Affichage invisible position derailleur poignée tournante

Bonjour
Mon trike ICE adventure est équipé d'un derailleur SRAM à poignée tournante l'afficheur est masqué par mon corps
Auriez-vous une idée pour corriger ce défaut je ne trouve pas de shifter qui puisse régler ce problème ?
Merci

J'ai pris des images au hasard pour essayer d'illustrer et comprendre







Donc ce serait les cuisses qui doivent gêner la vue, il n'y a pas moyen d'écarter vers l'extérieur les poignées?

Ou d'inverser le sens de montage, un peu à la mode de ce qui ce fait chez, j'illustre même si le système est différent l'idée est là

Bonjour
Un grand merci pour ces photos.
Les poignées son encartées au maxi  et je suis plus encombrant que le cycliste sur la photo, surtout avec plusieurs couches de vêtements ( propulsion électrique  on transpire pas ).
Par contre le montage inversé  j'y avais pensé mais la courbe de la gaine m'avait fait renoncé.
Je vais etudier cette solution.
Merci
Alain

Un mal voyant doit pouvoir te donner une réponse

Tu recouvres ta poignée de guidoline en y insérant, dans la zone d'appui de tes doigts et correspondant par exemple à la position centrale, de quoi avoir un relief, un répérage "Braille" : un morceau de grosse allumette ou un morceau de gaine de frein de 3 à 4 cm

Re
Je vais tester le positionnement sensitif     car l’inversion de la poignée impose le remplacement de la gaine (trop courte) et pas forcement esthétique et ergonomique .
Les gaines des freins hydrauliques n'etant pas des plus simples à modifier.
Le tout c'est que je trouve mes repères.
Merci

De toute façon, moi j'ai du mal à me souvenir dans quel sens ça monte ou ça descend, alors je tâtonne ...

C'est pour ce problème de vue que je recherche désespérément un trike avec direction CENTRALE ( encore appelée 'au dessus")

Pour la poignée gauche pas de souci car, en principe d'où tu es, tu dois voir tes 3 plateaux, la chaîne et la fourche du dérailleur. L'usage est simple car la trajectoire de la main est la même que celle de la chaîne, à savoir sens horaire pour aller du petit plateau au grand et bien sûr, l'inverse, anti-horaire pour aller du grand plateau au petit. Il faut donc retenir que pour aller plus vite, tu tournes ta main dans le sens des aiguilles d'une montre et pour que ce soit plus facile, tu tournes ta main dans le sens inverse à celui des aiguilles d'une montre.
Cela dit, tu as maintenant le mode d'emploi pour la main droite car comme disais Claude François, " C'est la même chanson". Si tu veux aller vite, tu tournes ta main dans le sens horaire et si tu veux que ce soit plus facile, tu tournes dans le sens anti-horaire.
Reste l'étagement des vitesses. Nos poignées droites à indexation ont un clic pour chaque pignon. Si tu démarres sur terrain plat ou en descente, tu seras grand plateau et petit pignon (tout à droite). Au fur et à mesure que la difficulté se présente, tu comptes 3 clics sur la poignée droite  puis tu changes de plateau et ainsi de suite. L'erreur du débutant étant une fois la côte finie de ne pas faire la manœuvre inverse mais de ne tourner que la main droite et de se retrouver petit plateau et petit pignon...
Cela demande de la concentration au début puis la mémoire des muscles t'aidera à être sur le bon rapport. Je présente les choses ainsi à mes clients et ça marche plutôt bien pour ceux qui veulent vraiment s'y intéresser.

Petite vidéo de complément : http://lebarjonaute.com/?p=519

Pq avoir besoin de voir la vitesse engagée? Perso je ne vois pas non plus les indicateurs (je ne suis meme pas sur qu'il y en a) ce sont les jambes qui dictent les passages de vitesse..

bonjour
Je n'ai pas de pb  de compréhension de l'usage du  dérailleur ( 10000 kms VTT en 2015) merci
Par contre débutant en trike  avec un 750 W je préfère éviter de maltraiter la propulsion, et mes muscles me donnent très peu d'info.
C'est pourquoi j'aime savoir quel est le rapport engagé, grâce au forum le pb est solutionné

merci a tous

jpl83 a écrit:

C'est pour ce problème de vue que je recherche désespérément un trike avec direction CENTRALE ( encore appelée 'au dessus")

Hase a sorti le Trigo up.
Tu pourrais enfin voir tes poignées de vitesses!

Velosteph a écrit:

Pq avoir besoin de voir la vitesse engagée? Perso je ne vois pas non plus les indicateurs (je ne suis meme pas sur qu'il y en a) ce sont les jambes qui dictent les passages de vitesse..

+1, et pas de problème de croisement de chaine avec les longues chaines des VC/trike propulsion.

L'important c'est de pédaler toujours à la bonne cadence.

Bonsoir
Malheureusement ce trike n'est pas pour moi car sans ligament à l'épaule droite je ne peux pas avoir le bras positionner de cette manière
Merci de cette proposition

Didier33 a écrit:

jpl83 a écrit:

C'est pour ce problème de vue que je recherche désespérément un trike avec direction CENTRALE ( encore appelée 'au dessus")

Hase a sorti le Trigo up.
Tu pourrais enfin voir tes poignées de vitesses!

Quand j'avais le kett, j'ai failli me bricoler l'équivalent. Sur le Sprint j'ose pas "regarder" le montage du tube de direction ... Je bloque sur le dévissage de la première vis ...

Pour résoudre le "problème", il y a aussi l'automatisme Shimano piloté par le moteur, enfin quelque chose comme ça ...