette photo
Cat et cheval
les deux ne s'aiment pas vraiment surtout si tu as un fanion
un sujet sur ce forum parle de tout celà
donc prudence
Papy volant

Un Cat rouge avec un fanion rouge qui croise un taureau échappé de quelque manade, qu'est ce que ça donne ?

Papy volant a écrit:

je vois cette photo
Cat et cheval
les deux ne s'aiment pas vraiment surtout si tu as un fanion
un sujet sur ce forum parle de tout celà
donc prudence
Papy volant

C'est Margaut, le gros bébé de ma fille... Je n'avais pas de fanion, d'ailleurs, celui d'origine n'est pas terrible, je vais bricoler quelque chose avec un diamètre plus fin.... Le drapeau normand par exemple avec un modèle de manche à air vu sur ce forum...

Lorenzoo Havelaar a écrit:

Je n'avais pas de fanion, d'ailleurs, celui d'origine n'est pas terrible, je vais bricoler quelque chose avec un diamètre plus fin.... Le drapeau normand par exemple avec un modèle de manche à air vu sur ce forum...

Pour mon Ice (qui est fournit avec un fanion riquiqui) j'ai découpé un morceau en triangle dans un gilet de sécurité orange fluo et je l'ai cousu le long du mini fanion d'origine. C'est pas très joli, mais ça se voit bien (merci au Barjoboss pour l'idée!). Si j'étais encore en Normandie, j'irais faire un tour chez Heula pour leur proposer de créer un fanion rigolo...

Mon expe est arrivé depuis 1 mois... Que du bonheur! j'adore ce vélo et si j'ai eu du mal à être convaincu par le deux roues couché, su le actrice, je trouve toute sa fonctionnalité au vélo couché!

En balade, c'est super agréable de rouler tranquille, mais de bien avancer.
Avec la remorque, je ne sens rien. L'autre jour pour faire les courses j'ai attelé et suis rentré avec chargé de environ 35 kilo d'achats... ça roule, ça ne bouge pas et c'est vraiment le top!

Je crois que cette foi, je comprends vraiment ce qu'est le bonheur du vélo couché! Exit les VC deux roues... Il va y avoir de la vente!!!!