Les fat bikes

Si les trajets ne comportent pas de route, pour quoi pas ?
Il existe des fat pour le raid avec des pneus de 3'8 chez Surly adaptés à la rando.
Le 27'5 + n'est pas mal non plus et plus polyvalent pour la randonnée sans rentrer dans l'escalade à l'armement technologique c'est à dire, se passer de suspension


Je viens de monter des 4' sur le panzer,
Effectivement, cela change complètement le vélo mais je ne suis pas certain d'avoir autant de grip.
Quelle galère pour centrer les pneus.!
J'ai éclaté une chambre à air en montant à deux bars, bonjour les sifflements dans les oreilles.
Du coup, je ne sais plus comment éliminer le balourd.
Pas la peine de transporter les demonte pneus, ils sont inutiles.

A Armand
je ne sais plus comment éliminer le balourd.
j'aurai bien une petite idée à base de drap


A Mib54
Je suis monté pour la première fois sur un Fat début août pour une virée dans la caillasse autour de Buis.
Le terme "confortable" est très subjectif. Vu que vous roulez habituellement en trike, le Fat sera certainement bien moins confortable.
Par contre vous aurez un point de vue bien plus panoramique tout la haut sur la selle.
Le mieux c'est de passer un week end voir Serge pour s'en faire prêter et essayer in situ.

Niveau confort , le Fat est bien meilleur qu'un tout riggide , il est tout de meme tres bien pour un rigide , mais ... mes 2 vtt SPE tout suspendu sont bien plus confortables , si on parle confort .

j'ai donc remplacé les 4'5 kenda par des jumbo en 4' d'occasion (montés une fois ,30€ pièce!)
Toujours pas moyen de les centrer correctement malgré le liquide vaisselle.fais chi..


je trouve mon Panzer..maigrichon esthétiquement avec ses "petits" Schwalble mais quelle différence de rendement!
Contrairement à ce que j'ecrivais plus haut , un fat en 4' sur la route cà le fait pas mal du tout

sur route (et bien évidemment en TT!) je roule 2 km à 5km/h plus vite qu'avec le Catrike et je ne vous parle pas de l’écart en montée
Une perte sensible de confort (surtout à l'avant) en 4' mais une autonomie doublée pour aller chercher les spots de VTT sans prendre la voiture.
j'adore toujours autant le Fat  et grâce à ses 4' mon Fat devient vraiment polyvalent .

Bizare ! mes Jumbo en 4,8 se montent et se centrent tres facile , chambre assez gonflée au montage , ensuite je secoue l'enssemble en tenant a l'horizontal par les pneus , et ... je lui met 4 kgs au compresseur , et je redescent a 500 gr.

Il faut essayer aussi éventuellement ... de parafiné la chambre complétement , ainsi que l'intérieur du pneu, afin qu'une mauvaise position de la chambre ne vienne s'épaulé sur le pneu , et le fasse vriller .

durbin a écrit:

A Armand
je ne sais plus comment éliminer le balourd.
j'aurai bien une petite idée à base de drap

Très drôle !

l etrange a écrit:

Bizare !et ... je lui met 4 kgs au compresseur , et je redescent a 500 gr.

Hé bé! Déjà à 2 bars je suis mort de trouille !

Pour centrer les pneus de mes Fatrikes, je monte à 2.5- 2.8 bars, sans risque, et le centrage est aux petits oignons. je redescends bien sûr la pression immédiatement à 1, 8 bars pour la route et en-dessous si besoin. Il faut juste patienter une minute ou deux pour laisser au pneu le temps de glisser vers l'extérieur.  Comme il n'y a aucune charge, ni chocs dessus, il n'y a aucun risque.

Faut quand même rester méfiant...

sur yehudamoon.com

Première rando en FAT ce WE (la bacotte pour les 77) ... On étais deux potes en FAT, et je n'y ai vu que 5/6 FAT sur plus de 1000 inscris.

Des dizaines de question sur ces gros pneus, sur le même ton que les néophites posent aux velocouchistes, amusant au debut ... ça devient chiant à force, mais je reste courtois et leurs prouvent aux passages de zones sableuses

Rando relativement fade : de grosses cote, un tout petit peu de technique et du roulant ... beaucoup de roulant. Certes j'ai fait la meilleur moyenne de ma vie 19Km/h sur 37Km, mais rando officielle oblige on n'a pas pris de petits singles technique que je connais dans ce coin ... dômage.


Prochaine rando sympa en foret de Fontainebleau, Le Dimanche 16 Octobre 2016, ce sera la malmontagne

On s'en doutait un peu, mais bicyclerollingresistance vient de démontrer que le passage en tubeless par rapport à une chambre à air fait gagner près de 10 W par pneu (à 0,4 bar et à 29 km/h), l'avantage se reduit à pression plus élevée (environ 4 W à 1.1 bar).

Bon à 29 km/h ça relativise..
Mes jantes fat sont réfractaires aux tubeless.


Valgaudemar le 15/01

On remet ça ?

Pourquoi pas?

Plongee dans  le cheap mais c est pour rando plate et kite
http://www.ebay.fr/itm/VELO-FAT-BIKE-26-x-4-00-ALUMINIUM-SHIMANO-DOUBLE-DISQUE-21V-/142108578170?var=&hash=item211654d17a:m:mnqC4Qyb9o4pxerFIjYZwrA

Annonce pour 14 kg, a voir
J ai quand meme pris avec 20 vitesses Sinon y avait ca :

http://www.yamgani-shop.nl/index.php?route=product/product&product_id=406&search=Fat+bike

Ca me changera du skateboard tout terrain, 120 km en 2 jours cet ete, morlaix pontivy par la voie verte


https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=zvj5knJqHw0

t'es sérieux?

fais gaffe quand meme  en descendant les trottoirs ..
Perso , ayant peu de moyens a mettre j'ai préféré attendre l'occasion d'une marque connue
j'avais eu la meme réflexion a propos d'un fixie que j'ai acheté sur la baie "pour tester"
il m'a couté le double en tentant de l'améliorer et , malgré l'investissement supplémentaire,  est resté la daube qu'il était d'origine avec du jeu de partout et un cadre en chewing gum, une peinture à la gouache , des freins décoratifs (ca tombe bien c'était un fixie), etc.
bref une grosse bouse que j'ai revendu en perdant la moitié de ma mise.


tu regarderas  tes  roulements de roue , du boitier de pédalier et de direction , ensuite tu réfléchiras a deux fois avant de t'aventurer dans la moindre pente.
Et tu ne pourras pas l'upgrader sans tout changer , les moyeux de roue avec 6 ou 7 billes et sans piste, le jeu de direction ingérable sans écraser les billes, le colliers de serrage qui se plie sous l'effort , la tige de selle quasi pleine , les chambres a air collées aux pneus, la peinture qui se raye à l'ongle , le serrage de selle qui ne tient pas.
je ne te parle pas du derailleur arriere Tourney sur le cadre , les poignées aux vis de tension qui se deboitent , le jeu des poignées de freins,le boitier de pédalier en plastique , les rayons qui mettent les bouts au premier choc, les plateaux non démontables du pedalier  
et le poids qui sera plus près des 20kgs que des 14 , j'en mets ma main a couper.
n'oublies pas ta clef de 15 pour démonter tes roues ..

mais p'têtre que je me trompe et que t'as fait  le coup du siècle!

http://forum.velovert.com/topic/167516-coyote-fatman/

http://forum.velovert.com/topic/174747-fat-low-cost-suite/
http://forum.velovert.com/topic/171009-avis-low-cost/

Ni le budget ni la motivation pour donner plus a un fat. Je vous dirais ce qu I'll en est
Je suis pas un cycliste, je veux juste aller dans la nature et pouvoir kiter avec. Plus facile d aller au spot a velo qu en mountain board et ca promet une belle randonnee le sac sur le dos
Recu CE matin. Il eat moins lourd que Mon stowabike v 2 donne pour 17,5 kg. Donc 16 kg peut etre. Les roues pesent !

Armando's pour confirmer tes dires , jamais vu des disques si fins. CE fat valait 600 euro avant solde, Moma c est in assembleur

Personne n'a jamais payé 600 € pour ce fat..
Il est fait pour être soldé..
J'espère que tu te feras plaisir avec, c'est le principal !

Teste en kite sur herbe avec in vent leger . Tres stable et rapide pas a se preocupper de l etat du sol et je vais au spot a velo
https://www.youtube.com/watch?v=oCOj7n2w2VE
Le harnais est utile pour l equilibre car LA traction s exerce au niveau de LA selle

test du coefficient résistif des pneus Chaoyang big daddy 26x4.0 …
http://www.chaoyangtire.com/

c'est sur le sujet ici
http://velorizontal.1fr1.net/t18840p100-test-de-pneu-velo-adherence-et-coefficient-de-roulement#524793

Bonne année à tous , tradition oblige , le 1 er janvier , c'est Ventoux


Pour vous distraire un peu : Il y a un accessoire nouveau (pour moi ) sur ce fat , c'est quoi ?

une assistance électrique!!!
fait pas bon vieillir

Mais non Armand , c'est pas à cause de l'âge , c'est professionnel , je me dois de tester ce qui sort de mon atelier Bravo pour avoir décelé le 1 er ce montage

absence de sueur , grand sourire au sommet..
donc la montée était  facile ..
Je critique pas , c'est pratique l’assistance pour les personnes âgées ..
Ne lâche rien ..
(surtout pas la rambarde en descendant des escaliers, un col du fémur c'est si vite arrivé)
Et bonne année , en espérant te voir un peu.