E-Pauline

Je relance avec la E-Pauline, fabriquée (importée ?) dans le Poitou...





Caractéristiques techniques de la voiture sans permis 4 roues E-Pauline homologuée route

   Siège réglable : réglage de la profondeur et de l'inclinaison du dossier, de la hauteur de l'appui tête
   2 portes
   Compteur digital
   Frein à main
   Fauteuil inclinable. Celui ci peut évidemment est réglé en profondeur (avancer ou reculer)
   Vitres : vitres électriques, toit ouvrant manuel, vitre arrière manuelle
   Places assises : 2 (1 avant, 1 arrière)
   Boîte de vitesse auto

 
Dimensions :

   Longueur : 2,3 m
   Largeur : 1,08 m
   Hauteur : 1,65 m
   Empattement : 1,95 m
   Hauteur de marche : 35 cm
   Dimensions pneus : 125/65/12

 
Poids :

   Poids : 385 kg
   Poids max. supporté : 260 kg

 
Motorisation :

   Batterie : lithium
   Puissance : 60 V / 2000 W / 58 Ah
   Autonomie : 1 batterie : 70 km, 2 batteries : 120 ou 3 batteries : 180 km
   Vitesse de pointe : 45 km/h
   Garantie batterie : 1000 cycles (environ 70 000 km) ou 2 ans
   Câble accélérateur électronique
   Temps de charge : 5 à 15h selon son état sur prise standard

Merci, je vois une incohérence concernant la batterie :

Citation :

Batterie : lithium
Puissance : 60 V / 2000 W / 58 Ah

La capacité (énergie) de la batterie est-elle 2000 Wh ou bien 60 V x 58 Ah = 3480 Wh

Cette incertitude ne permet pas d'évaluer la consommation en Wh / km.

Je tente de valider autrement.
Une batterie de capacité 3480 Wh qui débite sous 2000 W ne va tenir que 3480 / 2000 = 1,74 heure. Mais c'est cohérent avec l'autonomie annoncée de 70 km pour une batterie.
En effet, en supposant une vitesse de 40 km/h, une autonomie de 70 km correspond à une durée d'utilisation de 70 / 40 = 1,75 heure.
Cela correspondrait à une consommation de 3480 / 70 = environ 50 Wh / km.
Ce serait cohérent avec la masse du véhicule 385 kg, on est plus léger que la Citroën ami, avec une consommation plus faible également que la Citroën Ami.

1h 3/4 d'autonomie ...

ça fait rêver !

Nickel pour urbain ou suburbain.

DB2 a écrit:

1h 3/4 d'autonomie ...

ça fait rêver !

Si on lit bien l'énoncé des caractéristiques, on s’aperçoit qu'elle existe en 1 batterie donc 1h45 d'autonomie, deux batteries ou trois batteries...

Citation :

Motorisation :

   Batterie : lithium
   Puissance : 60 V / 2000 W / 58 Ah
   Autonomie : 1 batterie : 70 km, 2 batteries : 120 ou 3 batteries : 180 km

Une batterie, ça suffit bien pour la mission principale de ce type de voiture, ramener à la maison la viande saoule du bistrot du coin...

La deuxième vidéo sur le site est assez instructive : https://imf-magasinusine.fr/boutique/voitures-electriques/e-pauline/

C'est pas fou fou par rapport à une Citroën Ami

Le seul plus c'est l'autonomie avec plusieurs batteries

Merci Pearly pour ce partage  

Par contre, cette vidéo est absolument nulle à chier.
Elle ne fait pas honneur à cette jolie voiturette.

J'ai trouvé bien mieux:




A condition d'être utilisée dans le contexte pour lequel elle a dû être créée, et aussi ne pas être trop grand ou trop gros,
elle me semble vraiment intéressante dans son genre.

Edit: Zut! grillé par maTTaw

Pearly Spencer a écrit:

Je relance avec la E-Pauline, fabriquée (importée ?) dans le Poitou...

Made in China hélas:
https://fr.aliexpress.com/item/1005002329307222.html

https://fr.aliexpress.com/item/1005003666392629.html

Cette voiturette est bien équipée d'un moteur de 2kW.

Il est difficile de savoir quel est le fabricant chinois exact, car il y a plusieurs annonces sur Alibaba pour ce véhicule.

C'est un doute aujourd'hui légitime...


Pourtant sur leur site, tout en bas de page, ils annoncent made in France :

https://imf-magasinusine.fr/boutique/voitures-electriques/e-pauline/

D'après l'essayeur c'est du matériel chinois assemblé dans l'usine française.  
Dans quelle proportion?  
Est ce que ça suffit pour qualifier ce véhicule de "Made in France"?
Ca parait quand même étonnant vu le prix proposé...

Ils annoncent avoir toutes les pièces détachées, c'est certainement rassurant.

Situés à Poitiers, ils sont relativement centrés sur le territoire, c'est certainement un avantage...

Bonjour,

C'est très convainquant !
Enfin une biplace en ligne de largeur minimale et pour un prix raisonnable.

Merci pour l'info
Pulsar33

DB2 a écrit:

1h 3/4 d'autonomie ...

ça fait rêver !

La Citroën Ami ne fait pas mieux (70 km pour 40 km/h) mais elle consomme 80 Wh/km contre 50 Wh/km pour la E-Pauline.

Pearly Spencer a écrit:

ramener à la maison la viande saoule du bistrot du coin...

J'adore cette caricature !

https://www.economie.gouv.fr/cedef/fabrique-en-france

Contrairement à la Twizzy, plus rigolotte, elle apporte une protection aux intempéries plus poussée, un aménagement mieux fini mais je pense que les deux ont leur afficionados. Bon, pour ma part, ce serait tout de même la Patak, en vert anglais !

Pearly Spencer a écrit:

Pourtant sur leur site, tout en bas de page, ils annoncent made in France :

https://imf-magasinusine.fr/boutique/voitures-electriques/e-pauline/

Je pense que cela concerne la fabrication des scooters, comme expliqué ici: https://imf-industrie.fr/qui-sommes-nous/

1100xx25 a écrit:

Bon, pour ma part, ce serait tout de même la Patak, en vert anglais !

Par contre, elle, si tu la gares perpendiculairement à la rue entre deux voitures, elle risque de dépasser un peu

1100xx25 a écrit:

Bon, pour ma part, ce serait tout de même la Patak, en vert anglais !

Her Majesty the Queen t'en est reconnaissante !

Samural a écrit:

Pearly Spencer a écrit:

Je relance avec la E-Pauline, fabriquée (importée ?) dans le Poitou...

Made in China hélas:
https://fr.aliexpress.com/item/1005002329307222.html

https://fr.aliexpress.com/item/1005003666392629.html

Cette voiturette est bien équipée d'un moteur de 2kW.

Il est difficile de savoir quel est le fabricant chinois exact, car il y a plusieurs annonces sur Alibaba pour ce véhicule.

Donc plus ou moins le même prix qu'une AMI mais made in China

C'est sûr, en Chine alors que l'AMI, elle, elle est produite au Maroc .
Il n'y a que la Méditerranée à traverser, mais ça n'est déjà même plus en Europe...

Bonjour,

Fleur a écrit:

Donc plus ou moins le même prix qu'une AMI mais made in China

Oui mais l'Ami fait 1.36m de large alors que l'E-Pauline fait 1.08m
Ces 28 cm font toute la différence pour remonter les files ou simplement se faufiler dans le bouzin périurbain

Cordialement
Pulsar33

Remonter les files en voiturette ?
En bon motard j’ai quelques tendances suicidaires mais elles ont leurs limites.

Même en VM je ne remonte guère les files.

Pearly Spencer a écrit:

1100xx25 a écrit:

Bon, pour ma part, ce serait tout de même la Patak, en vert anglais !

Her Majesty the Queen t'en est reconnaissante !

Je pense qu'on peut parler d'elle au passé mais je suis néanmoins certain qu'elle m'en aurait été très reconnaissante !!!