le waw 58 de joss76

joss76 a écrit:

une petite vidéo de l'alarme que j'ai mise en place sur le waw,
elle est directement alimenté avec une pile 9V ( reste à voir l'autonomie.. )

Excellent !
Y a-t-il un risque qu'une rafale de vent active l'alarme ? J'aimerais bien avoir un feedback sur ce point.

je confirme que le vent ( rafales à 100km/h ...) arrive à activer l'alarme , heureusement elle ne sonne pas directement mais émet d'abord les 3 bips de mise en garde , quand il n'y a pas une 2eme rafale qui suit c'est bon .. ( mon fanion à 1m80 a tendance à faire bouger le vm sur les grosse rafales !)

ps : pour ceux qui veule voir comment monter un capteur de fréquence sur un pédalier de waw , c'est aussi bien visible sur la vidéo ...

sinon 3500km aujourd'hui , mon objectif de 7000km avant de partir au Kazakhstan devrait être largement dépassé ( c'est la distance pour y aller )

suite à une demande de l'emplacement de mes phares voici ma configuration "vélotaff"











voila pour ceux que ça peut aider

Joss76, est ce que ta batterie sur ton waw ne vieillit pas prématurément du fait de recharge partielle du à la régénation en descente?

peut-être , mais j'en ai tellement que je ne m'en rend pas compte ^^ , non mais les batteries lipo n'accepte de toute façon pas bien les recharge rapide , donc il faut privilégier les batterie lifepo4 , et encore mieux les A123 comme ceux du pack que déclic éco m'a fournis , mon petit pack accepte 4c en recharge , soit 7.5*4 => 30A sans dommages ( soit 1500w à 53v...) à terme , je vais en avoir 2 , soit 3000w de recharge max ... ( tout en restant dans les spécifications constructeur , donc normalement sans danger pour la batterie)

spécification éléments ANR26650 M1B

on verra ce que cela donne dans 3000 cycles

un petit test de phare ultra puissant pour le waw , ça fonctionne



on remarque bien la limite nette sur le plan horizontal pour ne pas éblouir les voitures ( point le plus dur à avoir !!)

sur la photo LA led consomme 40w pour environ 2000Lm ça sera plus pour les conditions difficiles ( pluie, ect ...)

voila le mode basse consommation ( 1w) :



le mode moyen , 10w environ 1200LM et bien suffisant pour des conditions normales:



et le mode 40w ( qui ici rend mal je ne sais pas pourquoi ... , mais qui éclaire bien plus loin

Oulah. ça donne super bien c't'affaire là.

juste pour info j'ai aussi trouvé une lumière arrière ultra puissante sur batterie , rechargeable via un cable USB ( même lors du fonctionnement donc parfait pour moi )

voila un lien j'ai acheté la mienne chez mon vélociste 35€ mais vu le rendu ça les vaut

une vidéo !!!!!! je veux une vidéo du résultat !!!!!!!

le résultat de la lampe arrière ou avant ?

arrière ! ...euh ben les deux en fait, puisque tu les as sous la main en même temps

euh... PAREIL !!! Aller, tourne

joss76 a écrit:

voici le lien pour l'avoir sur la baie
je vais savoir demain si des gens touches au WAW

Pas mal du tout!
T'as vu, y'a une option pour brancher sur la batterie, ce qui évite de gérer l'autonmie de la 9V et amplifie le volume.
Mais j'ai pas suffisamment d'infos dessus.

J'imagine c'est sur batterie 12V, parce qu'en 48V tu exploses les tympans de la Terre entière
J'ai un convertisseur x->12V, c'est du matos chinois, un des 3 câbles s'est barré

bon déjà , voila la photo des 2 différentes lampe utilisée pour le test



test d'une nouvelle lampe arrière pour mon WAW

acheté 35€ la puissance de celle-ci est impressionnante , je fait donc partager ma trouvaille

pour commencer test avec mon ancienne lampe 4 led à pile et ensuite test de la lampe led MOON à batterie avec les différents niveaux de puissance la différence est assez énorme , le gros plus et la possibilités de recharge en roulant via un câble usb , et la autonomie illimitée

...vidéo pas dispo...

tu es trop rapide , c'est bon maintenant

j'achète !!!!!!!!!!!!!!!!!

pense qu'il est possible de facilement délocaliser l'interrupteur ?

Wouaouh !!

Tu vas aveugler les véhicules qui arrivent par l'arrière avec ça !! ça pourrait bien servir de feux STOP

perso je vais le mettre sur le mat , donc je laisse l'inter dessus pour le moment après il sera sous les panneaux solaire , la je vais pitètre délocaliser ...

bon , un petit aperçu des travaux pratiques de ce week end , ajout d'un bac à batterie devant la roue avant gauche ( préparation au sun trip)

cela pour éviter d'avoir en permanence une batterie qui se ballade dans le VM ...
ce qui commençait à devenir énervant



le bac est en fibre de verre/epoxy ( non conducteur ...) et l'armature de maintien au vélo en carbon

le placement ne gène en rien , et améliore mes vitesses de passage dans les ronds point ( mine de rien passer les 5kg de derrière moi à cette endroit est bluffant à ce niveau ) il me reste encore l'autre coté à faire , mais je n'est pour le moment qu'une batterie ..

sinon j'ai commandé 8 rotules M6 pour faire un para " propre" , avec moins que les 8mm de jeux que j'ai actuellement A LA ROUE ( à 1 mètre cela faisait plus de 2cm de plage de para .. ) le tout sur ce site mcgillmotorsports j'en dirais plus quand j'aurais reçu mais cela parait réactif
sinon j'ai commandé une rotule en pas à gauche pour pouvoir faire un réglage parfait sans tout démonter ( pour le moment c'est minimum un tour à la fois et il faut démonter la rotule ..)

sinon je voulais savoir si quelqu’un a déjà vu une bôme de waw comme la mienne ?

j'ai l'impression que c'est un modèle unique ^^ je n'en ai jamais vu un autre pareil ... et ce que j'aimerai savoir encore plus , c'est si quelqu'un a déjà cassé une bôme comme celle ci ... histoire que cela ne m'arrive pas l'été prochain ... ( j'ai de quoi souder l'alu pour renforcer )

demande à thygo de faire une photo, la siennes qoit etre la même logiquement car le waw III est apparu peu après le tiens je crois

C'est pas tout à fait pareil.

cela doi venir du fait que c'est le 1er BE-WAW ( maintenant BE-EWAW )

n’empêche que je trouve la forme bien foutue et j'ai beau chercher je ne vois pas de faiblesse , je vais quand même recouper avec fiester pour savoir s'ils ont eu des problèmes sur des cadres similaire , mais à part une barre en 40x20 revenant a l'avant du pédalier ( comme sur les nouveaux) pas grand chose à revoir ,

je vais en revanche surement mettre en place un "panier" en bout de bôme histoire de pouvoir stocker des choses volumineuse ( mais pas trop lourdes ) ce qui me permettra de disposer d'une belle place supplémentaire pour ranger des affaires, vêtements, pièces de rechange ( avec obligation de démonter le nez .. donc pas tout ce qui est nécessaire au quotidien) mais aussi de pouvoir y fixer les phares ( dans le bout du nez )

tout ça bien-sur pour préparer le sun trip (j'ai rarement besoin de remplacer)

Tu as la place de mettre un panier en bout de bôme?
Je suis curieux de voir ça.

tu as le coffre toi devant ? si oui pourrais-tu me faire une photo avec celui-ci ouvert ?