Plans d'un LR à disposition

Bonsoir

J'ai fabriqué un vélo couché .Rien d'extraordinaire ,m'est celui ci est un vélo à usage pédagogique ,travaillant dans un atelier de métallerie en lycée pro j'ai décidé de faire réaliser l'engin sous forme de TP à chaque élève .
Très simple de conception réalisable avec peu de matériel je mes les plans (sous forme d'images) et les photos en telechargement à l'adresse suivante

http://lp-claude-chappe.libre-essai.net/Plans.zip

Bravo pour ta réalisation, le vélo est simple de réalisation, ce qui ne veut pas dire qu'il soit de conception simpliste !
Félicitations " collègue" à savoir que je suis moi-même enseignant dans un lycée professionnel au nom de "Claude Chappe" à Nanterre dans le 92........Comment tes élèves accueillent ce projet? JL

je le trouve assez hestetique quant à la forme generale
quel poids le bébé ?

2 modèles ont été construit à l'identique ?
Belle réalisation et simple à mettre en oeuvre.

Le vélo n'a pas encore été pesé mais tous dépend des équipements qui seront montés dessus ,mais je pense qu'il ne serra pas trés lourd(environ 16 kilos )contenu de l'aspect basique de l'engin ,dont l'objectif est de servir de support pédagogique pour des élèves de structure métallique ,pour l'instant 1 seul vélo est terminé (le prototype)mais une petite dizaine (1 par éléve) devrait être fini avant juin (les collégues vont aussi s'en construires).Les élèves ont essayé (le vélo couché anime la cour de récré)et sont dans l'ensemble super interréssés les choix techniques ont été fait pour cyblés des savoirs faire simples tout en débouchant sur une réalisation ludique (enfin je l'espére) d'ou peut être un esthétique discutable .

Merci pour vos réactions

Vous pouvez retrouver d'autres photos sur

http://lp-claude-chappe.libre-essai.net : :

Bonjour,
En train d 'hésiter fortement entre plusieurs plans, tels que bentech, ou ks2, je découvre cette description que je trouve simple à contruire., bravo !
Et lier la formation technique et la diffusion auprès de jeunes est également un beau challenge.
J'ai plusieurs questions : le métal utilisé est t-il en 2 mm ou 1.5 mm ? et la seconde , y a t il un plan avec les angles de raccordement entre les morceaux ?
Est t il envisageable pour le confort sur ce genre de vélo de prévoir un réglage d'angle du dossier ?

bonne continuation à bientot
joseph de Rennes

beau projet!
10 d'un coup ca va faire exploser les statistiques!

Jéjon a écrit:

Bonjour, Edon ; je me suis permis d'insérer l'une de vos photos dans votre premier message. Au plaisir !

Tu as bien fais ,car je n'y suis pas arrivé . Merci et à +

eole a écrit:

J'ai plusieurs questions : le métal utilisé est t-il en 2 mm ou 1.5 mm ? et la seconde , y a t il un plan avec les angles de raccordement entre les morceaux ?
Est t il envisageable pour le confort sur ce genre de vélo de prévoir un réglage d'angle du dossier ?

Bonjour eole

Pour répondre à ta question le tube utilisé est du 40 40 par 2 mais tu peux mettre du 1,5 ça serra assez costaud .Et pour ce qui est des angles
ils sont indiqués sur les plans que tu peux télécharger (il suffit de divisé en deux la valeur angulaire indiquée pour connaitre l'angle de coupe d'une pièce). Pour faire vite le 1er est a 154° le second 151° et le troisième à 110° ( de l'avant du cadre vers l'arrière) et l'angle entre le cadre et le bras est de 146° .

Regarde bien une lumière est prévu dans la pièce 0402 la rotaton du siège se fesant autour de l'axe de la pièce 0401 ce qui donne une petite possibilité de réglage du siège .Bon courage A+

Bravo ! Cela doit être très motivant pour les élèves ce genre de projet. Les tests du premier vélo ont ils été concluant par rapport à la stabilité/maniabilité du vélo ?

Simon a écrit:

Bravo ! Cela doit être très motivant pour les élèves ce genre de projet. Les tests du premier vélo ont ils été concluant par rapport à la stabilité/maniabilité du vélo ?

Le test a été sans surprise puisque j'ai repris la géométrie de mon baron
ce qui fait qu'il n'y avait à trouvé que des solutions simples de réalisation pour chaque élément d'ou le choix de tube carré ou rectangle pour avoir toujour une surface de référence.

http://www.leboncoin.fr/vi/53300100.htm

c'est une ecole qui le fait.

annonce plus en ligne

sympa l'idée
quel acier? quel poids et taille?
Si tu ne sais pas souder pb pour le pédalier et la direction...d'ou interet limité...

Après le "BARON" l'EDON! enfin une version abordable du vélo couché lowracer, la forme la plus pure pour passer sous le vent, derrière les dunes, en pays plat. Alors! une production en série? au moin le cadre tout fini? on a effectivement pas tous le coup de main et le matos pour faire les coupes et les soudures. çà! ça serai vraiment le vélo couché Français tout dans l'espri du "vélosolex" original, économique, et bon marché. On se prend à rêver d'une grande diffusion, en tout cas BRAVO! Edon.

Bonjour,

Je vais me lancer dans la construction de ce VC "pédagogique", histoire de découvrir de façon stimulante l'art de la construction d'un vélo...

J'ai deux questions :
1/quelles sont les tailles des roues utilisées ?
2/ peut-on (et a t-on intérêt à) utiliser une fourche suspendue ?

Merki !!!

walterskin

fouille dans le coin construction amateur !!!
y as tout ici !

Oauis, merci, j'ai commencé à lire les posts, et vraiment, j'ai eu pas mal de réponses à mes questions.
Mais, là, juste à partir des photos, j'ai du mal à voir quelle est la taille des roues...
J'suis encore trop une brèle...

Trouvé : 20 à l'avant et 26 à l'arrière !

bin voila

c'est pas dur



ps:j'ai pas verifié la reponse

euh... Si, c'est dur !

Bonjour

Quelle est la technique employé pour les soudures?
Pourrais-je m'en sortir avec une soudure à l'arc et des baguettes de 1.6?

Bravo pour ce projet péda.

soudure a l'arc
baguette suivant appareil et epaisseur de l'acier

A2piR a écrit:

soudure a l'arc
baguette suivant appareil et epaisseur de l'acier

Bonjour

la formule de réglage d'un poste de soudure à l'arc avec électrode enrobée est le diamètre de l'électrode -1x50Ampéres .Cette formule n'est qu'un préreglage après il faut affiner en fonction des différents essais.

Donc pour une èlectrode de 1.6 30 A
2 50 A
2.5 75 A