Baron et trajet de chaîne

ayé!
j'ai repris les travaux sur mon baron orange, monté la fourche et les freins (ultegra longs avec montage inversé à l'avant) ;
j'ai aussi monté le derailleur arrière et la chaine...

mais , sans les tubes de guidage (je veux éviter les frottements au maxi sur ce vélo) , la chaine va frotter sur le bras droit de la fourche (les 2 brins) !
quelle solution avez vous expérimenté ?

merci d'avance

Alain

Si tu ne mets pas de retour indirect ça frottera toujours.
J'avais un tube de plastique thermo retractable (cf Pulsar) au début, super efficace maintenant j'essaie avec autre chose mais ça ne résiste pas.

Tu peux aussi te faire une autre fourche plus fine en carbone, voire assymétrique... une idée à creuser mais la réalisation est délicate.

Matthieu a écrit:

Tu peux aussi te faire une autre fourche plus fine en carbone, voire assymétrique... une idée à creuser mais la réalisation est délicate.

bofffffffff j'ai une fourche asymétrique, ok pas de frottement en continue mais la chaine flotte pas mal et à la moindre imperfection de revêtement claque sur la fourche

sur mon city à fourche asymétrique (j'ai mis qu'un S pour faire plaisir à nos accros de l'orthographe de ce coté des Ardennes et de l'autre) , j'ai à peu près résolu le même probl que toi avec un garde-boue de vtt fixé a la poutre du cadre , qui m'évite aussi de recevoir les embruns de la roue avant!

bises et bonsoir à tous-toutes

alain

Salut,

J'aime bien les poulies (pour l'instant). Je trouve que c'est un très bon système. Je n'aime pas les tubes. J'en ai juste un qui va du pédalier à la roulette de transmission de force, qui est droit (donc ça va).

J'ai trouvé que le vélo ainsi configuré ne pardonne pas une chaîne non nettoyée et graissée (ça fait du boucan, et tourne mal), alors qu'avec une chaîne graissée et nettoyée c'est juste merveilleux, et tourne tellement bien. Si on s'amuse à faire tourner les pédales à l'envers en donnant un coup et en les laissant filer pour voir combien de tours elles font, c'est vraiment très bien.

Mais je me demande si on peut trouver des poulies de retour vers le dérailleur à roulements, et comment il faut les graisser, ou si il faut les graisser.
Bon dans tous les cas ça me plaît bien comme ça.

J'ai un truc qui fait un bruit un peu bizarre par moments, et je suspecte une chaîne inadaptée aux plateaux/cassettes. Je demanderai…
C'est un très très bon système la ligne de chaîne du baron, mais c'est super précis!!

J'ai bricolé un peu et viré la manette Déore pour la commande de dérailleur avant, que je déteste (je trouve que pour un dérailleur avant c'est juste un jouet).
Je l'ai remplacée par une bonne vieille manette 100% métal Sachs/Huret de vélo de course (récupérée chez Heureux-cyclage).

C'est plus léger, plus beau, et bien plus pratique pour gérer le dérailleur avant. On peut caler le guide-chaîne du dérailleur avant exactement comme on veut.

Si la manette de dérailleur arrière Déore m'embête (pour l'instant ça va), elle sait quel est son sort… (rassurez-vous, même si ça peut être tentant, je ne la met pas à la poubelle, mais je la donne… je réserve ce sort de la poubelle uniquement aux freins que je juge vraiment dangereux, après un bon coup de masse dessus, bien sûr )

reflets de vert a écrit:

Salut,
je me demande si on peut trouver des poulies de retour vers le dérailleur à roulements, et comment il faut les graisser, ou si il faut les graisser.
Bon dans tous les cas ça me plaît bien comme ça.

les roulettes terracycle- fonctionnent plutot bien et peuvent se combiner une pour l'aller (brin tendu) et une pour le retour , comme sur le hr zockra ; pour mon baron, j'ai juste une roulette sur le brin tendu et un petit tube (10 cm) sur le retour.
pour la manette de derailleur avant j'ai une manette pour end bar shimano dura , non indexée, qui permet de regler au poil pour que la fourchette ne frotte pas

c'est amusant de ressortir ce sujet de 2008 avec la photo de mon baron tout jeune et ma petite chienne qui n'a que 6 mois !
merci reflets de vert!

Alain

J'ai une question: comment ça marche ton système avec retour direct? Des gens disent que ça déraille quand on tourne. Est-ce à ce point?

(merci également : )

c'est le même système que sur la photo de 2008 , sauf avec une roulette differente et le petit tube retour légèrement + avancé ; bien sur çà frotte un peu sur le pneu quand on tourne , et çà tape légèrement sur la fourche qd la chaine flotte (pédalage un peu désordonné ou sprint) .
en fait le plus souvent on ne tourne pas beaucoup ou alors a l arret ou presque, donc on s'habitue à cet inconvenient ; en revanche , moins de frottements et moins compliqué à nettoyer!
sur la fourche on peut coller un sticker pour proteger des chocs , et le renouveler quand il est usé!

voilà pour la ligne de chaine du baron , sinon la solution c'est peut être la traction!

Alain

bonjour
je possède également un baron (la chaine est aussi en direct) et pour éviter le frottement sur la fourche j'ai mis un film adhésif de protection de pare pierre pour les motocross,je l'ai trouvé dans un magasin d'accessoires moto,il est d'une épaisseur de presque 2 mm et très solide tiens très bien une fois collé et en plus c'est pas trop cher 6,90 euros la planche de 40 par30 cm
voila j'espère que ça peut de dépanner
salut

Merci Barcal!
Un peu que ça peut dépanner > j'ai tenté le shatterton, puis les rilsans l'unà coté de l'autre,pour le moment j'ai 10 cm de tuyau plastique ouvert en deux et clipsé sur la fourche < ça tient mais bon ...pas trop joli et pour le moment je n'ai fait que 400 bornes avec ce système.. adhésif "pare pierre" à acheter dans magasin de moto bien reçu merci

J'ai encore la configuration d'origine et j'ai trouvé qu'un des bruits qui est apparu entre-temps est lié au tube en plastique qui frotte car il est légèrement mal orienté… je dois le couper pour le raccourcir…

Merci à tous. Je réfléchis à tout ça! (je met aussi un truc qui protège la fourche - même dans la configuration d'origine c'est nécessaire).

BARCAL a écrit:

bonjour
je possède également un baron (la chaine est aussi en direct) et pour éviter le frottement sur la fourche j'ai mis un film adhésif de protection de pare pierre pour les motocross,je l'ai trouvé dans un magasin d'accessoires moto,il est d'une épaisseur de presque 2 mm et très solide tiens très bien une fois collé et en plus c'est pas trop cher 6,90 euros la planche de 40 par30 cm
voila j'espère que ça peut de dépanner
salut

as tu un autre nom que celui de pare pierre car je tombe sur les protections de buste ?
Merci

edit : je renvoie cette autre discute : sur un autre forum de velo

salut
essaie adhesif protection moto
ou va à un magasin d'accessoires moto cross
bonne recherche

j'ai déja acheté un truc muche style BBBparts : BBP-60 (7,50 €)
je verrai ce qu'il en retourne

sur mon x-low pas de patte pour devier la chaine donc tubes en direct et double roulette pour aller et retour et roule ....,j'aurais bien essayé un baron avec chaine déviée quand mème ......quand au controle du dérailleur avant ,je suis en gachettes deore avec un derailleur shimano sans références !!! un pédalier bio-pace deore et ça marche au quart de poil ,comme à l'arriere du reste précis ,fiable ,souple avec un vieil Alivio de récup .J'ajouterai que j'ai monté mon engin moi-meme à partir d'un kit cadre ,un an de bidouillage quand mème avant le resultat optimum ,merci Ibé !