TRIKE tw bENT reconstruit à neuf pour mon épouse

Elle va pouvoir participer à toutes nos sorties vélo avec ce trike entièrement adapté spécialement pour elle!Terminé juste à temps pour Noël.

Encore des soucis avec le transfert d'images?


https://2img.net/r/hpimg15/pics/16660720131223144639.jpg

  

C'est une grande buveuse !!!!
Sinon tu a d'autre photos car là on en vois qu'un bout, mais il a l'air pas mal !

LAF ! ! ... !

Tu peux nous décrire les modifications effectuées ? Pour les pédales pas de cale-pieds ?

Beau boulot en tout cas !

grand pierre a écrit:

Beau boulot en tout cas !

Ah oui ; je crois reconnaitre l'assistance MEV, par contre je vois pas les fils alors que moi j'ai des paquets de nouilles !  Ou alors ils sont pas encore branchés ?

Trouvé ce trike accidenté il y a a peu près 3 mois sur le bon coin; ses problèmes : châssis faussé et très mal réparé ( géométrie plus bonne) et la roue avant gauche éraflée et voilée suite à un virage manqué avec choc contre un trottoir.
Ai pu me procurer un cadre neuf de remplacement importé rapidement par Sylvain Lemoine de VéloVergne. J'ai donc entièrement remonté cette machine en l'adaptant aux besoins et aux mensurations de mon épouse.
La roue estropiée a été dévoilée et a repris du service en attendant une nouvelle jante. Ce trike m'a plu pour les raisons suivantes:
il est pliable , il possède un siège mesh très confortable et quasi neuf, est équipé avec une transmission dual-drive et cassette 9v et 2 freins a disques avid bb7. Il est vif et très roulant gràce à ses roues étroites en 451 équipées en pneus Durano ; Il tient très bien la route et la direction est très douce quoique un peu trop démultipliée à mon goût mais ce sera parfait pour mon épouse.
Les modifs: rentré au max la bôme pour qu'elle arrive aux pédales, celles des photos sont provisoires : ce sera des modèles antidérapantes avec cales-pieds et sangles : adapté un dossier en toile sur le siège (provenance fauteuil de plage: 5€ en solde chez le brico du coin) car elle ne supporte pas la position inclinée d'origine. Refait un guidon plus ergonomique et plus avancé que celui d'origine(en alu et pas plus lourd).
Simplifié la transmission: monté un pédalier tout alu Strongligth à 2 plateaux 44/34 avec des manivelles de 145! et une roue libre 6 vitesses Mégarange en 13/34.Il a fallu remplacer le système dual-drive par un dérailleur à chappe longue.
l'engin a reçu un kit léger d'assistance Moteur et Vélo en 36v 10 Ah: moteur/moyeu a roue libre intégrée ds la roue arrière qui passe en 20" et que j'ai équipée d'un pneu marathon racer. J'ai équipé la roue arrière avec un frein a disque dont l'étrier a reçu deux câbles de commande: la cde principale est actionnée par un levier à main gauche munie d'un micro-contact qui coupe l'alimentation électrique du moteur quand on l'actionne et commande en même temps un feu stop à leds ;le deuxième câble est commandée par une manette crantée au guidon et sert de frein de parc comme sur les trikes Ice.J'ai couplé les commandes des 2 freins avant au moyen d'un levier à double sortie de câbles (trouvée sur : www.le cyclo.com) pour plus de sécurité; monté une cde d'accélerateur au pouce sur le manche de droite en faisant passer le fil ds le tube et l'afficheur côté droit sur une extension de guidon côté gauche; le fil passe également ds le tube. Monté aussi un phare puissant à 7 leds à l'avant avec l'interupteur sur l'afficheur au guidon et un feu rouge à l'arrière (compris ds le kit). La batterie est intégrée ds le porte bagage qui va bientôt recevoir une paire de sacoches .Manquent encore un compteur de vitesse et un watmètre (en attente de livraison).
La voilà équipée d'une vraie Rolls et j'espère qu'elle prendra plaisir à rouler avec : (elle y a pris goût avec un trike Ice prêté par un copain l'été dernier.










































"'

Je me disais le phiphi il fait la marmotte en ce moment!   
Beau boulot. Madame devrait être contente.
Dommage que je n'ai pas consulté le bon coin, ça l'aurait peut-être fait.

phiphi07 a écrit:

Ai pu me procurer un cadre neuf de remplacement importé rapidement par Sylvain Lemoine de VéloVergne. J'ai donc entièrement remonté cette machine en l'adaptant aux besoins et aux mensurations de mon épouse.
La roue estropiée a été dévoilée et a repris du service en attendant une nouvelle jante.

PURÉE !!!!

J'imagine ces heures passées au chaud froid pour tout mettre en œuvre, sans compter les essais et réglages divers, chapeau !

Un pneu racer pour la roue électrique ! j'aurais au moins mis un marathon normal
Crever de l'AR c'est pas drôle, et pour moi, les racers sont les plus fragiles que j'ai eu ...
(je prends une revanche sur les cables)

Tu as sans doute raison; j'ai monté ce pneu car il est assez fin , dans l'esprit des durano des roues avant et surtout parce que c'est un cadeau qu'un copain m'a fait! On verra bien à l'usage....

Beau boulot, comme toujours !!

Où est la place pour le saladier en verre des sorties pic-nic ?