Le mulsanne de LeLoupNeige

Non c'est une randonnée.
Pas de classement.

Mais les BRM sont imposés pour faire PBP.

PBP est une randonnée, sans classement.

Sans AE il vaut mieux choisir une bonne musique et monter tranquille. On meurt à la fin pareil, alors autant prendre son temps et profiter du paysage. Ce n'est même plus lent, c'est contemplatif.
Toute la philosophie course, ou BRM d'ailleurs, me passe largement au-dessus. Rouler c'est se déplacer, et c'est pour aller quelque part. La route n'est pas le but.
Dans ce cas la notion même de traumatisme m'est aussi totalement inconnue; au pire, un horaire à respecter.

Merci pour l'info Zapols.

cavallo pazzo a écrit:

Sans AE il vaut mieux choisir une bonne musique et monter tranquille. On meurt à la fin pareil, alors autant prendre son temps et profiter du paysage. Ce n'est même plus lent, c'est contemplatif.
Toute la philosophie course, ou BRM d'ailleurs, me passe largement au-dessus. Rouler c'est se déplacer, et c'est pour aller quelque part. La route n'est pas le but.
Dans ce cas la notion même de traumatisme m'est aussi totalement inconnue; au pire, un horaire à respecter.

Je suis d'accord avec toi si j'ai une voie dédiée, ou peu fréquentée par les voitures.

Malheureusement, ce n'est pas toujours le cas, et inconsciemment ou pas, j'évite de passer trop de temps dans les côtes :
- je cherche à limiter le différentiel de vitesse avec les voitures pour ne pas trop les freiner (les automobilistes sont tellement impatients....)
- je limite statistiquement le risque de croiser des voitures dans cette zone ou le différentiel de vitesse est important (et donc où un choc potentiel est plus grave).

Même avis que Cavallo Pazzo.

Ce ne sont pas les automobilistes qui sont impatients mais la voiture qui rend impatient.

Je me traîne à 10 km/h dans des côtes où les voitures me doublent à 80 km/h.

Ce n'est pas parce que l'accident est de la faute des automobilistes que ce n'est pas toi qui est en danger... et à la fin c'est toi qui trinques. Tu es bien placé pour le savoir....

Donc tout ce que je peux faire pour limiter le risque, je le fais!

Tu peux toujours installer une flashlight stroboscopique.

Eh bien, eh bien !
A peine tourne t'on la tête quelques jours que les squatters de sujet s'installent

Bon heureusement ils tiennent des propos... forts à-propos en fait

J'ai (enfin) démarré mon velotaf avec le Mulsanne cette semaine, 2 fois.
Et j'ai souffert

A l'aller c'est nickel, 27 bornes, quelques côtes mais rien de méchant puisque globalement je passe de 90m à 10m d'altitude.
Le soucis c'est qu'au retour c'est l'inverse
A l'aller, je mets à peine 1h, comme en VD avec assistance (avec le VD j'ai un trajet plus accidenté qui ne fait que 25km)
Mais au retour 1h20, soit un bon 1/4 d'heure de plus qu'en VD
Et j'arrive bien vidé mais surtout avec une belle douleur à un genou qui me fait me dire qu'il ne faudrait peut-être pas trop forcer..

Je rejoins ce qui s'est dit ces derniers jours :
- oui il est lourd finalement même si en fait l'essentiel du poids c'est moi et mon ordinateur, mes changes, des outils et chambres à air, etc
- sur le plat ce n'est pas gênant, je fais du 30 sans forcer, du 45 en poussant (sur des routes pas roulantes) ce qui me va très bien
- du 50 en descente mais pas plus, au delà je stresse et je freine
- je suis moi aussi peu rassuré de me traîner dans certaines côtes du fait des voitures

Donc ça y est j'envisage une assistance.

Attention

Ce trainer veut peut être dire un problème de choix ou de réglages (surtout si tu as mal aux genoux)

quels pneus équipe le Mulsanne ?

Je suis passé de Conti LTD sur le Milan en G-One je peux dire que la différence est énorme et je l'ai senti tout le long surtout dans les côtes

Quelles longueurs de manivelles? mal aux genoux ou alors position de la chaussure??

LeLoupNeige a écrit:

- du 50 en descente mais pas plus, au delà je stresse et je freine

C'est pas grave. Prend le temps de bien connaître ton VM ainsi que ses limites et ses possibilités. Après tu auras des chiffres inavouables dans les descentes !

Il est décidément superbe ce Mulsanne ! (je flashais sur le noir carbone, mais en blanc il est top aussi !)
Par contre, bien trop lourd pour moi, je vais garder mon DF

C'est juste qu'il n'a pas été peint en fait.

[quote="zapols"]PBP est une randonnée, sans classement.[/quote
Faire aller retour Paris/Brest/Paris, sans s'arrêter...... une drôle  de façon de randonner
Ce n'est pas parce qu'il ni a pas des classement officiel, que ce n'est pas une course......

" que ce n'est pas une course...... "

c'est une course contre toi même, le toi qui règle son allure pour être en état de finir dans le temps accordé , et le toi qui lutte pour tenir à cette allure

c'est aussi une course contre la montre comme celle de chaque matin pour être à l'heure au boulot avec des problèmes de sommeil, de bouffe, de mauvais temps, d'embouteillage aux pointages et ravitaillements

c'est surtout une épreuve en solitaire, il est rare de trouver, sur la durée, une roue qui te convienne
il est donc préférable de ne pas douter de ses capacité à rouler seul avant de s'y engager

Et sinon LeLoupNeige, depuis octobre 2021, ça donne quoi tes douleurs de genou et la fatigue en Mulsanne ?
Ca va mieux ou tu as craqué pour une assistance électrique ?
Tu as pesé ton Mulsanne à vide et avec tout ton bazar ?

fiboc a écrit:

Et sinon LeLoupNeige, depuis octobre 2021, ça donne quoi tes douleurs de genou et la fatigue en Mulsanne ?
Ca va mieux ou tu as craqué pour une assistance électrique ?
Tu as pesé ton Mulsanne à vide et avec tout ton bazar ?

Je venais pour poster un message et je vois que je n'ai jamais répondu à celui-ci !
Alors les douleurs, c'est passé, et d'autant mieux qu'au final, oui, j'ai craqué et j'ai ajouté une assistance roue arriere.
Et évidemment, ça change beaucoup le ressenti

Pour autant je ne roule finalement pas avec.
Pas pratique sur mon trajet, et je n'ai pas réussi à m'y faire, je me sens enfermé dedans, pas à l'aise.
L'heure est donc à la revente, et je vais mettre une annonce sur recyclebent.
Et la grande question c'est à combien...
Si certains ici ont des avis à me donner, j'écoute, ici ou en MP.

Du côté rejouissance, j'apprécie en revanche toujours autant le trice QNT que j'ai acheté à @Tibeau il y a 3 ans
J'ai fait un joli tour avec sur 10 jours en juin : St-brieuc - Morlaix - Carhaix - Nantes, pendant lequel j'ai eu le plaisir de faire la connaissance de @denisfes qui le faisait avec sa femme sur leurs Azub 6
Au passage, avis à ceux que ce parcours tenterait : ils ont oublier de niveler entre St-brieuc et Morlaix

Si tu as trouvé chaussure à ton pied, c'est l'essentiel

Bonjour leloupneige,
Désolé que le Mulsanne ne te convienne pas… mais je suis très content de voir que le QNT continue sa vie active avec toi et que tu te fais plaisir avec !!

Le Mulsanne est en vente !
https://www.leboncoin.fr/velos/2464143220.htm

C'est noël, faites vous plaisir

Il faut vite prévenir Charles De Donder
Il pourra l'acheter puis le revendre sous la marque Yxelon

fiboc a écrit:

Il faut vite prévenir Charles De Donder
Il pourra l'acheter puis le revendre sous la marque Yxelon

Cela lui permettra d'affirmer qu'il est bien un vendeur de vélomobile !

Il faudrait en trouver un deuxième pour qu'il puisse affirmer avoir vendus DES vélomobiles !

Attention, il a racheté les droits du Mulsanne, il va te demander un pourcentage sur la vente