Un nouveau concept vient de voir le jour [le Cyclospace de M. Trüb]

Et voici la version monoplace dernièrement sortie de l'atelier :




Je lui préfère la version familiale pour partir en vacances

#diagonaleduplein

Je suis vraiment dubitative sur la protection qu'offre ce vélo en cas de pluie violente ou de chaussée (très) mouillée ?

Le toit est étroit, il n'y ni plancher ni protection latérale et il n'y a pas de garde boue sur les roues avant, en virage, lorsque les roues avant sont braquées, une des deux roue va projeter l'eau de la route tout droit sur un des/l'occupant avant.

Pour le choix entre une version monoplace ou 4 places, c'est la même situation que pour le choix d'une voiture, soit une toute petite voiture pour les besoins quotidien ou, comme le démontrent les statistiques la grosse majorité des voitures sont occupée par une seule personne le conducteur, soit une voiture polyvalente qui sert à tout y compris un usages vacances qui n'arrive que quelques fois par an et est beaucoup plus grande/encombrante, plus lourde et plus énergivore.

La protection du toit, même réduite, sera toujours mieux que rien - reste à voir la visibilité avec le pare-brise bien arrosé ?
L’absence de garde-boue est plus problématique… mais facile à résoudre.

Contrairement à une bagnole, c’est plus difficile de louer un gros cargo quand le besoin s’en fait sentir pour des expéditions en famille ou transporter des charges encombrantes.
Après, pour partir en voyage, on n’est pas obligés d’être toute la famille sur le même engin donc je vois plus ça sur un usage quotidien ou hebdomadaire quand tout le monde n’a pas envie de pédaler - genre sortie loisirs à plus de 15-20 bornes ou tardive.