le waw 119 de Daweed

David fractionné aujourd'hui maxi 45minutes. Demain repos voir samedi aussi ou 30min à 70% maxi.

daweed a écrit:

Ben moi je suis a 382 gr/cm...

... etavec ça tu t'étonnes encore que tu décolle sur les bosses!  

il faut que ça cesse et avant ta course, il te faut des forces! pour ça, rien de mieux qu'une bonne Bénichon de chez nous. Tu sais pas ce que c'est? tu manques quelque chose!

va voir ici  

on est en plein dedans, on pensera à toi!    

La validité du rapport taille/masse est à confronter avec le rapport masse musculaire/masse graisseuse. Par exemple le même IMC élevé (indice de masse corporelle) est plus alarmant pour une personne sédentaire que pour un rugbyman. De même certaines personnes ont une masse osseuse plus importante que d'autres.
Éventuellement la seule valeur juste serait de mesurer le pourcentage de masse graisseuse sur un pli au bas du dos ou sur une balance spéciale.
Mais la forme physique et la performance vont bien au delà de la simple masse corporelle : forme ascendante ou descendante, VO2max, alimentation, hydratation, récupération, mental... ce n'est pas pour rien qu'il y a des spécialistes qui accompagnent sportifs pro et amateurs de haut niveau.
Sans doute que le champion du monde de VM est dans ce cas là, mais pour la grande majorité des VMistes, le plaisir de rouler et la convivialité priment par rapport à la performance.

M........ je usuis dans le rouge alors 1.83 pour 68 à 68.5 apres la douche de retour du job. (374) et j'ai les cheveux longs je peux encore grapiller

Tous battus: 325

Ah oui quand-même, rapporté à moi-même je pèserais 56 kg ... impressionnant. 19kg d'écart avec la réalité.

J. d'Alès est hors catégorie!  

Non pas du tout, mais moi aussi je veux monter la Croisette!

Je ne sais pas si j'aurais le courage en vm. Et puis quand on est en haut il faut redescendre ... 

Spoiler:

Et bien les gars , pour moi 541 gr par cm ,qui dit mieux...

541 dans le XS? c'est possible?

Non le xs c'est celui de madame.

snoop a écrit:

La validité du rapport taille/masse est à confronter avec le rapport masse musculaire/masse graisseuse. (...) De même certaines personnes ont une masse osseuse plus importante que d'autres.

Tout à fait snoop !
La plage de "normalité" est très large pour l'IMC. Et la densité osseuse est héritée... comme la VO2 (à 90%). J'ai une densité osseuse anormalement élevée qui m'a interdit le sport de haut niveau malgré une carrure athlétique.
En "ressuscitant" d'une hépatite grave, maigre à faire peur, j'avais un IMC de 22.5 (78 kg pour 186 cm... ou suivant les ratios ci-dessus 419 g/cm). J'avais une flottabilité négative en mer avec une combinaison de 3 mm !

Aujourd'hui en ayant reconstitué les organes internes, les muscles et un peu de gras autours, j'ai un IMC de 24.9 (86 kg pour 186 cm... soit la limite avant le "surpoids"... soit 462 g/kg). J'ai toujours une flottabilité négative en mer sans combinaison.  
Or 86 kg c'est exactement le poids que je faisais à 20 ans en sport universitaire (avec une répartition des masses différentes entre les épaules et le bassin, la graisse et le muscle, c'est clair!).
Au contrôle médical, à chaque fois si c'est une nouvelle infirmière, elle change la balance en ne croyant pas les chiffres !

Bon, j'ai écris ci--dessous une info qui va probablement vous faire réagir  


Comme mon Bac Pro de métallerie ne me suffit pas, je m'engage dans une nouvelle formation, toujours en lien avec ma passion et mes activités : le Commerce.

Je m'engage donc pour deux ans à partir de la semaine prochaine en BTS [nrc] en alternance.



Concernant le choix de l'entreprise, un indice avait déjà été insinué par Trikris dans un message codé : "l'Asticot est dans la structure"    je n'ai pas cherché longtemps, une seule m'intéressais : CyclesJV-Fenioux

Cela dure depuis quelques mois déjà, que "nous" cogitons, après une période d'essai, et d'autres formalités, c'est officiel, je suis apprenti chez CyclesJV-Fenioux pour deux ans.

Si je l'annonce sur ce forum, c'est parce que je veux que ce soit clair. A partir de maintenant mes interventions sur ce forum seront "mesurées" de façon à ne pas prendre parti et influencer qui que ce soit.

Le Daweed que vous avez connu depuis 2010 étais un passionné et un excité de la pédale en toute liberté. Rien n'a changé d'ailleurs  
Mais maintenant, il faut que chacun se dise qu'un aspect "commercial" est présent derrière chaque messages à venir, donc je ne suis plus un simple particulier objectif (je dis ça par rapport à toutes les questions/demandeconseils que j'ai reçu par mp)

Je continuerais comme d'habitude à poster des vidéos farfelues et alimenter le fofo, mais globalement, je vais veiller à ne pas passer pour un pollueur qui fait son petit marché sur le forum.  

Une catégorie de sujets "pro" est là pour ça, donc tout le travail qui sera fait dans le cadre de CyclesJV-Fenioux (car j'ai plein d'idées) sera détaillé dans ladite catégorie.  

Les péripéties de Waw119 n'ont pas fini d'alimenter le sujet actuel, car pour bien faire, j'ai fais en sorte que l'école (le centre d'alternance) soit à Niort => ce qui m'oblige à faire le trajet Niort-Le Mans et Le Mans-Niort environ 25 fois par an  .  Ça me donnera un bon entrainement sur 200 km, mais ça ne me comble pas, je compte aussi rouler en soir de semaine et au petit matin en condition "course"  

Voilà pour ce soir, c'est une sacrée aventure qui commence pour moi, j'espère apporter ma brique à l'édifice et que ça avance dans le bon sens !    


(mon activité au sein de l'entreprise sera détaillée dans un nouveau sujet en catégorie "pros")

Bonne chance à toi David !

 

joli projet.   je te souhaite plein d'enseignements et de plaisir

pour tes interventions sur le forum, comme on ne te prenais pas vraiment au sérieux, ça changera pas trop!   

Bonne continuation Daweed, tel que je te connais ça ne devrait pas te poser de problème.  

Très bon choix. Je te souhaite bonne chance, et je n'ai aucun doute, sur la réussite de tes objectifs  

Je pense que les cycles JV vont devenir le centre national du VM, avec un apprenti-essayeur-ingénieur-etc....comme toi   

un pilote d'essai quoi!

il a déjà le casque!  

L'asticot est sorti du bois pour entrer dans la structure...  

Bonne route Daweed!  

On a pas fini de se voir...

Merci pour vos encouragements !  


D'ailleurs, pour ceux qui n'ont pas suivi le sujet "duo normand" ...

J'ai franchi un cap : celui de me mettre à la compétition.
là c'était le duo normand, deux vm, moi en waw et loverx en milan sl.

Pour une première, j'ai bien roulé, mais j'étais très loin d'avoir le niveau que j'avais il y a un an, à l'époque mon vélotaf faisait 50 km deux fois par jour... c'était l'entrainement idéal pour le duo...mais un an trop tôt  
A peine 40 de moyenne sur les 54 km, ce n'est pas les jambes qui manquaient, c'était le coeur, il n'arrivait pas à garder un rythme stable... je tirais la langue à chaque côte  

rapide ou pas, j'ai fais ma première course et j'en suis très content. Maintenant par contre, je vais m'entrainer sérieusement (à partir de février au plus tôt) pour préparer mon coeur à maintenir un rythme élevé durant 50 km, j'ai reçu de bons conseils, il n'y a plus qu'à ...

L'hiver approche, j'aurais de longue soirées pour réfléchir à de nouveaux projets, monter des clips et lire le forum  

Bonsoir Daweed,

C'est une excellente nouvelle.
Nul doute qu'en joignant tes idées et tes compétence à celles de Joël, tu vas améliorer encore le confort d'utilisation des VM existants en gommant leurs petits défauts.

Un jour peut-être, il sera agréable de faire l'acquisition d'un VM véritablement abouti.

Bonne chance à toi,

Philippe

Bonne chance David, certain en rêve toi tu le fais, bravo.

peyo47 a écrit:

Très bon choix. Je te souhaite bonne chance, et je n'ai aucun doute, sur la réussite de tes objectifs   

Je pense que les cycles JV vont devenir le centre national du VM, avec un apprenti-essayeur-ingénieur-etc....comme toi   

INTERNATIONAL tu veux dire! s'il est aussi fort en commerce qu'en pédalage, le carnet de commandes de Joël va exploser