Journées d'essais de vélomobiles au vélodrome du Mans - 5 et 6 Septembre !

Salut les amis

Je relaye ici l'info concernant le prochain weekend d'essais de vélomobiles organisé par CyclesJV-Fenioux, le 5 et 6 Septembre 2015.
Ouvert à tous comme d'habitude, possibilité de faire quelques tours sur le vélodrome pour ceux qui ont un minimum d'expérience.

Cette fois-ci, on s'y prend tôt

A très bientôt !

Entre ça et des essais privés avec poisson pilote je sais plus

Je note le RV sur mon agenda, et j'y serai pour essayer l'e-orca entre autres.

salut Cycles jv
on sera la comme d'habitude

Nous aussi pour l'E-orca entre autres

C'est dingue ça, sur 4 commentaires, 2 pour essayer l'E Orca. Va y avoir la queue pour l'essayer. J'y suis allé l'année dernière pour le scorpion fs et j'en ai profité pour essayer l'E Orca, fallait pas.... En fait, j'ai quand même été un peu déçu. Quelques centaines de mètres, un ou deux demi tour sur un engin mal adapté à ma taille.... Je pense que je vais quand même venir cette année pour voir le Mulsanne et revoir le Orca mais j'ai décidé de le louer pour une journée ou deux dans le mois de septembre puisque cela semble être possible. Avec 100 à 200km de route dans les jambes, j'aurai une idée précise des capacités de ce vélomobile (et de son assistance). En tout cas, chapeau pour ces initiatives.

Moi aussi j'ai essayé l'E-Orca lors de mon séjour vélocity à Nantes. Mais cet essai a été trop court, et il était mal réglé à ma taille.
En quelques mots : je suis resté sur ma faim !
Je voudrais aussi voir le mulsanne, ainsi que le DF d'intercity.
Bref, je suis en pleine recherche et rempli d'indécisions.

Je suis tenté de venir à ces journées d'essais, mais depuis que je ne roule plus couché, je n'ai plus de chaussures à cales. C'est ballot.

En plus, avec mes jambes un peu abîmées, il me faut un réglages très particulier des cales, pour pédaler en canard, plus du côté droit que du côté gauche.

Essayer un vélomobile dans de bonnes conditions, ça nécessite que les réglages soient bien faits. Surtout la distance du pédalier. Et les chaussures qui vont bien.

Hélas, un évènement familial inopportun me contraint, encore une fois, d'annuler ma participation à ce W.E. d'essai que j'attendais pourtant impatiemment depuis son annonce.
Je me contenterai de vos commentaires éventuels à l'issue de vos tests.
Merci par avance.

J'espère que les participants nous ferons des comptes-rendus complet avec moultes photos à l'appui !
Surtout si le Mulsannes est présent

Voui , des comptes-rendus pour les absents siouplait

Bonjour à tous,

J'y suis allé ce midi.( malheureusement sans appareil photo)
Tout d'abord, chapeau pour l'accueil de toute l'équipe (Enthousiaste, très disponible).

On a pu admirer les lignes du "Le Mans".Le Mulsanne n'était pas en expo.

J'ai pu faire entrer mon mètre 85 dans ces machines et faire mes premiers tours de roue en vélomobile en Quest et en ?? (flèche rouge). Ca fait bizarre de ne plus avoir à se pré-occuper de l'équilibre.


J'ai également essayé un E-Orca (trike à assistance).
http://www.cyclesjv.com/pages/pages-cachees/velomobiles/flevobike-orca.html
Ca donne l'impression de se retrouver avec les mollets de Schwarzy Armstrong avec un fort vent arrière.

Enfin, j'ai également essayé un autre-pur sang : un troytec LR. Maintenant que Zockra est fermé , ce sera peut-être mon cadeau de dans 2 ans.

Merci encore pour ces journées découverte et merci à toute l'équipe.

hf61 a écrit:

en ?? (flèche rouge)

C'est un Go-One Evo R

hf61
pour le Troytec.c'et mieux d'acheter de suite car..comme ZO
la boite a fermé!!
donc collector..
Papy volant

Papy volant a écrit:

hf61
pour  le Troytec.c'et mieux  d'acheter de  suite car..comme ZO
la boite a fermé!!
donc collector..
Papy  volant

Merci Papy Volant. Je ne savais pas(j'ai pourtant fait une mise à jour de mon minitel avec windows3.1....).
Pour les fermetures,c'est une vraie contagion décidément.

Bonjour,

Magnifique journée passée avec l'équipe de Joël, accueil, disponibilité et enthousiasme au Rdv.s
Encore merci pour les infos et conseils.

Le piste est située sur le pourtour de l'anneau de vitesse et comprend une partie bitumée et une portion en gravillons.

Pas intéressé par les fusées, J'ai testé:

Evo-R: conduite agréable, bien suspendu, bonne visibilité,

Le Quest: le VM standard de style classique, adapté à tous physiques.

L’E-Orca: Un superbe VM.
Les +
Accès aisé, le chausse-pied n’est pas nécessaire.
Une excellente finition.
équipement de série complet.
Pas de tiller, commande latérale.
Confortable, siège mesh et suspension par amortisseurs.
Des espaces de rangement.
Direction légère et précise.
Pas de résonance de carrosserie.
Bonne vélocité.
Comportement routier très sain.
Les -
Le poids de l’ensemble avec assistance +45Kg.
Composants spécifiques à la marque.
Un prix qui dépasse vite les 11000€ avec quelques options en version assistée.

Conlusion:

Un Vm à la finition d’une Rolls.