Placer et fixer son compteur

mon vélociste m'a fortement déconseillé de rallonger le fil en soudant , bien que sur ce forum j'y ai ete vivement encouragé!
y en a t il d'autre parmis vousqui l'ai fait sans avoir de soucis??

Aussi bien sur mon catrike que sur mon tandem, j'ai soudé des rallonges sans aucun problème ; il suffit de ne pas inverser les fils... En trike je trouve agréable d'avoir le compteur entre les pédales pour la lisibilité dans les descentes, pas besoin de détourner le regard pour connaître la vitesse...

salut, j'ai rallongé le fil de 25cms pour un sigma 1606 sur le baron (aimant sur roue arrière) et aucun problème mais sur le trike c'est pas nécessaire de l'avoir devant ses yeux car les descentes sont très rapides et c'est plus prudent à mon sens de regarder loin devant

Quelles sont les meilleurs compteurs pour trike, du moins ceux ayant une compatibilité entière. J'ai entendu parlé de GARMIN, mais ses moyens de fixations sur le trike ne m'ont pas convaincu

Garmin, c'est du GPS.
J'aurai tendance à dire que n'importe quel compteur devrait convenir.
Perso j'ai tendance à préférer les modèles à fil ayant eu une mauvaise expérience avec un sans fil de marque, mais c'était il y a longtemps, la techno est peut être plus fiable maintenant.

phire a écrit:

Garmin, c'est du GPS.
J'aurai tendance à dire que n'importe quel compteur devrait convenir.
Perso j'ai tendance à préférer les modèles à fil ayant eu une mauvaise expérience avec un sans fil de marque, mais c'était il y a longtemps, la techno est peut être plus fiable maintenant.

J'ai un "trelock bc 700" (sans fil), sur mon VD qui fonctionne tres bien sauf que sur le trike je n'arrive pas à déterminer l'emplacement par rapport au kit standart. Comme vue sur ma vidéo il est trés in confortable de lire les données !!!!! regarde plutôt

gforce_man a écrit:

J'ai un "trelock bc 700" (sans fil), sur mon VD qui fonctionne tres bien sauf que sur le trike je n'arrive pas à déterminer l'emplacement par rapport au kit standart. Comme vue sur ma vidéo il est trés in confortable de lire les données !!!!! regarde plutôt

Tiens c'est marrant, BC700, ça ressemble à une référence SIGMA (bonne marque de compteur je trouve).
J'avais vu ta vidéo. Pour mon compteur j'ai le même genre d'emplacement, mais ça ne me gène pas trop.En roulant je consulte surtout la vitesse, le reste je regarde à l'arrêt.
Éventuellement tu peux tenter de le monter la dessus, pour avoir plus de liberté. Ca s'oriente dans plein de sens.

Je me suis acheté un Knog NERD sans fil, un peu dispendieux, mais facile à installer sur mon Trice Q sans avoir à acheter d'accessoire supplémentaire

http://www.flickr.com/photos/8439028@N07/3824468441/

Tiens c'est marrant, BC700, ça ressemble à une référence SIGMA (bonne marque de compteur je trouve).
J'avais vu ta vidéo. Pour mon compteur j'ai le même genre d'emplacement, mais ça ne me gène pas trop.En roulant je consulte surtout la vitesse, le reste je regarde à l'arrêt.
Éventuellement tu peux tenter de le monter la dessus, pour avoir plus de liberté. Ca s'oriente dans plein de sens.




Ok, tu le fixe où ce truc ?

gforce_man a écrit:

Ok, tu le fixe où ce truc ?

tu passes le collier métallique autour du tube support de dérailleur avant, là-bas devant toi au bout de la bôme

Moâ, j'ai finalement trouvé la solution parfaite : sur le tube de dérailleur AV !

Pour fixer le compteur sur le tube, j'ai tout simplement mis des colliers en plastique reliés au dérailleur AV et ça tient nickel. Pas besoin d'accessoires topeak ou icletta qui viendraient ajouter des grammes au vélo et des euros au budget...

L'écran est lisible depuis mon appuie-tête et je n'ai jamais besoin de le manipuler en roulant, car il n'affiche que l'odomètre total (ou l'heure, au choix) et la vitesse instantanée. Et la vitesse s'affiche en grands caractères !
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L'avantage : libère de l'espace sur le guidon (qui chez moi est mini mini) et évite de le faire ressembler à un cockpit d'Airbus.

Vue du guidon et du pédalier depuis l'appuie-tête :
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C'est possible d'avoir tes photos en plus grand Velove ?
surtout la première
merci !

Le mien est fixé sur un bricolage que j'ai fait avec une équerre métallique prise sur les fixations du porte bidon de la bôme. Je l'ai sous les yeux (encore que je le trouve un peu près) et je peux le manipuler en un clin d'oeil (très pratique lorsque je veux passer du mode compteur kilométrique au mode fréquencemètre)

pas mal du tout ça grand pierre
avec les sacoches en plus (ça frotte pas au pedalage ?)
mais on ne voit pas vraiment la fixation sur la photo

Merci !
Ce tube me semble très incliné sur ton vélo.
Sur le mien je pense qu'en faisant pareil, le compteur sera orienté vers le ciel.
Mais il faut que je regarde ça.

Bonsoir,

Toujours sur le même principe, quelques bouts de tubes ronds en aluminium d'un diamêtre approchant celui d'un guidon, d'une manette de dérailleur (la piéce support) des embouts de guidon et de la vis de 6 mm. De l'huile de coude, scie à métaux, lime .... Cela fait des supports propres et qui ne coût rien, que de la récupération. J'ai une boîte où je mets toutes sortes de chutes de métaux, bricoles de vélo et autres, "sais jamais ça peut servir". Tout à gauche, le rétroviseur, la console AE et le GPS fixés avec les supports guidon dédiés du fabriquant.





A+

très propre gassies

Je me rend compte que les modèles à direction directe ont cet avantage d'avoir cette barre reliant la poignée et la fixation de roue qui laisse beaucoup de place pour y attacher un tas de bazar.
Je me suis justement fait cette reflexion en voyant les Catrike d'Armandos.

Sur un Tricon, ça n'est pas vraiment la même chose

J'ai appliqué la technique Velove pour fixer mon compteur, et ça va ma foi très bien !  
(bon le capteur ne veut pas fonctionner, mais c'est une autre histoire)



On peut voir en même temps le montage avec la barre topeak x-tender pour l’éclairage avant.



Et voila ce que je voulais dire sur le manque de place sur un guidon d'une direction indirecte.

Ce montage est fait pour toi chdup : d'apres ton avatar tu as les lunettes qui vont avec. Moi ça n'irait pas

je le pensais aussi mais en fait non, ça va tres bien

Sur mon ICE j'ai pu placer le compteur près du rétro (de l'utilité d'un petit rétro)


La fixation du capteur a été un peu plus acrobatique : scotch double face +collier d'électricien :



J'avais choisi un compteur sans fil pour placer le capteur sur la roue arrière après avoir bien vérifié la distance autorisée entre  le capteur et le compteur mais l'ensemble n'a jamais voulu fonctionné.

YP

Bonsoir

Comment fixer mon compteur entre mes jambes et dans le bon sens, sur le cadre avant la sortie de la bôme sur le scorpion FX ?

Support universel de Hase pour la position que tu décris, ou bien en latéral sur un des pivots de direction avec le multi-support pour trike de chez Azub. L'accessoire Azub est 2 fois moins cher et permet de fixer un porte-bidon également.
En vente dans les bons magasins de VH (sauf quand ils sont en vacances ).