VCF -Onzième rassemblement national - 85-La Tranche/mer - 16-17-18/09/2022

Nico22710 a écrit:

Voici ma vidéo du voyage pour aller et revenir de la Tranche...c'est fait avec les moyens du bord roulé sous les aisselles, merci de votre compréhension

ps : j'ai écorché Rosporden avec un "r" désolé, je viens de m'en apercevoir

Très belle images Nico. Ce type de périple me tente vraiment un jour mais en rotovélo c'est pas pareil LOL
Et purée 60/70/.../90km/h

Birouette a écrit:

[...]Et purée 60/70/.../90km/h [...]

Surtout : en filmant !   (90, en DF, ça passe, mais la seule fois où j'ai tenté, j'étais trop occupé à serrer les fesses pour tenter de lâcher une main et filmer )

Oui je me demande comment il ose faire ça !!!

Zenedavtri a écrit:

Tu abuses, tu n’avais qu’à venir au rassemblement de Bourgogne à quelques lieues de chez toi, le fabricant y était.

On ne va pas revenir sur ce curieux imbroglio !

Merci de vos retours, c'est vrai que ça me fait du bien de le reregarder, j'ai l'impression d'y être encore un peu...Bon j'ai envoyé à mes collègues de boulot (féminines je précise) elles ont trouvé la vidéo trop longue  Alors que moi je leur explique que je suis cap de passer des soirées entières hypnotisé par mon écran à regarder le ruban de bitume qui défile, et le bruit du vent dans le micro qui sature, ben moi j'adore. J' en tirerai pas de conclusion hâtive en disant que c'est typiquement masculin...

Pour ce qui est de filmer en roulant, j'ai abdiqué à un moment donné car à 70-75 avec les virolos qui resseraient dans le fond de la vallée, il me fallait mes deux mains. Mais quand il n'y a pas de vent latéral, ni trop de circulation et à des vitesses raisonnables, c'est pas gênant ni trop engagé de piloter que d'une main, même le DF!

Le problème ce n'est pas de piloter d'une main mais il suffit d'une seconde d'inattention...
Je ne me le permets déjà même pas à 15 km/h. En fait quelque soit la vitesse donc jamais.
On voit que tu as un support de caméra fixé. Tu as donc pourtant une solution plus sûre. Désolé mais je trouve ça pas très exemplaire et c'est justement ce qui est reproché à de nombreux automobilistes.

Merci Nico pour cette belle vidéo

Merci Nico,

Elle est très chouette ta vidéo. Bien qu'étant une femme je l'ai regardé jusqu'à la fin. Il se pourrait même que je la visionne une autre fois.
Je vais bientôt récupérer mon quest "nucléaire". J'espère que je pourrais comme vous deux, tracer la route avec Michel.
D'ailleurs petite question : vous arrivez à garder à peu près le même rythme tous les deux malgré le fait qu'un seul soit électrifié ?

"vous arrivez a garder le même rythme" demandes tu
au tout debut c'est bien annoncé:
différentiel de 4 km/h!!
donc
-soit tu prends la poudre miracle
-soit ton Michel ralentit!
Papy volant

Coucou,

Merci encore pour vos retours!

Pour répondre à ta question Sylhorizon, en fait il y a plusieurs cas de figures et un élément à prendre en compte, l'assistance du WAW à Manue "coupe" à 35, on est bien au courant que ça n'est pas "street légal" mais nous l'avons acheté réglé comme ça et pour le moment nous n'avons pas encore modifié les paramètres. Ceci étant dit, les cas de figures que nous avons rencontré sont les suivants:

- Sur les petites promenades autour de la maison, avantage au musculaire car le DF est plus réactif, et la pause n'étant pas loin je donne des watts sans économie donc je suis très rapidement au dessus de 35.
- Sur les grands trajets vallonés type aller retour au rassemblement : dans les longues cotes sans élan avantage au WAW AE , je suis obligé de calculer pour m'économiser si je veux arriver en bon état à l'issue des 120/150km de l'étape
- Sur les grands trajets plats, type Loire Atlantique Vendée pour arriver à la Tranche : avantage au musculaire car nous étions sur des vitesses moyennes de 38/40kmh sur le plat avec des portions en mode on se tire la bourre à 55/60kmh
- En mode vélotaf 15km le matin et 15 le soir: avantage WAW AE car l'assistance gomme les coups de mou qu'on peut ressentir après la journée de boulot, rien que pour cette raison Manue n'en changerait pas pour le moment.

En fait dès que la vitesse passe au dessus de celle assistée, le WAW paye ses kilos en trop pour trimballer son assistance, il paye aussi ses pneus plus rustique (marathon à l'arrière et kojack devant).
Mais Manue adore son engin car comparée à son vélo droit elle a gagnée sur bien des plans surtout en mode vélotaf : capacité d'emport, vitesse moyenne, vent de face peu pénalisant.

Donc en résumé, on est pas tout a fait sur le même rythme, selon les profils de route et dénivelés rencontrés, l'un attend l'autre au carrefour suivant, mais globalement c'est plutôt satisfaisant, le plaisir reste intact de rouler en duo!

Les amis finistériens s'empresseront aussi de préciser qu'il faut que j'achète un GPS pour Manue à Noel car, quand ton coéquipier n'a pas la route et que tu lui mets un wagon dans une descente, ben ça facilite pas les choses car il va potentiellement se gourer de route, c'est la que ca devient périlleux pour les bonnes relations maritales

Nico22710 a écrit:

c'est la que ca devient périlleux pour les bonnes relations maritales

Merci Nico pour ce comparatif. C'est très instructif. Il faut dire que tu bombardes!.
Comme on en parlait hier au téléphone, sur les mêmes portions de route et avec des vm identiques tu tournes à 45/50 de moyenne et moi plutôt à 30/35. Certes tu as quelques milliers de km de plus que moi dans les pattes, 15 ans de moins et jamais fumé. Cependant, bien que je m'améliore au fil des semaines, je doute d'avoir un jour la même niaque. J'aspire seulement à être capable de pouvoir faire de longues randonnées sans trop souffrir.
Pour cela, je ne regrette pas d'avoir commandé un QV AE qui sera plus adapté à mon programme de navigation. Je ne néglige cependant pas l'idée de garder le DF pour des sessions plus sportives quand les difficultés d'aujourd'hui seront derrière moi.

Bon midi,
là jeunes gens je trouve que vous abusez avec vos moyennes respectives. Malgré un nombre d'années de pratique inavouables je me traine à 10km/h en dessous des moyennes basses annoncées : vent, vélo, pneus, bonhomme ? Bon hier quand même je me suis farci un speedpedelec sur du plat. Ne lui dites pas, mais j'ai tourné rapidement sur la droite espérant qu'il ferai un tout droit pour qu'il ne me voit pas ralentir après cet effort.
Si vous habitiez en Bretagne, la vraie (pen ar bed) vous rouleriez plus lentement, et pour répondre à la question que vous vous posez in petto : non je ne suis pas xénophobe.
J

Jacques Pouliquen a écrit:

Bon midi,
là jeunes gens je trouve que vous abusez avec vos moyennes respectives. Malgré un nombre d'années de pratique inavouables je me traine à 10km/h en dessous des moyennes basses annoncées : vent, vélo, pneus, bonhomme ? Bon hier quand même je me suis farci un speedpedelec sur du plat. Ne lui dites pas, mais j'ai tourné rapidement sur la droite espérant qu'il ferai un tout droit pour qu'il ne me voit pas ralentir après cet effort.
Si vous habitiez en Bretagne, la vraie (pen ar bed) vous rouleriez plus lentement, et pour répondre à la question que vous vous posez in petto : non je ne suis pas xénophobe.
J

Quand parle de 30/35, c'est sur des portions quasi plates et des distances de 4/5km
Sur une distance de 20 km, je suis plutôt à 25... Vendredi j'ai fait une virée de 50km avec des pauses (les bosses de la côte Trégoroise n'ont rien à envier à celles du phare ouest) et si mes souvenirs sont bons c'était 23. Depuis je ne mets plus le compteur...

Tu savais pas que Jacques il ironise tout le temps ?

Oui, j'ai rencontré le lascar à la Tranche. Il a presque en permanence un sourire ironique dessiné en pointillés sous-jacents sur sa face poupine