Mango, go, go !!!!

Oui, j'ai aussi prévu de m'équiper d'une chambre à air linéaire, mais comme d'autre l'ont déjà expliqué dans le sujet "Tubeless pour les nuls" l'étape la plus difficile et incontournable est de pouvoir décoller les lèvres du pneu des bords de la jantes contre lesquels il a été claqué. On attend des retour d'expérience sur l'usage de la graisse spéciale, censée éviter le colmatage du caoutchouc contre le métal.

Quelques nouvelles de Mango :

Les changements de pignons se sont pas trop mal passés, pour celui du DualDrive petit coup de stress quand même, genre "gloups il marcher quand même super bien avant !!!"


Mais finalement il marche toujours aussi bien après remontage (ouf).

Pour celui de la roue arrière je suis passé chez Intersport voir si il vendez l'outil pour démonter, résultat le mécano m’a fais le changement en 3mn et gratuitement !

Donc tout remonté refermé la coque, vient ensuite la question des pneus, je change ou pas tout de suite :



Finalement après avoir fais le tour du pneu j'ai changé !!!



Depuis sortie "coiffeur et pains" hier un petit 18km avec super surprise : beaucoup moins de bruit suite au nettoyage complet de la transition ! Et pas l’impression de perdre trop de rendement avec les nouveaux pneus.

Nouvelle sortie ce matin juste pur le plaisir cette fois avec passage par des nouvelles routes, résultat une bonne grosse cote !!!!
Avec à quelques mètres du sommet cassage de la chaine !!!!!!!!

Réparation sur le bord de la route, trop content de ne pas avoir oublié le démonte chaine !!!!! Puis retour à la maison, il ne me reste plus qu'à change la chaine..... Sans tout ouvrir cette fois......

Quelqu'un à une idée de la longueur de la chaine d'un Mango ???

Tu mets un repère genre bout de fil sur un maillon et tu fait tourner en comptant les maillon jusqu'à retrouver ton repère.

Oui, en plus il faut que parvienne à refaire passer la chaine dans l'un des tubes en plastique...
J'ai arrêté de pédaler dès la casse mais bon la chaine avait quand même "franchi" le tube.....

Je vais voir ça demain.

Environ trois chaînes en tout cas.

1er sortie de l'année effectuée hier matin.
Surpris par le nombre de personnes en ballade, bien plus que l'an passé, le réveillon aurait il était plus calme cette année....
M'enfin en tout cas :


Allez je vous met la photo du pilote par -1° :


Pratique le masque de ski retrouvé dans les affaires de sport ! Bon il n'est pas anti covid mais pour le froid c'est le top !
Facile à glisser vers le bas dans les monté (bonjour la buée sur les lunettes) et à remettre en place dans les descentes !!!!

A oui et pour ceux qui trouve que la photo est un peut floue c'est due à la vapeur qui sortait de l’habitacle !!!!!!

Allez en bonus une photo de ma sortie du 25/12, j'aime bien, mais a refaire avec un meilleur appareil !

Bonne année 2021 Juju !

Petite sortie pour commencer l'année (ben oui les courses ça compte pas..).
J'avais prévu une sortie d'une cinquantaine de kilomètres, mais repas chez les beau parents décidé au dernier moment donc première réduction et ensuite perte de l'éclairage avant donc retour rapide !
Bon j'avais la petite lampe de chez D4 en mode clignotant rouge en plus du feu fixe arrière donc passage à l'avant (au niveau du retro gauche) en mode fixe blanc pour avoir un "éclairage" avant. Bon c'est plus "bien vu" que "bien voire" mais heureusement il ne faisait pas encore trop sombre.

M'enfin bref au final petite sortie 1H40 pour 33,7 Km avec une moyen de 20,4 Km/H total et 23,1Km/H de moyen de roulage.

Et premier objectif de la sortie atteint : Chêne d'Allouville ! Un chêne plus que millénaire qui abrite une petite chapelle.
Bon les photos ne sont pas superbes, pas pris téléphone mais une tablette...






Bon sur ceux il ne me reste plus qu'a trouver la panne électrique, l'ampoule ou un câble ????

Bon la suite au prochaine épisode....

Edit : à oui les infos sur le chêne c'est par la : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAne_d%27Allouville

Ah oui impressionnant ce chêne ! Les photos sont bien , c'est juste que c'est en basse luminosité donc on réalise mieux dans Wiki.

Oui, arrivé un peut plus tard que prévu ! A oui des nouvelles de l’éclairage......

En fait c'est juste batterie trop faible !

Je suis retourné voir Mango le soir et j'ai actionné interrupteur, MAGIQUE de la lumière à l'avant !!!!!!!

Il semble que la batterie n'aime pas le froid, et comme je ne l'avait pas rechargé depuis plusieurs sorties.... J'ai effectivement réalisé que l'éclairage intérieur était très faible, mais je n'aurais pas penser que l'avant puisse se couper alors que l'intérieur et l’arrière fonctionné encore, surement due à la puissance plus importante de l'ampoule avant ?

Le plus ridicule c'est que j'avais l'ancienne batterie à bord et je n'est même pas pensé à tester sur le bord de la route

Sinon petite sortie de 15Km ce matin pour revenir du garage après avoir déposé la voiture pour l'entretien. Évidement Mango ne rentre pas dans la C1 donc j'ai pris le VTT, et bien si le temps de trajet est presque équivalent (vent dans le dos en VTT !) je ne vous parle pas du confort de roulage sous la pluie !!!!! J'ai vidé mes chaussures en arrivant......
Et normalement je retourne chercher la voiture cette après midi

Julequem a écrit:

Le plus ridicule c'est que j'avais l'ancienne batterie à bord et je n'est même pas pensé à tester sur le bord de la route  

Et dire que je prends tout le temps la batterie supplémentaire en option !

Julequem a écrit:

je ne vous parle pas du confort  de roulage sous la pluie !!!!! J'ai vidé mes chaussures en arrivant......

Allez demain 1er vélo taff !!!!!

38 Km, rien de bien énorme c'est vrais mais bon avec les bagages pour une semaine de taff et de quoi protéger Mango sur le parking (cadenas et housse moto...). Bon après ce n'est qu'un allez retour par semaine !

En tout cas tout est à bord, batteries chargées et branchés, pneus regonflés....

Reste à voir si je passe la douane avec Mango

Julequem a écrit:

Allez demain 1er vélo taff !!!!!

Reste à voir si je passe la douane avec Mango

Ils laissent bien passer les quattrovelo alors un mango ça va passer comme une lettre à la poste.

Oui, mais quand Le Quattrovelo passe il y à des z'€uros qui rentre dans la caisse, quand c'est Mango c'est des sous qui sortent

Bon en même temps pour la douane y à pas de différence, et puis au Havre ils sont super sympa (en fait c'est pas vraiment la douane c'est la société de gardiennage du port, quand on arrive y pas de clients.....).

Sort en marche arrière, ça donnera l'impression que tu entres.

Et voilà 1er velotaff effectuée ! 1H39 pour 39km, super content du trajet, malgré la pluie et le surpoids de bagages ça roule toujours aussi bien (bon ok j'avoue avoir opté pour le trajet le plus plat possible....).
Passage a la douane ok, bon la personne de garde est quand même descendu du poste pour voir Mango !
Je vais voir si je parviens à poster quelques photos.

Passage de la douane.


Mango a poste !


Et prêt pour la semaine.....


Et en arrière plan mes sacs pour les valises de la Honda Deauville, elles passent piles poile de chaque côté du siège et du coup servent aussi d'accoudoirs !

Bon ce n'est sûrement pas aussi pratique qu'un Quattro mais ça le fait !

C'est une housse de moto si j'ai bien suivi mais c'est pour quoi ce rectangle découpé ?

Spoiler:

 

Bon ben maintenant on sait que tu as une moustache !

Pour laisser voir la plaque d’immatriculation

Mais non, c'est pour reconnaître mon vélomobile quand il y en aura pleins sur le parking !!!

Plus sérieusement c'est effectivement pour la plaque, je mets la housse dans le sens opposé à l'utilisation normale en moto, comme ça la place plus haute pour le guidon passe sur le coquerons !

J'ai profité de l'escale de ce matin pour faire une partie de chasse ! Au tableau de chasse que du gros gibier !







Puis petit tour au Phare de la Heve, pour un clin d'œil à un ami avec qui on allez courir par la.


Bref petite pérégrinations Havraise sous la pluie, 35km de promenade avec le plaisir de rentrer tout sec !

Tout sec ? T'as pas d'AE , tu transpires pas là-d'dans ?

Ca dépend des sorties, mais la avec 15km/h de moyenne pas trop de risques