Direction centrale typa "aviation"

Bonjour à tous. L'hiver aidant, mon trike est dans l'atelier et je dois refaire la direction (mauvaise soudure). J'en profite pour cogiter à propos de celle-ci et je me demandais si l'idée d'une direction centrale de type aviation (palonnier à droite pour tourner à droite, sans rotation) était bonne ou mauvaise. Ce montage existe-t-il, et certains ont ils déjà tenté le coup ? Je suis preneur de tout avis

Jette un oeil ici, c'est une direction par joystick pour un VC 2 roues: http://www.joystickbike.ch/

Voir son fonctionnement à 1'05":

Le modèle TriCruiser d'American Cruiser avait une direction par palonnier (voir à 0'33"):

En deux roues et avec une commande latérale, tu as le 'Joystick bike' Suisse
[edit] En trike, c'est une solution possible, mais en deux roues, je ne suis pas convaincu, il faut que tu réapprennes à contrebraquer pour tourner...
ooops   J'ai fait un doublon avec le message de Samural

Vous êtes rapides ! Merci. Je crois que j'avais déjà vu le 2 roues. Le système est simple, mais, effectivement, doit demander une certaine habileté et de l'entrainement. Je vois mal, en revanche, le système du trike (dont le levier semble également latéral). J'imagine qu'il faut essayer pour valider, mais si on me dit que c'est casse-g.., je n'insisterai pas.

Samural a écrit:

........ c'est une direction par joystick pour un VC 2 roues:

de velo ca n'en a que le nom...c'est une mobylette electrique.....apres un manche à la place du guidon....pourquoi pas
il doit meme avoir l'accelerateur sur le jotstick....
je pense que sur une version vraiment ''velo'' il faudrait peut etre un mini manche de chaque coté ...conjugués...çà existe dejà ( le VC americain à direction ar (j'ai + le nom)se pilote comme ça)

En somme tu veux faire une direction directe de trike mais fonctionnant à l'envers. J'ai bon ou pas?

Pas tout à fait puisqu'elle ne serait pas vraiment directe, et pas "à l'envers" (j'aurais un peu peur de devoir inverser les gestes habituels et intuitifs pour tourner).
Je pensais à quelque chose comme ça: https://www.youtube.com/watch?v=_Qk9QYb5mWg&t=181s
Son système me parait un peu complexe, mais dans le principe, on penche le palonnier (et le corps éventuellement) à droite pour tourner à droite, et l'inverse pour aller à gauche. Ca me semble assez intuitif, mais je me pose la question de la précision de la direction, de sa stabilité.
Quoiqu'il en soit, j'ai l'impression que c'est un système marginal, et s'il n'est pas plus utilisé, c'est qu'il doit avoir des défauts. Le principe est toutefois assez simple, pas trop difficile à réaliser et reste plutôt léger.

velormes a écrit:

Je vois mal, en revanche, le système du trike (dont le levier semble également latéral).

Le bas du levier (sous l'articulation) semble être simplement relié à un des bras de direction, on le voit bien dans la vidéo.

C'est, en gros, le principe auquel je pense, mais avec le levier au centre, et relié aux 2 roues (quand je ne suis pas sûr de moi, j'aime bien la redondance)

sujet déja traité là: http://velorizontal.1fr1.net/t23085-un-manche-comme-un-avion-velomerican-velomo?highlight=avion

Effectivement, j'avais déjà vu. Mais je n'aurais pas dit que le sujet avait été "traité". Survolé, peut-être.