Enquête Vélo et santé publique

Les détails par ici

Il faut s'identifier (par simple adresse de courriel) pour pouvoir participer.
En retour, ils envoient le lien vers le questionnaire

C'est rempli.

Peut-être simplement veulent-ils monter une campagne à destination des entreprises et administrations employeuses ? Chais pas, j'ai pas lu le site...

J'ai trouvé ce questionnaire bien superficiel, surtout quand je lis les buts de l'étude; j'ai l'impression qu'ils vont encore enfoncer quelques portes ouvertes.

Shapes a écrit:

...le projet SHAPES conduira à un ensemble de recommandations politiques ayant trait à l’activité physique, la sécurité routière et la santé publique.
...SHAPES aura pour but de dresser l’inventaire des coûts et des bénéfices qui sont liés à l’utilisation du vélo.

Mais je suis peut-être trop pessimiste...

Bonjour,

Il existe déjà des études intéressantes qui avaient été présentées aux soirées d’Allègre 2006 (et lors de multiples conférences) par le Docteur Jean-Luc Saladin du Havre.

http://www.villes-cyclables.org/2003b/news/2005/lille/interventions/jl_saladin.pdf

Bonne santé à tous.

Dominique Perruchon

Je l'ai trouvé léger également mais bon, c'est à la mode l'allégé.
A force de tout alléger & simplifier, on finit par passer à côté des vrais questions & des vrais problèmes

L'enquête est toujours en cours:

Citation :

En ce moment, vous êtes 1498 personnes à participer au projet SHAPES et 7403 journaux hebdomadaires ont déjà été remplis.
Sur base des données que nous avons récoltées grâce à l'enquête, nous avons calculé que vous avez parcourus 22624231 kilomètres sans rejeter la moindre émission de CO2. Vous avez donc économisés 4525 tonnes de CO2.
Les informations nous permettent de : (1) calculer la fréquence à laquelle vous roulez chaque semaine, et (2) estimer le nombre d’accidents (en fonction de la distance ou de la durée d’exposition) ainsi que l’incidence de ces derniers.

http://fr.news.yahoo.com/4/20100423/tts-france-velo-ca02f96.html
vu sur Yahoo aujourd hui!

J'y lis :

Citation :

Avec 87 kilomètres parcourus en moyenne par habitant et par an, les Français sont très loin des Néerlandais, qui en font 800 à 1.000, mais aussi du "peloton" où l'on trouve notamment Allemands, Belges et Suisses, crédités de 250 à 500 km par an.

...mais ma légitime fierté est vite ramenée à sa place par une analyse géographiquement plus fine : d'après une étude du Service public fédéral de la Mobilité,

Citation :

L’utilisation du vélo pour les déplacements domicile-lieu de travail est surtout une caractéristique flamande. Au niveau belge, il y a 7,7% de cyclistes, soit 12,1% en Flandre, et 1,2% en Wallonie et dans la Région de Bruxelles-Capitale.

Je n'ai malheureusement pas retrouvé de données concernant tous les usages (y compris loisirs) du vélo.