Je passe la seconde : le DF XL 234 de Lud'O !!

Un retour d'expérience sur le paquet de fraises Tagada ?
Non parce que les lampes c'est bien mais quid du second paquet de ton colis ???

Je peux t'expédier le paquet : deux pour chacun de tes enfants , une pour toi et une pour ta femme ! Désolé c'est tout ce qu'il y a dans le sachet !

Retour sur le flare RT

La luminosité auto n'est pas activée sur les appareils livrés

Pour l'activer :
. mettre en fonctionnement le flare
. appuyer sur ON en continu environ 8 secondes jusqu'à ce qu'une LED rouge s'allume quelques instants
. relâcher le ON

Pour vérifier passer de l'extérieur à un endroit sombre, on voit nettement la luminosité baisser mais rester suffisante pour la nuit

D'après le manuel (PDF téléchargé , celui de la boîte est en Anglais ) c'est le contraire : il est livré avec la luminosité auto activée.

Test fait d'une pièce lumineuse à sombre : c'est passé de diurne à nuit.

C'est l'essai qui compte

Sur la notice jointe " The light is shipped with an ambient light sensor disabled"
Sur la notice en français sur le WEB " Le système d'éclairage est livré avec un capteur de lumière ambiante désactivé."

J'avais aussi l'impression que la luminosité variait mais ce n'était qu'une impression parce qu'après la manoeuvre pour "enabled" la baisse de luminosité est vraiment perceptible en passant de jour à nuit

Curieux. C'est pourtant bien écrit "activé".

Mais sur la notice papier c'est effectivement "disabled".

il doit y avoir ceux d'avant le confinement et ceux d'après !

Mes vitesses passent de manière plus fluide et souple. Plus souvent qu'avant car il y en a je ne les sens pas passer. En fait j'avais un peu décalé le capteur de cadence auparavant (je n'en avais pas tenu compte) donc en fait j'ai repositionné le pédalier un petit peu plus en arrière qu'à l'origine. Je pense que c'est mieux ainsi. Peut-être que la chaîne était un poil trop tendue avant.
Et à propos de ce capteur , il faut que je revérifie mais il m'a l'air capricieux !

Sinon j'ai installé la caméra à 360. Je l'ai laissée allumée pendant presque quatre heures. J'ai débuté et stoppé l'enregistrement notamment en ville avec la télécommande. À 360 c'est en 4K.
J'ai enlevé la batterie interne et je l'ai branchée sur batterie externe de 25000 mAh. Il y a eu environ 52 minutes de vidéo au total. La batterie n'a consommé "que" 7 % !! Sachant qu'en 4K et avec le GPS ça consomme plus forcément. La batterie interne de seulement 1250 mAh n'aurait sans doute pas tenu.

Cette vidéo est malheureusement presque devenue banale. Elle reflète l'état d'esprit de la société actuelle, stressée, pressée, impatiente. Je ne sais pas ce que tu lui as dit pendant que tu le doublais mais tu pourras la prochaine fois en remettre une couche de ma part. Pour info, quand j'avais le klaxon, il y avait droit et cela les déstabilisait.

Sinon, j'aime l'abréviation de SUV, humoristique et réaliste. Et pour finir, je pense bientôt comme toi rouler avec une caméra 360° qui permet de relater le comportement de certains. Malheureusement l'idée a germé après un contrôle de police durant le confinement, contrôle qui ne m'a rien couté mais qui m'a laissé un goût amer de la police (pour un retraité de la gendarmerie, ça fout mal...). Ne souhaitant revivre la situation, une caméra pourrait calmer les velléités de certains.

Bonne route à tous et ride safe.

J'ai rien dit en le doublant , c'est lui qu'on entend. J'ai évité la surenchère et comme m'avait dit un gendarme vélocouchiste "leur frustration est plus grande en les ignorant".
L'abréviation SUV , je tiens ça de notre cher Kiki71 et le reste de la phrase de notre cher Magnum.

Moi je filme tout le temps en ville depuis que j'ai un abruti , c'est le cas de le dire , qui klaxonnait comme un dératé pour forcer le passage alors qu'il ne pouvait pas respecter un mètre à cause du bouchon qu'on croisait. Il n'a pas gagné mais moi sur le moment j'ai cru que c'étaient les gendarmes par sa façon de klaxonner qui ressemblait à leur sirène. Et devinez quoi ? C'était une fois de plus un SUV !! Et noir !!

@Lud'O je ne pense pas que la couleur apporte quelque chose (le "mien" était blanc, mais le comportement de son conducteur identique) mais en revanche, ce besoin d'être au-dessus (ou de voir par-dessus) des autres des propriétaires de SUV me semble assez symptomatique... malheureusement

ha j'adore ton p'tit montage un peu moins le chauffard mais c'est quand meme rare ce genre d'individus

Oui heureusement. Seulement deux cette année.

c'est des "con finés" qui se lachent

Oui je pense aussi, certains étaient moitié cons avant le confinement et maintenant ils ont chopé la dernière moitié .

Moi aussi j'envenvisage de commander au père Noël une dashcam moto (av et ar).

+1 !

Bon en fait 3. Deux SUV et un tracteur agricole.

Ah ben ça un petit air de déjà vu
T'en as de la chance, juste 3 par an... Pour moi c'est minimum 3 par semaine et parfois par jour !! Mais comme toi je les ignore profondément ,y a que ça à faire vu qu'ils sont franchement irrécupérables. Je ne perds pas mon temps avec ces abrutis.
Tient une bien bonne, en pleine côte (a pas loin de 7ou 8%) deux bourses molles me doublent dans leur bagnole en me braillant par la fenêtre qu'ils iraient plus vite à pieds. Me suis bien demandé ce qu'ils foutaient donc à feignasser et faire du gras dans un tas de ferraille. un peu de marche aererai leur petit neurone

Mais z'avez pas compris, le monsieur il avait juste une question a poser !
C'est pour celà qu'il a klaxonné et faire le zouave pour attirer l'attention.
Une évidence me direz vous maintenant!

Du coup après avoir réécouté sa mélodieuse voix, ce monsieur Ô combien policé demande:
Retranscription: "T'as que ça a foutre, faire chier le monde?"

TiBen :

T'as raison Kiki : à pied ils vont vite réaliser qu'ils vont cracher leurs poumons !!

Ma petite contribution à nos aventures avec les SUV.
Cela se passe en Vallée de Chevreuse et le SUV s'arrête quand il veut et ou il veut (retour de la petite discussion avec le conducteur).