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 Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité

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MessageSujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité   Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 EmptyVen 26 Mai 2023, 09:50

Qui a décidé les 2000 tonnes de eC02 par personne car si on était 4 fois moins sur la planète on pourrait consommer les 8000t en eC02 ?
Mais lorsqu’il n’y aura plus d’énergie fossile, le eC02 sera à 0, c’est sur.
2 articles qui donnent et expliquent les valeurs précèdent eC02 d’un français moyen.
https://vert.eco/articles/peut-on-decemment-vivre-en-emettant-moins-de-deux-tonnes-de-co2-par-an-en-france
https://www.la-croix.com/Ethique/Sciences-Ethique/Sciences/Deux-tonnes-de-CO2-par-habitant-comment-faire-_NG_-2009-12-07-569882
Les articles précèdent confirment que les services publics consomment à lui seul 1.4tonne/personne en France
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Wedo10
J’ai fait le test de PRAX, ou il demande les factures gaz, d’électricité mais où j’aurai du diviser peut être par 2 le tarif car le test est personnel alors qu’il demande combien de personne vie dans la maison.
Ce test doit prendre en compte l'eco2 de la fabrication de la maison qui a plus de 100 ans. D'ailleurs le test indique une diminution de 50% du calcul dans ce cas (500 kg eCO2/m² )  donc 750kg/an pour un maison de 150m^2 sur une durée de vie de 100 ans mais la maison peut tenir plus de 500 ans avec une renovation tous les 100 ans de la toiture....
Bref, ma valeur est passé à 16 tonnes eCO2/an.
Parfois, ma femme me dit que je suis lourd….maintenant, je sais pourquoi.....
Les coatchs eC02 donneraient leurs feuilles excel, sa macro pour faire son propre calcul eco2….
https://eco-insouciance.com/coach-co2/
https://www.business-plan-excel.fr/bilan-carbone-excel/
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Captu412
Evidement L’application me conseil d’être végétarien et surtout de passer à une pompe à chaleur performant qui gagne 320% mais qui fonctionne au nucléaire à 80% mais la pompe coute 3 fois plus cher que la chaudière au gaz.
Ma chaudière au gaz a une garantie de 10 ans avec une durée de vie estimée de 20 à 25 ans alors que la pompe à chaleur n’a pas de certitude d’atteindre le retour à l’investissement car seulement quelques artisans proposent des extensions de garanties à 5 ans  alors que la durée de vie de la pompe devrait atteindre 15 à 20 ans.
Je suis étonné que l’application ne m’a pas conseillé de mettre des panneaux solaires sur mon toit de garage alors qu’il fait 64 m2
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Captu413

Le nombre de cabinet sur la transition écologique et climatique ou en développement durable est assez hallucinant…
En voici quelque uns mais Google en référence plus de 20 pages en France
https://www.bl-evolution.com/
https://www.auxilia-conseil.com/
https://sch-consulting.fr/
https://www.tessea.com/
https://www.econovo.fr/conseil-transition-ecologique-territoire/

De même pour conseiller les territoires pour le vélo…beaucoup de conseil et très peu d’actions à part pour quelques grandes villes.
Donc, beaucoup de blabla…avec une performance 0 de tous ces coatchs inutiles

Mais ce que je voulais surtout signaler, c’est que l’on parle seulement d’empreinte eC02 alors qu’il faudrait ajouter l’empreinte énergétique pour inclure la Taxonomie Nucléaire et de ces déchets ainsi que l’empreinte du budget…….


Cette année, j’ai planté 3 pommiers 0,5 tiges, 1 mirabellier ; 10 groseilliers à maquereaux, donné 10 pieds de groseilliers à maquereaux, 20 pieds de framboisiers et 10 pieds de figuiers….
Est-ce que cela compense mon eco2 ?????
Remarque : les pommiers greffés sont à 80€ chez fuckland, 30 € chez un gros pépiniéristes mais à 50km et 6 € là où je vais cueillir des pommes à 11km….
Faut- il acheter des terres pour mettre des fruitières…avec des sangliers, des chevreuils et du garenne….
je ne vais pas exploser mon empreinte de munitions car 3 sangliers de 50kg et 10 garennes par an, 12  hamsters, 6 faisans et quelques gallinettes cendrées cela suffit à la consommation familiale annuelle….
De plus, je vais améliorer le retour de l’investissement remorque vélo, en ramenant le gibier à la maison.
https://ecotree.green/halte-a-la-compensation

Quelle est la surface en propriétaire terrien possible par personne ???  (empreinte surfacique)

Bref, j’ai été faire les premiers 100km avec l’azub 6 pour améliorer la caisse arrière et avoir un devis
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 20230550
En 2050, les vaches n’existeront plus et l’homme aura du mal à survivre ????  
car la communication des feuilles de routes ne sont pas bonnes......et l'homme préferera se faire la guerre que de faire des choses bien pour le bien commun
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Dernière édition par arnaud.sivert le Sam 27 Mai 2023, 07:20, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité   Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 EmptyVen 26 Mai 2023, 10:33

Arnaud, je n'ai pas le temps de répondre à tout, mais sur l'origine du chiffre de 2 tonnes la réponse est ici : https://bonpote.com/objectif-2-tonnes-vrai-defi-ou-mauvaise-cible/
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MessageSujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité   Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 EmptySam 27 Mai 2023, 18:02

Beaux articles bien référencés et expliqués chez Bonpote, ce n’est pas du journalisme copié collé….
Bonpote souligne l’application carbone4 et bien d’autres applications pour estimer son empreinte.
https://bonpote.com/comment-calculer-son-empreinte-carbone/
bon pote dit que c’est possible de consommer 2000tonne eCO2…..
https://bonpote.com/vivre-a-2-tonnes-co2e-par-an-cest-possible/

Pas trouver d’article sur les conséquences de l’engrenage de la diminution demandée vers le bas carbone futur car
Qui dit diminution de eco2, dit diminution de consommation, dit diminution de production, dit moins de confort, dit agriculture sans pétrole donc musculaire, dit moins d’argent pour l’ogre qu’est l’état qui n’arrive pas être sobre, dit récession économique, dit émigrations climatiques à cause des désertifications, dit clashs sociaux, dit guerre….dit « La liberté, c'est l'esclavage. L'ignorance, c'est la force » de 1984 publié en 1949.

Toute les personnes inutiles de notre société vont devoir pédaler (travailler utile…) pour pouvoir changer de vitesse sans dérailler….pour ne pas crever

Pas facile de changer de paradigme et de modèle pour ne pas aller dans le mur du réchauffement climatique……avec de la sobriété heureuse et pas malheureuse….

L’Ademe préconise l’augmentation des durée de vie des systèmes, de leurs performances et du « servicielle »= location et fini la propriété des biens…..
https://librairie.ademe.fr/dechets-economie-circulaire/3633-vers-une-economie-de-la-fonctionnalite-a-haute-valeur-environnementale-et-sociale-en-2050.html
Mais, ce modèle de la location existe déjà mais coute plus bien cher que le modèle de la propriété….

Dans le futur, j’imagine 80% des parisiens coupés leurs bois de chauffage et faire du potager et arracher les champs patates à la main….
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 20230553
Car aujourd’hui, les machines pour arracher les patates, puis les conserver….consomment de l'énergie.
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 20230552


Bref, revenons à l’azub6 et sa consommation :
On ressent la différence de pilotage entre l’azub6 et l’azub 5 car le centre gravité est différent.
En effet, la batterie de 18A.h et dans le top case arrière en hauteur pour l’azub 5 mais au milieu de l’azub 6
mais, en bas il est penible de  sortir le cordon de charge.
D’ailleurs, lorsque mes sacoches sont biens pleines sur l’azub 5, le comportement du velo est aussi diffèrent lorsqu’il est vide

Pour l’azub 6, La masse est de 17kg sur la roue avant et de 22 kg sur la roue arrière.

Le bilan de consommation de l’Azub 6 sur 42km avec un dénivelé positif de 300m et de 163 négatif à 33km/h de moyenne car plus de la moitié de la route est défoncé a été de 451W.h donc de 10.7W.h/km. Je suis loin des 43km/h de moyenne du Paris Roubaix sportif de 2023….
Avec un coefficient aérodynamique de 0.04 et un coefficient de roulement de 0.004, que l’on retrouve sur la courbe puissance en fonction de la vitesse
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Captu415
Au retour, j’ai été plutôt en mode balade sur 45km donc 29.2km/h de moyenne pour un dénivelé positif de 260m avec une consommation de 393W.h donc 8.7W.h/km et un incrément de température moyenne de 18.6°C du moteur et une puissance moyenne moteur de 255Watt, donc je suis dans les clous….
En théorie, je retrouve aussi ma consommation
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Captu416
La resistance thermique moyenne du moteur est donc 0.073°C/W, dans les montées avec une pente de 5% avec une vitesse de 30km/h, j’ai bien une consommation autour de 571Watt et la temperature moteyr atteint 50°C ,je peux aussi avoir la temperature batterie mais je ne l'ai pas affichée.
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Dans les descentes de 5%, la vitesse en roue libre atteint environ 53km/h comme on peut l’observer en simulation
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Captu418
Je retrouve aussi ma consommation avec le BMS Daly malgré qu’en dessous de 0.9Ampere, il ne compte pas la consommation…
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 Screen33

Sur la route, certains ont délaissés leurs pétrins malaxeurs pour y mettre des fleurs ????
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Dans la foret, il y a un panneau coroplaste de l’ONF qui est en train de s’émietter donc, je l’ai ramassé pour le mettre dans une poubelle, tant pis pour l’aérodynamisme du vélo.
Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021...reflexions sur la mobilité - Page 32 20230556

Coup de chance a quelques kilométres, il y a de nombreuses poubelles au circuit de Folembray mais elles sont toutes fermées avec un carré.
Donc, J’ai casé le coroplaste entre 2 poubelles.
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Le terme « motocyclismes » me semble légèrement désuet
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J’ai adoré ce panneau « POURQUOI ? » avec des déchets pendus.    
Est-ce que ce sont les services techniques qui ont fait cela en ayant marre de ramasser les dechets des gens ?????
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A 45km de Soissons, il y a des personnes qui connaissent les problématiques de pollutions de l’air de Soissons par un industriel…
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Au bout des 45km, il n’y avait même pas de glaces fait avec de la bonne créme de nos laitières….est ce à cause de l'eCO2 ?????
Donc mensonge de l’écriture de cette porte….
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