qui a cette visiere sur son waw ??

hello qui a cette visiere sur son waw ?? efficace ?? c'est fixer comment ?? merci

y'en a aussi monté sur ventouse ... donc avec et sans toit

j' ai cette visiere, par contre je ne sais pas si elle est vraiment efficace.
Fixée avec 3 vis cruciformes.

J' en ai une 20 cm plus en avant, fixée avec 3 petites ventouses. Apparemment cela évites les goutes dans les yeux et moins qui rentre quand tu as la vière ouverte.
Je me sais pas te dire si cela apporte ce confort...j' ai pas comparé sans les visiéres, j' ai eu le waw comme cela.

ok  pour la premiere visiere    je trouve les vis  pas tres   chic  !!!l ici fixé  sur la coque...  pas sur le toit amovible    

C exactement comme cela chez moi...

T'as pas peur de ""croquer"" les vis papillons surtout celui du milieu, en cas de choc ?????

j' y avais pas pensé  

Mon dentiste me parlait d' un changement de dentition à l' avenir,
reste plus qu' à trouver la bonne compagnie d' assurance

c'est pas faux en cas de choc et dommage de percer 3 trois dans ce magnifique bandeau carbone

Ou bien tu pourrais fixer une protection dessus (genre bouchon ou mousse) .

speed67190 a écrit:

ok  pour la premiere visiere    je trouve les vis  pas tres   chic  !!!l ici  fixé  sur la coque...  pas sur le toit amovible    

C'est fixé sur la partie amovible.

Pat16 a écrit:

Ou bien tu pourrais fixer une protection dessus (genre bouchon ou mousse) .

C'est ce que j'ai fait.

ça pourrait se monter avec un velcro ou bien 3 inserts dans la coque et la visière avec petites vis M4 cruciforme ou alen.

3 aimants puissants collés sur la visière et 3 autres collés à l’intérieur de la coque: amovible et très facile à mettre en place ( je crois que Patnico en a parlé)

Sur le mien, cette mini visière est fixée avec du velcro, ce qui est beaucoup plus rassurant que ces vis!

Cette visière peut également être utilisée avec le toit, il semblerait qu'elle accélère le désembuage de la visière principale, puisqu'elle canalise l'air contre celle-ci. Perso, depuis que j'ai l'assistance, je n'ai plus de problème de buée...

Le déflecteur à ventouses, sert essentiellement par temps de pluie ou par temps froid, en déviant l'air vers le dessus. De la sorte les gouttelettes (et l'air froid) ne rentrent pas par l'ouverture de la visière principale. Il faut alors regarder au dessus du déflecteur et sous la visière.

Voir les explications ici: http://blog.fietser.be/2016/12/new-wind-deflector.html

merci pour les infos ....les gars

+ 1 Samural

de ton lien on arrive sur une photo où l' on voit des waw.
J' ai un arange comme Speed, et je me suis souvent demandé si cela pouvait aller avec un toit vert (com sur photo)
et le reste orange. Avec possibilé de mettre le cache roue en vert et pourquoi pas un rappel vert sur le"corp" du waw, genre une petite bande verte...
Suis-je dans le quitch, la faute de goût ?  
Qu' en pensez vous ?
(sorry Patrique de polluer ton post)

Les goûts et les couleurs.... du moment que cela te plait à toi!
Tu pensais à ça, mais avec un vert plus vif j'imagine:


Tu devrais peut-être ouvrir un sujet spécifique parce que cela n'a vraiment rien à voir avec les visières...

holla fabien 67 je crois pas que le resultat te plaira ...tu te lassera tres vite !!!

J'ai dernièrement roulé sous une très grosse averse avec mon WAW, et j'ai été déçu par la combinaison déflecteur à ventouses en position avancée + toit et visière relevés de 3 cm environ. Si je voyais correctement par la fente, le déflecteur ne remplissait cependant pas bien son rôle: j'ai ramassé plein de flotte sur le torse et le visage.
L'eau qui est projetée sur la visière par le déflecteur s'écoule vers le bas, perle sur le bord inférieur de celle-ci puis est soufflée vers l'intérieur.

Ce genre d'averse est rare, mais je ne m'attendais pas à être aussi mouillé!

Peut-être que ce genre de protection d'arête formerait une sorte de gouttière et guiderait l'eau sur le côtés? Mais je crains que ce bourrelet ne soit trop haut , ce qui gênerait alors la vision.

La même chose il y a quelque jours avec le Milan, visière fermée : pas de visibilité....visière entre-ouverte : projection d'eau dans le visage et sur la poitrine...d'ou la construction d'un toit (toujours en cours) avec une visière de moto de bonne qualité avec pinlock pour rouler visière fermée, un petit essai-glace avec commande manuelle est indispensable ainsi qu'une prise d'air Naca étanche à l'eau

samural tu parles de cette visiere ??

J'ai roulé aussi sous une grosse averse. Visière fermé=plein de buée et condensation/visière légèrement ouverte=douche assurée. j'ai préférer attendre que le plus gros de l'orage passe.
Je precise que c'est en waw et je n'ai pas la visiere-déflecteur à ventouse. A ce propos ou peut on l'acheter, j'essaierai bien. Faut également que je change la grande bulle du toit, pareil ca se trouve ou ?

pour le visiere a ventouse c'est lui qui vends info@fietser.be la grande bulle toit c'est uniquement katanga

speed67190 a écrit:

samural  tu parles  de cette visiere  ??

Oui c'est de ce déflecteur dont je parle. Je pense qu'il faut rouler très vite pour qu'il joue son rôle, mais perso, je ne roule pas vite sous une grosse averse car la visibilité est assez réduite.

@dan25: avant de changer ta visière (je suppose qu'elle est griffée?), essaie la méthode du décapeur thermique. En procédant prudemment, ça fonctionne plutôt bien: http://velorizontal.1fr1.net/t26150-elimination-des-rayures-sur-les-visieres-ecrans

Elle n'est pas que griffée mais "étoilée-morcelée" en profondeur.
Quand à la technique décapeur thermique, j'ai essayer sur la petite visière. En chauffant peu, les rayures ne partent pas et en chauffant plus, ca se déforme. Je pense que cette méthode est valable pour des plexi plus épais que nos visières.