Passer du couché au debout [skateboard électrique E-glide]

Salut à toutes et à tous !

Ca faisait longtemps que je bavais dessus, et je viens de craquer pour un skateboard électrique E-glide... Un 42" special noir avec l'option pneu Goodyear...

La vache c'est d'enfer ce truc... La mécanique est hypersilencieuse, et ça pousse du feu de dieu... Moins aéro qu'un VH, mais sacrément fun... Donc ça fait un jouet de plus à essayer si vous passez un jour par Genève... Et si vous avez pas peur de vous planter avec ce genre d'outil... plus d'info ici : www.eglide.fr

Salut !

M.

Aie aie aie !! Fallait pas parler de ça, j'vais claquer 600 €... moi qui adore le longskate et qui rêve d'overboard depuis Retour vers le futur !!
Y'a de quoi s'amuser en skate avec les powerboard, les freeline skate, waveboard, indo board, le street surfing...

Petites questions, quel avantage a la télécommande cablée par rapport à une sans fil ?
C'est pas trop lourd comme engin ? Sur le site, ils disent que la board la + légère fait 17 kg (lol, comme mon Orca...), ça change des 3-4kg de ma petite Sector9 (bon, faut qd même rajouter les 30 kg de jambes qui la font avancer).
Merci

Ouaip... c'est hyper lourd... Batterie plomb oblige... La mienne fait + de 20 kg... Mais quand on est dessus, ça gène pas vraiment... A vrai dire, dans certaines situations, c'est presque un avantage... Mais un jour ils vont passer au Li-po ou LIFEPO4 c'est sur... Par contre, le prix va encore en prendre un coup...

L'avantage du cable, c'est la fiabilité... La télécommande IR n'est pas aussi précise (temps de réaction), et parfois, ça merde... Alors si un jour, ça se bloque à fond, j'aimerais pas devoir quitter le navire à 32 km/h...

Salut !

Marc

https://www.lesnumeriques.com/trottinette-electrique/inboard-skate-electrique-m1-p49189/test.html

Citation :

La grande particularité et la force du M1 résident dans ces deux roues arrière, l'une et l'autre équipée d'un moteur de 800 watts pour une double propulsion.

... et c'est légal sur les trottoirs?

Il y a aussi des versions (Acton quattro je crois) à 4 roues motrices et 1600 W, ça grimpe nimp' et trace vers 40 km/h donc pas trop sur les trottoirs, en fait...