Low racer pour ndj

Bonjour

Ma femme rêve d'un VC lr... mais avec 1,54 et  env 75 cm inseam ... il n'y a aucun choix

Elle arrive a rouler mon hp speed...mais elle a le dos complétement arqué lorsqu'elle pose le pied au sol..

Bref ... avez -vous des suggestions   .. et/ou croyez-vous qu'un Baron XS .. avec des petites manivelles .. pourrait lui convenir .. ( sans interaction des mani... avec la roue)

merci

ps : au pire , y a-t-il un constructeur amateur .. qui veut un peu de travail..? ..  

**je voudrais pas te mettre le doute
par contre si tu peux y mettre..la main!
154 cm et 75 d' In seam?..
Vérifies bien
et sois rassuré..
*je mesure 165 et 76 d'in- seam (ça j'en suis sur)
et je pratique le LR..un Velokraft :VK 1 c'est a dire:406 et 559
aucun pb
donc fais des essais..
je pense qu'un Baron normal?? ou XS devrait convenir
contactes les revendeurs
il y a de mémoire un Performer Ti avec le fils de Philippe (Pulsar) qui semble bien aller
:voir les photos sur son site
Papy volant

Le Baron XS n'étant plus fabriqué, il se fait rare. Peut-être pourrait il convenir car effectivement il était prévu pour les NJ.
Tu peux essayer le metathesis en 20X26 qui a de bonnes chances de convenir.
Il y a peut-être d'autres modèles, mais comme je roule sur celui-là, c'est l'exemple qui me vient naturellement à l'esprit.
Il y avait même une version en 20X20, encore plus basse, mais elle ne se fait plus.

Bonjour,
Félicitations !!!
Le LR est un choix excellent...
La roue de 406 les petites manivelle le siège avancé  , la bôme rétractée...ça devrait aller ....
L interférence pieds roue n est jamais génante !!!on s y habitue aussi vite que chaîne /roue.

PS: Pour une dame ça vaut le coup même d en faire un sur mesure ...On est si loin de la parité en LR !!!!

Salut Papy .. ! bon .. soudainement ,  j'ai un doute sur le inseam...pourtant ,  elle arrive a rouler le hp speed  avec des manivelles 170  ..sans interaction...    p-e que je fais erreur .. ou bien , nous devons '' dealer''  ( faire avec) avec un model a petit tronc , monté sur échasses  Bref , je vais revérifier ..  

 Bonjour M Didier : Le Méta ... j'avais lu le tout .. dans ''de 3 a 2 roues '' .. mais j'ai pas l'impression que c'est un LR .. , mon intuition me dit qu'elle aura le dos arqué lors des arrêts ( mon Hp est a env 46 cm ).. ?? je me trompe p-e ...?....

M . Cebd ...il est superbe ... c'est quoi ce bent ... un cobra..?.. sont-il encore fabriqué...?
l'interaction avec les pieds ..me semble donner beaucoup + de jeu( angle de braquage) ..que celui avec les manivelles... J'imagine qu'une interaction roue vs chaîne .. ne doit pas freiner brusquement le vélo..?

merci a vous ..   je lui fait part des choix .. et nouvelles......

du haut de mon 1,62 avec courtepattes (74 cm)   
low racer possible: Zox, pas donné, mais moins cher que du carbone.
J' avais essayé un baron xs, mais pas concluant du tout, jambes trop courtes...
je roule avec un rapto low racer, même avec des manivelles 155, cela reste limite, j'ai tjrs un coussin dans le dos pour voir au dessus des manettes de freins, mais heureusement pas les pieds dans les rayons !! Le rapto est moins lourd que le Zox et comme je le range à la cave, j'ai choisi la facilité pour les escaliers. Aujourd'hui je déciderai autrement pour un low racer.
bonne route

As-tu regardé le Fiero XS de Nazca? Il a deux petites roues de 20". Ce n'est pas vraiment un LR avec sa hauteur de siège à 46 cm (le pédalier est à 64cm) mais il est conçu pour les personnes de petite taille. J'ai conduit le Fiero Xs pour une semaine sur la côte Californienne et j'ai bien aimé!!! Il y avait un Dual Drive d'installé pour remplacer les 3 plateaux avants et compenser pour les roues de 20 pouces.

Je pense que le problème de cambrure du dos de madame  n'est pas du à la hauteur de l'assise (parce que bon à 46 cm on commence à être sacrément bas), mais à la trop grande inclinaison du siège (pour elle). C'est cette trop grande inclinaison qui lui procure cette gène.

Un low-racer encore plus couché ne fera qu’aggraver ce soucis, il faudrait qu'elle essaye des vélos au siège naturellement plus relevé (type Azub 6, etc)

Effectivement Zythum, l'inclinaison est la raison  ... mais , c'est dans cette position qu'elle ne subit pas d'inconfort ( point de pression) , lors des bonnes randonnées  et que son ''pédalage'' est le + agréable..

Inévitablement .. si elle se place sur mon raptor ....son pied peut toucher au sol + éloigné du banc , son dos n'arque pas...elle est super bien a l'arrêt ... mais je doute qu'elle puisse pédaler sans interaction roue vs manivelle...je n'ai jamais tenté l'expérience , mais je vais faire l'achat de manivelle + courte .. et tenter le coup... qui sait ..si son inseam est bon...il y a p-e de l'espoir selon Papy

on avait même pensé a des pédales un peu épaisses ( si ça existe), afin de gruger le moindre mm... ( elle veut vraiment un LR ...)

Bergische : cool  le zox est dans ma mire depuis un bout .... mais je ne croyais pas qu'il pouvait être piloté par une personne de 1.57 M (  au lieu de 1,54 selon elle ,c'est une correction que je dois faire au plus vite     

Rocket : a 46 cm .. c'est un peu trop haut .. a moins de mettre le banc beaucoup + droit... de plus , c'est du solide ces fiero .. la dame aime le SL...

merci les amis (es) ...

on envisage toutes les possibilités .. même le sur-mesure ..

Itof c'est quoi au juste ton Raptor?

C'est le baron , qui fut carbonisé pendant 2-3 ans... , le cadre est en alu - carbone ...guidon ,bôme, banc ,fourches , manivelles ..en carbone

bref , un baron .. un peu + léger .. avec probablement moins de ''flex'' au fil du temps ..(coude en alu , tubes droit en carbone )

env 20000 km ... encore A1 .. et le proprio est toujours aussi heureux .

OK je vois c'est fait par Optima; je croyais que tu parlais de Raptor (la compagnie) et je ne voyais pas la possibilité interférence pédales-roues... Merci d'avoir clarifié.

pour les NJ
il y a aussi ..s'il est encore produit
le Mistral SL (2x406)
léger.un peu cher ..
demandes à Louison ..
Papy volant

Itof en fouinant j'ai trouvé un modèle qui pourrait convenir à ta douce. Il s'agit d'un Troytec Lady Edition. Conçu pour les personnes de 1.60m   De plus il a un look d'enfer ce vélo...
http://www.troytec.de/PRODUCTS/Lady-Edition,158,0,4,335.html

Rocket gal a écrit:

...http://www.troytec.de/PRODUCTS/Lady-Edition,158,0,4,335.html

Bonjour,
Une machine de rêve . tout pour plaire !!! surtout l efficacité...

malheureusement .. impossible d'avoir les troytec en amérique ... pour l'instant .. ( même en passant direct par Troytec )

de + ... avec le taux de change et mes douanes et les taxes ( 25% combiné)...+ le transport..

bref ... on frôle le 9000$ canadien...

Mais bon , si l'un d'entre vous ... passe par Montréal... je pourrais p-e organiser qq chose ....  

Merci

Je ne comprends pas pourquoi Troytec refuserait de livrer en Amerique mais bon...
Dommage.
Mais peut-être que non après tout; la douce aurait pu te larguer sur ce bolide d'enfer   

si tu veux un TROY
tu commandes chez les distributeurs Français
Airodin ou chez Joel V
qui vont te l'expédier!
Papy volant

oui Papy ..c'est une option ..mais ,je vais payer vos taxes .. + les miennes +mes  douanes .. car en principe , ils ne doivent pas vendre du troytec ..vers l'Amérique.

Même ...que par cette technique ... je ne dois pas contacter troytec pour le SAV ... sinon le commerce pourrait se faire ch... avec la compagnie..

Fort possible que troytec trouve un distributeur en Amérique...un jour

.......

HS....LR  a 1,75 M
perso , je suis aussi prêt pour mon prochain bent , mais je suis déchiré dans mes choix ,

J'adore piloter les LR ... mais a mes yeux , le + beau recumbent propulsion est le HR de Zockra... aucune compétition , les courbes et proportions sont tellement réussi...en + d'être terriblement léger et efficace .

il est tellement dans mes goûts , qu'il m'arrive de vouloir le commander en 2 x 24 ... mais on reste loin de la sensation d'un LR monté 700 / 20

En LR ... -Bien que son look est un peu bébelle .. le troytec est dur a battre ...
            - le Thurdervolt M1 ..  semble trop '' spécialisé '' piste .. mais accessible a qq heures de chez moi...
            - Birk ... hors de prix...
            - ....le VK2 est très beau
            - le Rapide ...j'ignore pourquoi .. son look me plait un peu moins... même si c'est une super machine.

bref ... a chaque printemps .. je me dis d'être patient .. que d'une année a l'autre ... mon LR de rêve sera enfin dessiné et sur le marché......

bonjour

Mon épouse nanou mesure également 1m55 . Le remplacement du pédalier d origine de son trike en 175mm par un 155mm a constitué un progrès important dans le confort et l accessibilité .
coyote

sur Bento
il y a un VK2
si le vendeur accepte de l'exporter..
comme c'est une occasion ..les duties ne seront pas les mêmes??
Papy volant