Trike Turn & Tilt (proto)

présentation de la maquette du T3.
Maquette pensée et réalisée par Bruno (possesseur d'un Gekko , entre autres).

pas plus de matos qu'un trike habituel (sauf une biellette supplémentaire )
TaD
direction arrière ,
inclinable
et carrossable entièrement vu la faible voie !

les différents  angles sont à valider et toute votre aide sera bonne a prendre













personnellement , j'ai des doutes sur la tenue de route en virage , mais Bruno a l'air certain que ca marche (apres affinage des géometries)
c'est son gosse qui va tester... (je suis rassuré).

Armandos a écrit:

et carrossable entièrement vu la faible voie !

Donc modulable en VM

Le pédalier me semble bien trop près du pneu

carrossable et qui penche , le VM parfait (cf le Mosquito..)

a priori c'est l’arrière qui nous intéresse.
le but c'est de valider une cinématique , le vélo viendra peut être après

Transmets lui tous mes encouragements pour ce projet. J'aime bien les gars qui essaient concrètement leur idée.
Une petite vidéo en action avec le jeune pilote sera la bienvenue.

le trike a roulé ce week end
Le môme n'a rien!
apparemment le T3 penche trop dans les virages
Bruno pense élargir la voie pour limiter cet effet.
En ligne et en virage a faible rayon, le trike se comporte tres bien.
Peut être des phtos , voire un film.

Fonceurcouché a écrit:

Le pédalier me semble bien trop près du pneu

Aucune importance, c'est un TD.

Je suis allé relire dans le glossaire mais je vois pas ce que ça change

Sur un TD le pédalier tourne avec la roue...

Bah, faut juste se servir de ses yeux et réfléchir un peu, la première photo est explicite.

Sinon voir là :
http://flevofan.ligfiets.net/?doc=ch4-02

Inclinaison ne dépendant que du rayon de braquage et pas de la vitesse donc forcément
des compromis et une vitesse idéale.
Probablement sur-vireur à haute vitesse, il semble stable en ligne droite?
autostable? Je doute.

A priori il est stable en ligne droite et en léger virage
Pour la haute vitesse... Bruno n'a pas voulu pousser son rejeton dans une descente..

Bonjour

J’ai réalisé un trike Td  a voie étroite penchant de 35 cm environ .

J’ai fait des essais en bloquant l’inclinaison ce qui ressemble  un peu a ton projet hormis la direction qui reste à l’avant .

A basse vitesse on peut avancer et virer mais la stabilité reste précaire . En augmentant la vitesse cela devient incontrôlable . Cela est du d’une part au fait que le centre de gravité du pilote est assez haut et que le mouvement alternatif des jambes génère des mouvements parasites . Avec  un  polygone de sustentation étroit  c’est la gamelle assurée .

Tel que je vois  ton trike je ne l’essaierai pas dans une descente . Dans ton projet si tu veux garder une voie étroite j’envisagerai de mettre le pilote au ras du sol et d’utiliser un amortisseur de direction comme sur ce td .



Lorenzo .

Citation :

Sur un TD le pédalier tourne avec la roue...

Vous fâchez pas mais j'ai toujours rien compris

J'ai très bien compris la différence entre une traction directe/indirecte et propulsion (comme moi) juste en regardant le VH.

Je fais le forcing pour que Bruno communique directement!