Bordeaux-Paris en tricycle

Réponse aux questions: pour le PBP le Cat 700 pesait au départ de Paris 20,5 Kg tout compris (eau, vètements, caisse à outils, pneus et chambre à air ...)
A chaque pause dodo je dormais sur le tricycle en mettant sur moi une grande chasuble (cape) de vélo.
J'ai pensé effectivement vendre mon Cat car je souhaite en fabriquer un moi même mais des impératifs de travail m'obligent à differer qq peu ce projet, je garde donc mon Cat encore qq temps.
C'est vrai aussi que les Cat ne sont pas les plus confortables de tous les tricycles (je possede aussi un Ice et question confort c'est pas pareil) mais pour le moment à ma connaissance ce sont les seuls à pouvoir permettre de "tenir une moyenne" acceptable sans se casser sur des parcours longs avec des impératifs d'horaires commme les brevets le PBP ou le BPR.
Pour Vieclou j'habite effectivement le Maconnais et je suis même viticulteur(en culture biologique)

Si je peux participer au Bordeaux Paris, ce sera en trike bien sur car c'est le seul velo que je possède.

Mais pour le moment ma moyenne horaire est faible entre 13 et 15 km/h sans les poses. Donc pour faire 600km en 59 heures cela fait juste avec des poses et un peu de sommeil. Mais d'ici là, il y a encore du temps à passer avant le depart. Et surtout des congès a avoir pour faire tout le parcours aller et retour.

Herhyck a écrit:

Je serai aussi interessé pour le "Cyclotourisme" mais je ne sais pas encore si je pourrai être disponible.

Car si je peux le faire, je vais à Bordeaux en trike, j'en suis à 120 km, je fais le parcours, puis retour de Paris toujours en Trike, donc 2 ou 3 jours pour redescendre.

Je vous informerai si je peux être libre pour le faire.

Salut Herhyck

On est déjà 2 a faire l'aller et retour en vélo ( breizhbent et roue de vélo ) donc si tu veux faire la route avec nous tu es le bien venu surtout que les deux sevres ce n'est pas loin de la charente.
A+

ly masse a écrit:

je ne suis pas sùre d'arriver en moins de 35h mais je prends cette option car je n'ai pas envie en prenant le 59h d'être obligée de m'arreter le premier jour (controles fermés)
qu'est ce que je risque en dépassant les 35h ? une non-validation pas bien grave
mais j'aurai la satisfaction d'avoir fait l'épreuve en continue
cela peut être une solution acceptable si vous hésitez entre les deux horaires

je vois un avantage certain pour les trike en pédalage nocturne

Bonjour,

Moi je le fais sur 59H en espérant le terminer entre 35 et 45H, pour ce qui est des controles:
le 2° est ouvert du Vendredi 10h au Samedi 24H pour 224Km parcourue
le 3° est ouvert du Samedi 4H au Dimanche 6H pour 303Km parcourue
je pense que ça doit coller avec les horaires d'ouvertures si on roule toute la nuit en comptant les poses et les repas sachant que l'on part pour le 59H le Vendredi matin entre 6H et 7H
A+

Encore une fois merci Marc pour ces précisions.
Serait-il possible de faire un parallèle entre Catrike et Ice QNT, puisque les Cat « sont les seuls à pouvoir permettre de "tenir une moyenne" acceptable sans se casser sur des parcours longs avec des impératifs d'horaires commme les brevets le PBP ou le BPR » ?
Quels sont les avantages des Cat par rapport aux Ice pour les très longues épreuves ? J'ai lu, ce qui avait été confirmé par des réflexions de Papy Volant, qu'à plusieurs reprises PBP avait été couru par des Anglais sur QNT. Quelle est, à votre avis, la supériorité des Cat alors qu'ils semblent nettement moins confortables ?

breizhbent a écrit:

Moi je le fais sur 59H en espérant le terminer entre 35 et 45H, pour ce qui est des controles:
le 2° est ouvert du Vendredi 10h au Samedi 24H pour 224Km parcourue
le 3° est ouvert du Samedi 4H au Dimanche 6H pour 303Km parcourue
je pense que ça doit coller avec les horaires d'ouvertures si on roule toute la nuit en comptant les poses et les repas sachant que l'on part pour le 59H le Vendredi matin entre 6H et 7H
A+

en roulant relax sur les 300 premiers Km tu arriveras devant le 3°controle
vers 21h 22h
il te faudra donc attendre jusqu'au lendemain 4h du mat, c'est ce que je veux eviter

questions a Marc
peut il nous donner les moyennes (encore des chiffres:!!)
qu'il réalisait avec son Cat speed normal (roue 451) par rapport au 700?
aussi comparaisons de perf des cat par rapport aux ICE QNT ..avec les poids !!
Pour Vieuclou..les Anglais qui participaient au PBP .. surtout en 2003 avaient plutot
XL..XXL... Micro
(voir recit de P.Marshal sur site ICE)
Papy volant

ly masse a écrit:

en roulant relax sur les 300 premiers Km tu arriveras devant le 3°controle
vers 21h 22h
il te faudra donc attendre jusqu'au lendemain 4h du mat, c'est ce que je veux eviter

Lu dans le réglement: "En dehors [des horaires d'ouverture], les contrôleurs bénévoles n’ont aucune obligation à ce sujet et les participants peuvent d’ailleurs faire leur passage dans n’importe quel établissement de la même localité."
Reste que ce n'est pas évident de trouver un commerce ouvert en pleine nuit...
Roulez bien! - Pierre