Siège en lamellé-collé

Si tu as pris de la colle vinylique (dite colle blanche), c'est plus la pression élevée que le temps de sechage qui fera tenir ton assemblage, donc si ça n'a pas bougé au démoulage, aucun souci. Pour le traitement, j'ai deux sièges, l'un à passé les 10000km, et l'autre à maintenant 6000 km, par tous les temps et en toutes saisons. J'y avais appliqué trois couches de vernis marine, tout simplement, je n'ai jamais fait de retouches depuis, et ça n'a pas bougé

oh non !! pitié ,pas au Bondex ! c'est un volet roulant ou un vélo roulant ? perso j'aprete au chromofosphate, ce qui permet toute les teintes voiture ou bombe de bonne qualité..

@ schuss,
Merci du conseil, d'ailleur merci globalement à toi puisque tu est l'auteur de ce post.
Oui j'ai mis de la colle blanche. Le vernis marine, ca vas etre facile à trouver car comme chacun sait grenoble est un des port de plaisance les plus prise de france !!!! (heureusement j'ai des collegues marins)

@l'etrange : c'est quoi le chromofosphate ? tu trouve ça ou ?

le chromofosphate est un apret anti rouille,employé par les pros pour la restoration meme de vielles voitures,produit de tres bonne qualité,efficace dans le temps, perso, je l'emploie meme sur du bois,=exemple de 2 sieges en contre-plaqué de moulage,donc pas marine, l'humidité est vraiment repoussée,en plus de faire une bonne acroche pour une peinture, se ponce ,bouche meme de petits trous , séche tres vite ...au pistolet ou pinceau, couvre tres bien, que demande le peuple ?attention! ça ne traite pas de la rouille,Jean.

ok merci

nabla a écrit:

@ schuss,
Le vernis marine, ca vas etre facile à trouver car comme chacun sait grenoble est un des port de plaisance les plus prise de france !!!! (heureusement j'ai des collegues marins)

Je pense que tu trouveras sans problème du vernis marin dans un magasin de bricolage.

Pour ce qui est d'encoller "à mort", je ne suis pas certain que ça soit la meilleure solution. Tu finiras par avoir plein de perte (ça va couler sur tes chaussures au pressage).
à Mon sens, le mieux c'est de mettre une jolie couche uniforme et suffisante partout et ensuite de presser tout aussi uniformément. Et donc pas hériter à mettre une petite couche de CTP (fin ... mais pas trop) de plus, hors colle (en prévoyant une petite couche sac poubelle en plus pour ne pas se faire avoir à tout coller), pour répartir la pression.

bonjour à tous et toutes ,

Le chassis du futur vélo est soudé (copie bentech), du moins la poutre centrale avec la fourche arrière, le tube de potence et le timon avant. Il me reste la mécanique du pédalier sur tube 40/40, et je pense qu on trouve tout prêt.

Par contre le problème du siège est toujours actuel, soit le commander en NL
ou le fabriquer bois ou résine. Je n'ai pas trouvé de post sur un moulage résine ? Le moule parait plus simple que la presse en bois. Au premier abord, la résine parait plus molle que le bois ?
Qu 'en pensent les constructeurs confirmés ? Quelle épaisseur de résine
atteindre pour avoir la bonne résistance ?
Merci des tuyaux
JM

La résine seule ne suffit pas, il faut de la fibre de verre ou de carbone pour constituer un composite.


Siège en fibre de carbone moulée ici:
http://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/fabrication-d-un-siege-en-fibre-de-carbone-t7549.htm


Siège en fibre de carbone sur âme mousse ici:
http://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/ewo-version-203-t8876-30.htm

Celui-ci je le connais bien, il est constitué de deux couches de tissus carbone 250g/m² dessous, une couche de verre 100g/m² et une couche de carbone 250g/m² dessus.

Je viens d aller sur les deux sites : le second parait plus facile, en découpant
du polystyrène dur ou composant semblable et en y collant le tissus de verre
avec la résine, avec des renforts internes, style planche à surf.
Quel est le composant supportant la résine expoxy ?

Le poids global risque t il de depasser fortement un montage en CTP ?

Bonjour

Qui a une expérience positive dans le choix d'une mousse alliant confort et ventilation?

alineth a écrit:

Qui a une expérience positive dans le choix d'une mousse alliant confort et ventilation?

Pour moi, la Ventisit me satisfait. Voir ce riche fil: http://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/c-koi-ta-mousse-t1791.htm

Ma réalisation avec du CP de cato-merlin
Le moule du dessous


En action:


C'est une construction un peu "légère" pour le moule c'est des panneau latté espacé avec des tiges fileté. Il y a fallut que je rajoute des renfort car au premier pressage il avait cassé. J'ai utilisé trois planche de contreplaqué prédécoupé en okoumé, c'est ni bon marché ni de bonne qualité, mais c'est facilement disponible et il n'y a pas besoin de louer un camion pour le ramener à la maison. Pour la colle c'est de la colle blanche. Il y a bien un risque pour que ça ce décolle si je prends des trombe d'eau, mais vu la quantité en gros pot pas chère j'ai trouvé que ça. Le premier je l'ai vernis avec du vitrificateur de parquet.

La procédure :
1/ On trempe dans l'eau chaude longtemps (mais pas trop parce que sinon l'eau elle refroidit).
2/ On presse sans colle. Il y a bien des fibre qui craque, mais c'est pas trop grave.
3/ On laisse sécher 2/3 jours
4/ On démoule, on encolle on re-presse
5/ On laisse sécher 2/3 jours

c'est prêt !

Salut à tous,

Quel serait la différence de poids à volume égal, avec de la fibre de verre??

bonsoir,
schuss,peut tu préçiser la largeur de l'assise
et la largeur au niveau des epaules
tu fait quel gabarit
ton siege est superbe
mais il faut un peut de materiel

j'ai reccement fabriqué celui çi tout bois a un poids de 1013 grammes , colé a la PU , pas de visses bien sur , je crois me souvenir qu'un polyester est au meme poids +/-

salut a tous!

apres avoir fait quelques protos de siège suivant la méthode de schuss (merci schuss!)
et refais mon gabarit plusieurs fois, voici mon petit dernier,
inspiré par celui de maitre l'etrange, juste au-dessus:
deux épaisseurs de cp de 3 mm avec deux raidisseurs sur champ
en cp de 12 ou 15, le tout colle a la pu :


le gabarit en cp de 30mm de recup, des cornieres d'acier percées

vu de dessous, les cales rondes proviennent d'une vieille palette

le siège

c'est joli, le bois d'arbre

pas mal de défauts quand meme:
1) il y a des espaces entre les raidisseurs et les planches et
j'ai du rajouter deux vis pour que ca tienne,
2) les planches comme les raidisseurs ont ete montés et collés en force,
ce n'est sans doute pas le mieux,,,
il est toutefois bien plus léger que ceux d'avant


le carton représente la forme du siège coque d'origine

maintenant que je commence a etre un peu plus a l'aise, je ferais le prochain en cp marine!
par contre, je confirme la necessité de cintrer les planches avant de coller