Quelle mini-pompe puissante et rapide ?

toujours super content de ma Topeak Road Morph, sans aucun doute la meilleure mini pompe que j'ai pu utiliser.

je pense essayer prochainement la nouvelle "mini Morph" (26cm au lieu de 35cm !)
http://www.topeak.com/products/Mini-Pumps/MiniMorph

Matthieu a écrit:

toujours super content de ma Topeak Road Morph, sans aucun doute la meilleure mini pompe que j'ai pu utiliser.

je pense essayer prochainement la nouvelle "mini Morph" (26cm au lieu de 35cm !)
http://www.topeak.com/products/Mini-Pumps/MiniMorph

J'ai les deux, tout simplement inégalées pour l'instant sur le marché. La petite demande plus d'aller-retour, mais toujours le même sérieux dans la fabrication et la possibilité de monter dans les hautes pressions...

http://www.topeak.com/products/Mini-Pumps/MiniMorph

je peut confirmer ce que armando dis, j'ai la même et ca marche très très bien, aussi en haute pressions

la MiniMorph a-t'elle un manomètre? je ne le vois pas sur les images?

sinon y'a la Turbo Morph G avec un manomètre que je lirai sans doute plus facilement

oui elle a un petit manomètre

je pense que le modéle avec le "G" c'est pour gauge ou manomètre

oui, mais la MiniMorph n'est pas marquée avec "G", et comme je ne le vois pas sur l'image... d'où ma question.

J'ai une question urgente sur ces pompes-là (Road Morph G et Mini Morph): permettent-elles de gonfler un pneu arrière sur roue de 20" avec moteur moyeu? Ou bien il faut un prolongateur coudé?
J'ai un souci avec ma pompe actuelle, elle ne passe pas entre la jante et le moteur. Impossible de gonfler ma roue si je crève sur la route
J'étais donc tenté par la Road Morph ou la Mini Morph, mais à condition qu'elles passent entre la jante et le moyeu...
Sinon, savez-vous où trouver ces fameux prolongateurs de valve coudés? Sont-ils adaptables Presta/Schrader?
Merci!

Ah, entre temps j'ai trouvé une discussion où il était question du "coude" proposé par Topeak, le Pressure-Rite (voir la discussion ici, et l'engin en vente ici). Quelqu'un utilise ça sur une roue de 20" avec moteur moyeu?
(mais j'aimerais mieux la MiniMorph sans le coude...)

ca n'existe pas les chambres à air 20" avec valve coudée ? j'en ai mis sur le KMX (16") de ma fille.

vercovelo a écrit:

J'ai une question urgente sur ces pompes-là (Road Morph G et Mini Morph): permettent-elles de gonfler un pneu arrière sur roue de 20" avec moteur moyeu? Ou bien il faut un prolongateur coudé?
J'ai un souci avec ma pompe actuelle, elle ne passe pas entre la jante et le moteur. Impossible de gonfler ma roue si je crève sur la route
J'étais donc tenté par la Road Morph ou la Mini Morph, mais à condition qu'elles passent entre la jante et le moyeu...
Sinon, savez-vous où trouver ces fameux prolongateurs de valve coudés? Sont-ils adaptables Presta/Schrader?
Merci!

J'ai une Turbo Morph et elle est équipée d'un petit tuyau souple -> elle est utilisable dans la majorités des cas, quel espace as tu entre jante et moyeu ?

arafolie a écrit:

ca n'existe pas les chambres à air 20" avec valve coudée ? j'en ai mis sur le KMX (16") de ma fille.

Oui, en effet, ça existe, Dario avait donné le lien dans le fil que j'ai cité. Mais j'aimerais n'avoir qu'un seul type de chambre à air si possible... et relativement standard.

Fleur a écrit:

J'ai une Turbo Morph et elle est équipée d'un petit tuyau souple -> elle est utilisable dans la majorités des cas, quel espace as tu entre jante et moyeu ?

Merci pour l'info. J'ai environ 4,6cm entre le haut de la valve et le bord extérieur du moyeu, et 5,5cm avec l'intérieur du moyeu (le creux). Ca passerait? Il n'y a pas de levier pour bloquer le tuyau sur la valve? (c'est ça qui coince avec ma pompe actuelle: pas moyen de fermer le levier).

J aime surtout le titre du fil
Les pompes rapides ,c est comme les seaux a grand debit ,ca depend surtout de la velocite de l utilisateur

vercovelo a écrit:

Fleur a écrit:

J'ai une Turbo Morph et elle est équipée d'un petit tuyau souple -> elle est utilisable dans la majorités des cas, quel espace as tu entre jante et moyeu ?

Merci pour l'info. J'ai environ 4,6cm entre le haut de la valve et le bord extérieur du moyeu, et 5,5cm avec l'intérieur du moyeu (le creux). Ca passerait? Il n'y a pas de levier pour bloquer le tuyau sur la valve? (c'est ça qui coince avec ma pompe actuelle: pas moyen de fermer le levier).

Si, il y a un embout avec levier et 4,6cm cela risque effectivement d'être très juste.

Merci! Si tu pouvais me donner la distance entre la jante et le haut du levier (quand le levier est en haut, dans le prolongement de la valve) quand l'embout est enfoncé sur la valve, ce serait super sympa...

vercovelo a écrit:

J'ai une question urgente sur ces pompes-là (Road Morph G et Mini Morph): permettent-elles de gonfler un pneu arrière sur roue de 20" avec moteur moyeu? Ou bien il faut un prolongateur coudé?
J'ai un souci avec ma pompe actuelle, elle ne passe pas entre la jante et le moteur. Impossible de gonfler ma roue si je crève sur la route
J'étais donc tenté par la Road Morph ou la Mini Morph, mais à condition qu'elles passent entre la jante et le moyeu...
Sinon, savez-vous où trouver ces fameux prolongateurs de valve coudés? Sont-ils adaptables Presta/Schrader?
Merci!

Je te dirai ça un de ces quatre! j'ai reçu un coli (sûrement la pompe dedans, pas ouvert) et je te dirai si ça passe avec le moteur bionX sur la roue de 20"

Je viens de mesurer pour ma turbo morph récemment acquise grace aux conseil de ce fil...

Mesure sur la pompe uniquement (l'enfoncement sur la valve dépendant de sa longeur, de la jante...etc c'est un paramètre à rajouter)

Bitognot de serrage replié: -de 4cm
Bitognot remonté pour le serrage: 6cm

Ce bitogno étant en plastique il serait possible de le limer un peu

Merci merci!
Ca pourrait passer tout juste, alors. Huskyrescue m'a fait essayer sa Road Morph G, ça passe tout juste sur une valve presta (levier-bitognot de serrage relevé à l'intérieur de la roue). J'imagine que la Road, la Turbo et la Mountain ont un embout similaire (d'après les photos). La Mini semble avoir un levier un poil plus petit (qui en a une?).
Je crois que je vais choisir la Mini.
Au pire, comme tu dis, on peut limer un peu le levier.

J'ai déballé la Turbo Morph G que j'ai reçu... pas encore gonflé avec, mais déjà je peux dire :
- ça gonfle que dans un sens (comparé à la mini)
- plus longue, pas beaucoup plus large que la mini, un peu plus lourde, mais je ne suis plus à 100g près
- vraiment bien foutue, jauge plus lisible.
- la tête est beaucoup plus petite que celle de la mini, j'ai bon espoir que ça passe tranquille entre le moteur et la jante assez épaisse sur la roue arrière.

En lisant ce fil j'ai trouvé un prolongateur coudé:
http://www.topeak.com/products/Mini-Pumps/Pressure-Rite

vercovelo a écrit:

Merci! Si tu pouvais me donner la distance entre la jante et le haut du levier (quand le levier est en haut, dans le prolongement de la valve) quand l'embout est enfoncé sur la valve, ce serait super sympa...

Turbo Morph: levier replié = 38mm, levier déplié = 65mm

Comme je te l'avais dis, pas certaine que cela passe, cela dépend de ta valve (longueur, Presta, Schrader...).

Super, merci Fleur!
Et merci Iubito et MaL.
Bon, je vais commander la Turbo Morph G, du coup. Ca devrait passer. C'est passé avec la Road Morph de Huskyrescue, pas de raison que ça coince avec celle-là. Je vous dirai quand je l'aurai reçue...
Au passage je vais peut-être prendre le Pressure-Rite, on sait jamais.

Iubito, je prends le fil en cours de route.
Toi qui es électrifié, as-tu pensé à : http://www.e-shopauto.com/compresseurs.allume.cigares.ring.php ?

j'ai connu ce genre de gadget... mon père en avait un pour gonfler un matelas ou un bateau pneumatique, ça chauffait et ça ne gonflait pas terrible. On était plus efficace au gonfleur à pied.
C'est pas pour quelques coup de gonflette une fois tous les 2 mois que je vais investir dans un truc comme ça

Tant qu'à faire, je préfèrerai trouver une petite glacière sur allume-cigare, ça me permettrait de garder de l'eau fraîche ou quelques bouteilles quand je vais voir les potes

Il suffit de demander...

Toutefois, change les roulettes :

http://www.starshop.fr/boutique/images_produits/ALPINA-247700_1.jpg

Les détails : http://www.starshop.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=ALPINA-247700&num=1&type=56&code_lg=lg_fr

Info: j'ai essayé la pompe "Turbo Morph G", ça passe tout juste sur ma roue de 406 avec moteur moyeu (valve Schrader). On arrive à soulever le levier dans le creux du moyeu (pas super facile, mais bon...). J'ai acheté un Topeak Pressure Rite en plus, ça facilite bien les choses.
Le Pressure Rite, ç'est un peu déroutant au début: une fois vissé, quand on appuie sur la pompe ça bloque (il y a une valve de sécurité). Il faut y aller franchement pour débloquer la valve de sécurité.