FLASQUES

Bonsoir,

pour mon trike, je recherche des flasques pour roue de 20' et 700 (avec disque de frein!)
où puis-je en trouver?

merci

Dans ce genre ? https://funecobikes.com/flasque-de-roue-velo-/3624-enjoliveurs-de-roue-velo-20-pouces-noir-.html

pour tes petites roues déjà, il y a ça :

https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgoshop/en/Wheelsets/Velomobile/Carbon-Cover-Disk-from-85-gr.html

Comme je te l'ai dit sur Facebook
http://cabbike.pl/produkt/cover-20-inch-carbon/

Commandées et reçues
137 euros la paire frais de port compris
Je les monterai après mon voyage en cyclocamping

Salut

Si c'est juste pour une question aérodynamique, et que tu veux bien faire une légère concession au look, tu peux te baser sur les flasques fait maison utilisées en polo-bike, ou les "fake lenticulaires" assez communes dans le milieu du fixie. Par exemple:
http://fixie-singlespeed.com/fixcraft-protection-roue-velo-bike-polo-fixie/


Il suffirait que tu trouves une plaque de coroplast (ou approchant) de la couleur souhaitée, en faible épaisseur. Tu le découpe en rond, avec une fente triangulaire pour obtenir un cône, et fait de nombreux trous sur les bords pour le fixer à tes rayons (colliers rilsan, rivets,...). Je pense que l'idéal est de laisser les têtes de rayons apparentes, ça facilitera le dévoilage de la roue.
Ne pas oublier de faire une encoche pour la valve.

C'est moins joli qu'une flasque en carbone (ou imitation) mais tu dois pouvoir t'en tirer pour 10-15€ et 2h de boulot pour les 3 roues.

Salut Rodolphe
Je croyais que pour occuper les longues soirées d'hiver les montagnars fabriquaient des jouets, des montres, des pipes, ... des flasques de roue
Si tu sais "cônifier" une plaque de coroplast ou de mylar, alors tu sais faire un fond de tarte flasque et le fixer avec du velcro

Pour le prix de quelques plaques de coroplast
https://fr.aliexpress.com/item/Full-Carbon-Fiber-Disc-Wheel-700C-Clincher-Tubular-Carbon-Road-Rear-Track-Fixed-Gear-Rear-wheels/32758573232.html

Heuuuu... tu peux en avoir pas mal des feuilles de coroplast pour ce prix !

Au pire ça peut se récupérer en supermarché (intercalaires de bouteilles d'eau), en fin de chantier (panneaux "permis de construire"), et il doit être possible d'utiliser d'autres alternatives (mousse fine, toile tendue entre 2 cercles rigides,...).

" Enclume Tubulaire Arrière De Route en Carbone " dit Aliexpress

peut être un peu lourd !

zapilon a écrit:

Salut Rodolphe
Je croyais que pour occuper les longues soirées d'hiver les montagnars fabriquaient des jouets, des montres, des pipes, ... des flasques de roue
Si tu sais "cônifier" une plaque de coroplast ou de mylar, alors tu sais faire un fond de tarte flasque et le fixer avec du velcro

Ouah! elle est belle ta roue ; peux-tu nous en expliquer un peu la fabrication et les matériaux que tu as utilisés?

Celika a écrit:

Salut

Si c'est juste pour une question aérodynamique, et que tu veux bien faire une légère concession au look, tu peux te baser sur les flasques fait maison utilisées en polo-bike, ou les "fake lenticulaires" assez communes dans le milieu du fixie.
[...]
Il suffirait que tu trouves une plaque de coroplast (ou approchant) de la couleur souhaitée, en faible épaisseur. Tu le découpe en rond, avec une fente triangulaire pour obtenir un cône, et fait de nombreux trous sur les bords pour le fixer à tes rayons (colliers rilsan, rivets,...). Je pense que l'idéal est de laisser les têtes de rayons apparentes, ça facilitera le dévoilage de la roue.
Ne pas oublier de faire une encoche pour la valve.

C'est moins joli qu'une flasque en carbone (ou imitation) mais tu dois pouvoir t'en tirer pour 10-15€ et 2h de boulot pour les 3 roues.

Je confirme. Voilà quelques années que la roue AR de mon sokol est coroplastée, pour mon plus grand bonheur. Pas très lourd, et très efficace...

moi je suis pas pour les enjoliveurs sur un trike ou 2 roues bon pour un velomobile car enorme prise au vent en lateral (rafale ) !!! je le ressent sur mon a 4 pour la roue arriere !!!!! equipé d 'enjoliveur en tissus

Sans savoir ce que ça vaut (qualité et/ou efficacité) mais avec un certain choix dans la couleur et les motifs, ce site allemand* :

http://www.biker-jo77.de/index.php?cat=c3_Sets-Sets.html

Dans le forum, plusieurs "recherches" portent sur ce sujet.

bonne(s) lecture(s)

* il n'est pas besoin de maîtriser la langue de Goethe

masterod73 a écrit:

Bonsoir,

pour mon trike, je recherche des flasques pour roue de 20' et 700 (avec disque de frein!)
où puis-je en trouver?

merci

20" et 700, c'est à dire pour les ....3 roues (et donc celles de "devant")?!

Salut,
J'y avais pensé, principalement pour l'aspect esthétique, même si ça occulte les rayons
(j'en casse de temps à autre: c'est mieux de les repérer de suite pour les changer de suite, avant que d'autres fassent de même).

Personnellement (surtout pour les roues avant) , j'y ai renoncé, snif!, suite aux conseils des forumeurs.

Il paraîtrait que je roule....trop vite en descente de cols avec mon trike (non caréné).

Cela  risquerait alors d'engendrer un effet de vent dans les voiles avec les roues avant, en particulier DANS LES VIRAGES (mais pas que),
d'autant que je suis en "direction directe" (qui demande déjà de l'attention en descente très rapide et plus de poigne au delà de 75 kmh).

Il est vrai que (et rarement), je décolle littéralement sur une bosse, c'est fun mais avec un vent fort (genre Mont Ventoux....)

(en plus je roule trop doucement en montée pour profiter de leur aérodynamisme?!, vu mon ....gros bedon).

@El Sombrero tu pourrais préciser "effet vent dans les voiles" ?
Cela me tente aussi un petit peu de customisation ..

Avec la roue lenticulaire mon trike avait tendance à tirer tout droit
Le phénomène doit être accentué sur les roues avant
Je ne monterai mes flasques qu'après mon séjour en cyclocamping
Des roues carbone et un porte bagages , ça le fait pas trop!

Rallaros en avait monté sur son Scorpion et à priori sans souci vu les distances parcourues et les conditions, souvent défavorables.

Sans le savoir quand je les ai confectionnés la veille du championnat de France en juillet dernier, mes flasques ont une "fonction sécurité" intégrée, oui, rien que ça !
Ils ont tenu un peu plus de deux mois, subissant parfois du vent latéral qui fait légèrement dévier la trajectoire tant qu'on est pas complétement habitué à ce comportement et donc pas suffisamment relax sur le guidon. Mais le coup de grâce (pour eux) à été quand j'ai essuyé des rafales approchant des 100 km/h en septembre autour du Ventoux, qui ont tout simplement arraché mes flasques au lieu de me faire faire une sortie de route ! Pas mal, non ?

Ne me reste plus qu'à en refaire le moment venu (soit le 12 juillet au soir ? )

Ah, au fait, pour ceux qui n'ont pas vu mes flasques 2017 (les 2016 étaient moins jolies, moins efficaces et 10 g plus lourdes...), voilà à quoi elles ressemblaient.


J'en ai mis que sur les roues AV, par manque de temps...

très belles : elles sont faites de quel matériau?

Du vinyle autocollant, quelques € de matière, et quelques heures de patience pour tout bien découper...
Suis pas un bon commerçant moi, j'aurais plutôt du vous vanter les mérites des flasques en carbone

merci à tous pour vos réponses
je vais bientôt faire mon "marché"!