sus à l'envahisseur économique

chabizar a écrit:

Corollaire : les coûts de production en France seraient plus compétitifs (plus faibles) grâce aux dévaluations compétitives de la monnaie, donc on ferait chez nous un genre de Rohloff à la française, peut-être bien qu'on développerait un Effigear à plage de rapport plus large que 444%...
Les teutons vendraient moins de Rohloff et de Pinion, mais laisseraient du travail pour leurs voisins.

Le leurre de la dévaluation pour relancer l'économie !

Leurre parce que si les coûts de main d'oeuvre sont plus bas, ceux de l'énergie, des matières premières et des composants importés augmentent.

Et puis pour les résidents du pays qui dévalue, leur pouvoir d'achat baisse avec la baisse de leur monnaie et donc la dévaluation ne profite que pour un pays largement exportateur car la demande interne baisse.

L'Angleterre a vécu cela durant une courte période juste après le vote sur le brexit, cela a duré le temps que les revendeurs anglais aient vidé leurs stock, après les prix ont monté pour les anglais et se sont rétablis pour les étrangers.

Le gouvernement anglais a envisagé de faire de l'angleterre un pays à bas coûts de production mais y a renoncé depuis suite aux très mauvaises perspectives à long terme de ce genre de politique qui mène à un appauvrissement de la majorité de la population.

LoRan(s) a écrit:

Cas concret : L'injonction à rouler en Schwalbe dans le milieu cyclo-camping et du vélo-couché... Quelle origine ?

Est ce que les pneus Schwalbe on bénéficié de l'effet monétaire ou c'est qu'ils faisaient déjà (soi disant) des meilleurs pneus ? et dans toutes les tailles ?
Avant de faire du vélo couché je ne connaissais même pas cette marque. En 559 slick je trouve actuellement mon bonheur chez Hutchinson (top-slick2)ou chez Michelin (Wild'nrun).
Les tout premiers slick pour VTT vendus par mon vélociste étaient des Specialized.

Tu peux rajouter les vélos pliables, les vélos cargos... en fait tous les vélos en dimensions autre que ETRTO559, ETRTO584 (depuis peu) et ETRTO622 : seul Schwalbe a une gamme de pneus dans toutes les autres dimensions.

Hutchinson et Mavic n'ont rien, Michelin très peu, Continental, Panaracer, Maxxis pas grand chose non plus (Maxxis a du BMX mais sans protection pour usage route) !

Et donc teuton ou pas teuton, nous achetons Schwalbe (pas vraiment teuton d'ailleurs puisque la plupart des pneus sont fabriqués en Asie).