[Terminé] Besoin d'un coup de main - TD à moitité fait !

Bonjour à tous les soudeurs, visseurs et autres bricoleuses de cadre !

Je cherche quelqu'un qui pourrait me terminer un TD.
Si, si.

Voici la situation :
- J'ai commencé par du vélotaf avec deux propulsions (le Lynxx d'Optima puis le Frelon de Joël Vincent). Ô joie de la selle disparue et du confort total !
- Puis j'ai fabriqué un TD, plus par flemme d'entretenir celle longue chaine des propulsions qu'autre chose    Ô bonheur de la traction directe ! Ô extase de chevaucher un dragon !
- Mais ce TD est lourd : 20 Kgs. Et surtout trop encombrant pour mon nouveau vélotaf où je dois prendre le train !
- Donc une fois mon abonnement mensuel TER dans la poche, j'ai repris un VD le temps de refaire un autre TD plus court et plus léger.
- Mais c'était sans compter l'achat d'une maison, avec son lot de travaux... Pour l'instant c'est priorité au confort dans la maison.
- Bref, j'en suis là : j'ai coupé et fait souder un cadre en acier mais il reste à positionner le siège (que j'ai sous la main), à décaper et à peindre.
(les photos parleront mieux. NB ; les traces de rouille sont superficielles)

Est-ce qu'il y aurait dans mon coin un bricoleur averti qui pourrait terminer ce TD ?
(contre une somme à convenir)

Idéalement dans le 56...





Merci pour votre écoute  

Bonjour,

Je suis en pays de Rhuys au mois d’Août, si je peux te filer un coup de main, au moins pour avancer si ce n'est terminer.

Le siège, il faut le souder?
Tu as toutes les pièces pour l'assemblage?

@+ Tiben

Le siège, c'est un truc comme ça : https://www.ebay.com/itm/Recumbent-seat-of-anatomic-shape-seat-pad-headrest-color-option-size-S-M-L-/163389692969
Typique du Performer Agenda.

Je pensais le relier au cadre via une forme triangulaire en contreplaqué et le boulonner au cadre.

Par soucis de simplicité et de faire un truc qui tienne...

les autres ils ont fait comment?

Bonjour à tous !

(Roooooooh ça fait un bon moment que je n'ai pas contribué à ce forum... Il y a plein de nouveaux et leurs nouveautés !)


Comme bcp de gens, le confinement et le télétravail libèrent du temps.
Mon nouveau TD avance !

Mais je me pose la question de la potence :
- ma potence va être dans l'axe de l'ancien tube de selle du VD donneur d'organe
- ce tube fait 20 mm (diamètre intérieur)

Comment avez-vous fait ?
- pour solidariser cette potence et son tube d'accueil ?
- pour le cintre : une potence plongeur ? aheadset ?

Merci de vos retours

Merci Didier pour cette fusion justifiée !

Bonjour stéphane,

Je vais te répondreneme basant surmesdeux expériences de TD: mon autoconstruction et le cruzbike T50.

En observant tes photos,jenepeuxm'enpêcher d'une première remarque : ton jeu de roulement de direction est condamné à ne jamais être graissé, changé... du fait des soudures et des pièces non démontables. Vraiment dommage pour la suite des aventures car c'est une partie bien sensible dans nos chers TD. Peut-être reveniren arrière en découpant à la disqueuse les soudures qui relient la fourche aux haubans via ces 6 fers plats

2eme étape que je ferai : créer une pièce démontable qui relie le tube de selle à la potence (assez simplement avec 3 écrous soudés et 3 grosses rondelles à travers lesquelles on passerait des boulons correspondant aux 3 écrous) juste un coup de disqueuse au milieu de ta pièce actuelle et 2 petites plaques de tôlepour la jonction démontable

3eme étape : venir souder une potence sur une deux parties de cette pièce démontable: tu peux prendre du headset, c'est plus facile à démonter. Mais quel guidon vas-tu utiliser? car lepositionnement du guidon sera amené à être modifié

Pourlesiège,j'avais opté pour la solution boulonage à travers siège,plaque de caoutchouc,puis pièce en tole arrondi qui prendrait le tube horizontal en sandwich. Solution réglable,légère,qui adopteleformedu cadre.
Pour le dossier : 2 haubans soudés sur des minirotules sur la fourche arrière et boulonnés sur une plaque fixée au siège avec une épaisse feuille de caoutchouc pour amortir....

Allez,@+ avec de nouvelles photos

Merci Bricolman !

En effet, le graissage de la direction va devenir délicat...

Tu aurais une photo de ton montage pour la potence ? Ou un schéma ?

Comme beaucoup, le confinement a été LA bonne période pour construire un TD ou reprendre un projet.
C'est mon cas : j'ai bien avancé, yesssssss !

J'ai une question sur le groupe que je pourrais monter.
Le cadre est un Vitus (acier), des années 70.

L'usage va être vélotaf (à 90%) et randonnée. Donc du solide, du fiable.

Un vélociste me conseille un Shimano Tiagra.

Chers spécialistes du montage : est-ce une bonne idée ?

Merci d'avance...

Bon, ben voilà, il roule



Merci à :
- Malric pour les bons conseils en géométrie
- Sylvain pour le don du cadre "Marcarini" (désolé, j'aime pas le jaune )
- Léo de l'asso Syklett à Lorient
- Mr Bricomachin, ouvert pendant le confinement
- Eric pour les essais de VC avec ma compagne (elle roule en trike !)

Eh bin voila. Bravo. Je t'ai ajouté à la table des matières. Te voilà célèbre.

Il te reste à renommer le topic!

"TD à moitié fait !" n'est plus d'actualité

Félicitation pour ce beau bébé.

Merci !

Aaaaaaaargh, ça plie !!!

Sous les soubresauts de la route et après 50 kms, la fourche arrière commence à plier !!!
(à 5 cm en amont du frein arrière).

Je crois que cela manque de TRIANGULATION.

J'ai besoin de l'avis des experts en TD svp

Est-ce qu'une des 3 options ci-dessous est faisable ? (ou une autre plus intelligente, bien sûr)
(images du cadre tout juste soudé, en vrai il est mieux fini que ça)

Je ne suis pas spécialiste mais par exemple voilà comment nabla a procédé   :



Tu peux constater qu'il y a beaucoup de renforts.