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 Les aventures de deux AZUB Tricons...

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Michmich.70
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyLun 12 Aoû 2019, 17:43

Aujourd'hui, j'ai profité d'un éclaircie d'AM pour faire ma sortie vélocité. Une dizaine de km à 18km/h de moyenne avec une fréquence moyenne de 78 rpm. (max 97 rpm) je n'ai pas osé poursuivre davantage parce que mon cardio avait un affichage capricieux. Mais les sensations sont bonne, je suis de moins en moins essoufflé par ces cadences auxquelles je ne suis pas encore bien habitué. Par contre, quel plaisir de se rendre compte qu'avec ce genre de cadence, les petites grimpettes s'avale plus vite et plus facilement qu'en poussant lentement de gros braquets, ça donne envie de progresser davantage...

Cette semaine nous avons notre fille Cindy à la maison et le programme d'entrainement ne sera sans aucun doute pas respecté… Entre elle et la météo, je me demande quand je pourrai placer les 55/60 d'endurance...
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyLun 12 Aoû 2019, 23:09

Surtout ne t'affoles pas si tu ne respectes pas ton programme d'entrainement, c'est tout de même du loisir, profitable certes mais loisir tout de même. La progression sera peut-être moins rapide mais elle sera malgré tout bien réelle. Pour ma part, je viens de passer de passer 2 semaines intensives sur ma moto par monts et par vaux et mon Tricon ne m'a pas manqué ! Je pense même lui faire encore quelques infidélités la semaine prochaine, l'attrait de quelques cols alpins sur une machine puissante étant le plus fort pour moi !
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Michmich.70
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 07:17

Bonjour,

Comme je l'avais annoncé, la semaine ne pouvait pas être un long fleuve tranquille et les séances d'entrainements si sagement programmées ne pouvaient qu'en être perturbées. Ainsi cette fois-ci pas de sortie spécifique en puissance. Toutefois j'ai pu caler hier une sortie endurance.

Celle ci a bien mal débuté, puisque sans doute encore fatigué des activité de l'avant veille (visite de l'Eco musée d'Alsace), je me suis levé 1 heure et demi plus tard que prévu. Résultat, afin de ne pas rentrer trop tard, c'est à peine une demi heure après le petit déjeuner que j'ai démarré. Je me sentais tout ballonné et les jambe ne répondaient pas vraiment. Les sensations étaient si mauvaise que je tergiversais franchement sur la conduite à tenir. j'en étais à me demande si je n'allais pas faire demi tour plus vite que prévu, lorsque je me suis décidé à arrêter de visionner le fréquence mètre et de n'écouter que mes sensations en pédalant sans tenir compte du reste. D'ailleurs, histoire de m'éviter de suivre les instruments, mon cardio s'est remis à faire des siennes. Comme c'est la deuxième fois consécutive et que le compteur m'a appris aussi que sa batterie était faible, je vais mettre des piles neuves à tout ça.


En attendant, uniquement à l'écoute de mon corps, les km ont fini par s'aligner sans que l'envie de rentrer ne se fasse sentir à nouveau. J'ai retrouvé rapidement sans même y penser une bonne cadence, la seule pensée technique consistant à m'appliquer sur mon pédalage. Là par contre, c'est encore j'y pense et puis j'oublie, 100 fois sur ton ouvrage…Heureusement les quelques montées sont l'occasion de s'y remettre.


J'aime ce parcourt dont je commence à reconnaitre certains passage. les petits animaux ne manquent pas et les odeurs varient tout du long, odeur piquante des orties, d'herbe fraiche coupées, de foin et de paille, celle si particulière des fougères fraichement coupées, des sous-bois mouillés sort une odeur de champignon. Les animaux ne sont pas de reste, que se soit les vaches qui vous font un brin de conduite le long de la clôture ou les oiseaux qui volettent devant vous. Le cris d'un buse se fait entendre alors que plus loin un couple de petits rapaces fait du surplace au dessus des chaumes. Passage furtif d'un chevreuil qui s'enfuit dans un craquement de bois mort, traversée bondissant d'un écureuil. Il y a plein de raison de se réjouir de cette ballade, même si, de temps à autre un bruit de tracteur au loin me rappelle que pendant que je crois souffrir, des gens peinent tous les jours pour me nourrir….


Il y a aussi les gens, ceux que l'on croise, que l'on double et ceux qui nous dépassent dans un doux ronron mécanique ou un grand vrombissement motorisé. je reconnais maintenant à l'avance celui ou celle qui répondra à mon "bonjour" d'au moins un grand sourire et celui qui, le nez dans le guidon et l'œil sur le compteur ne modifira pas sa position de peur de perdre sa concentration et 1 seconde de son temps.

En attendant, j'étais arrivé au bout du bout de la tranchée verte et il ne me restait plus qu'à faire demi tour. J'ai profité de l'occasion pour faire quelques pas en dégustant un petit encas et finir mon premier bidon. Dire que le retour fut une partie de plaisir serait mentir, toutefois j'ai rattrapé dans une descente une famille qui commençait sa ballade. le jeune garçon n'entendait pas se laisser doubler comme cela, résultat, le rythme familial s'est accéléré et nous nous sommes entre doublés régulièrement sur une quinzaine de km, selon que la route montait ou descendait. Mine de rien, je me suis rendu compte que certaine côtes se montaient plus vite que la semaine dernière. J'ai fini la route seul mais assez content de moi puisque j'ai augmenté le parcourt de 7 km par rapport à la semaine passée.


Bilan de ma troisième semaine d'entrainement: 10 km de travail en vélocité auxquels s'ajoutent 57 km d'endurance à 16 km/h et une Cad moyenne de 75 rpm. Il me manque encore une sortie en fractionné de puissance, mais je n'aurai sans aucun doute pas le temps de la placer cette semaine. Annie elle n'a pas pu en faire du tout. Elle répugne à sortir seule et nos essais pour faire faire du vélo à Cindy ne sont pas assez concluant pour l'emmener en balade sans craindre de la voir couper la route en pleine panique. L'apprentissage sera long, mais avec de la persévérance qui sait?
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 07:46

Il y a des jours avec et d’autres sans ! Des fois on s’accroche et on est content de l’avoir fait, d’autres fois il est aussi sage de renoncer, ça revient le lendemain. Quand ça veut pas, ça veut pas, ça rentre tranquillement jour après jour.

Il y a du plaisir à revenir aux endroits où on est déja passé, à noter d’infimes changements jour après jour, mais tu ne crains pas de te lasser à reprendre sans cesse le même chemin ? Encore pas envie de prendre les petites routes ?
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 08:07

Non, pas encore d'envies de suicide en vue… jocolor



Plus sérieusement, cette tranchée verte étant implantée sur une ancienne voie ferrée, le dénivelé moyen n'est pas très important, alors que les routes alentours, elles, ne sont pas du même tonneau. Lorsque je constate à quel point les petits monticules et taupinières de cette tranchée verte me sont encore difficile à franchir, je préfère continuer à travailler mes gammes avant que de m'aventurer sur la "Planches des belles filles"....
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 08:45

Pas avoir peur. On ferme les yeux et on se répète le mantra "38 tonnes, fourgons avec trois mecs devant lancés à toute blinde et grosses voitures noires sont tes amis, 38 tonnes, fourgons..." Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 4048
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 09:04

Bonjour,

@Michmich.70
Pardon de te relancer mais on a changé de page et peut-être perdu le message de vue. As-tu eu la curiosité d'expérimenter les fonctions liées à l'altitude de ton compteur Sigma ?
Pulsar33 a écrit:
[...]
En particulier : l'affichage de la pente montée/descente est-il convenablement filtré mais pas trop, bref utilisable en dynamique sans sauts ni variations incompréhensibles, donnant des valeurs cohérentes ?
En corollaire, au retour au point de départ, l'altitude actuelle est-elle "la même" que l'altitude de départ réglée initialement ?

Encore une fois, il n'y a pas d'urgence, c'est juste un rappel.

Bon entraînement
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 10:40

Désolé, j'aurai du te répondre plus tôt. Pour l'instant le dénivelé du parcours que j'emprunte n'est pas assez significatif pour certaines fonctions, par contre les indications ponctuelles d'altitudes paraissent assez précises si je me réfère à la carte des courbes de niveaux dont je dispose…


Quant à la fonction Vélo 1 / Vélo 2, comme je n'en ai pas envisagé l'usage il me manque un deuxième capteur pour en vérifier le fonctionnement.
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptySam 17 Aoû 2019, 13:12

Pulsar33 a écrit:
Ne perds pas de temps avec les options plusieurs altitudes et plusieurs vélos si tu n'en as pas l'utilité (je n'en ai aucune)

Pas de soucis, tu me diras ça quand tu jugeras les résultats significatifs. Néanmoins tu peux dans tous les cas répondre à la deuxième question :
"au retour au point de départ, l'altitude actuelle est-elle "la même" que l'altitude de départ réglée initialement ?"
La réponse est d'autant plus significative que le trajet est long et le dénivelé faible.

Cordialement
Pulsar33

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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyDim 18 Aoû 2019, 11:24

Je n'ai pas pris note de ceci jusqu'à présent. Je vérifierai à ma prochaine sortie d'endurance. Toutefois, l'altitude annoncée est fonction de la pression atmosphérique et il y a de forte chance qu'elle varie dans la journée...
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyMer 21 Aoû 2019, 12:29

La sortie d'endurance hebdomadaire vient juste de se terminer. Aujourd'hui, 62 km à 15 km/h de moyenne. Impossible de donner la fréquence de pédalage moyenne, la pile du  capteur a rendu l'âme en cours de route. J'ai l'impression qu'un remplacement systématique des piles dès la mise en route n'est pas superflue.


Je verrai après la douche, cependant, même si mon rythme en fin de parcours a baissé, la fatigue est loin d'être écrasante. Toutefois, si l'objectif des 100km paraît à  portée, la vitesse de 20 km/h (objectif secondaire) demandera davantage de temps….



@ Pulsar: il faudra que je regarde à nouveau pour valider, mais la différence d'altitude entre mon départ et mon arrivée au garage est de presque 30m (pour le même point). Comme je te l'avais écrit, cette altitude est déduite de la pression atmosphérique et entre mon départ à 7h et quelque à 8° et mon retour à 11h et des poussières à 24°, il y a fort à parier que la pression atmosphérique a varié.
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyMer 21 Aoû 2019, 23:45

Bonsoir,

C'est ce que je craignais. Du coup, toute autre mesure est pour moi inutile. J'espère que tu arriveras néanmoins à rentabiliser les fonctions d'altitude.

Cordialement
Pulsar33
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MessageSujet: Re: Les aventures de deux AZUB Tricons...   Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 EmptyHier à 06:50

Pour ma part ce n'est pas très grave. J'ai pris ce compteur essentiellement pour avoir une mesure de ma fréquence de pédalage afin de la faire progresser, le reste des mesures n'est, à mes yeux, qu'anecdotique…


Associé au cardio, c'est pour moi l'essentiel dans ma recherche de progression… Mais c'est mon choix et chacun est libre d'en avoir d'autres… Les aventures de deux AZUB Tricons... - Page 6 Vieux-sm
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