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 "Pédaler rond" et cales

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zit
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zit

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MessageSujet: Re: "Pédaler rond" et cales   "Pédaler rond" et cales - Page 4 EmptyMer 06 Fév 2019, 18:04

Bientôt un an avec le Schlitter Encore, et j'ai toujours le sentiment de ne pas arriver aussi bien à pédaler rond qu'avec le dragon.

De nombreux facteurs entrent en ligne de compte : la position bien plus allongée offre moins d'appui lombaire, la position sur le vélo n'est pas du tout la même, il a bien dû me falloir 3 ans sur le dragon pour y arriver, et surtout, des manivelles plus longues de 75 mm changent énormément (pour moi) les sensations, tout comme une différence légère de diamètre du plateau.

Je n'arrive pas à mouliner aussi vite et fluide.

Et puis hier, j'ai lu la proposition de méditation de JFF, j'ai essayé quelques minutes, au cours de ma sieste post-prandiale, cette visualisation de mes membres antérieurs en pleine joie de rotondités moulinantes... et ça ne marche pas, enfin je n'arrive absolument pas à me représenter mon corps, encore moins le détail des articulations, muscles, ligaments, nonos, qui plus est, en action rotomoulinante.

Après quelques moments frustrants, je suis passé aux méditations inutiles habituelles de ma sieste...

Et ce matin, alors que j'avais décider de rouler pépêre, me voila-t-y pas que je mouline presque rond, sans même y penser !

Incroyable cette méthode JFF, d'autant que j'avais vraiment l'impression de n'arriver à rien et que j'ai arrêté rapidement de me prendre le chou avec ça !

Et pour la cadence, la longueur des manivelles fait aussi la différence, c'est normal de pouvoir tourner plus vite sur un cercle de plus petit diamètre...
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MessageSujet: Re: "Pédaler rond" et cales   "Pédaler rond" et cales - Page 4 EmptyMer 06 Fév 2019, 18:29

Quelles étaient les dimensions respectives des manivelles du Dragon et de l'Encore?
Pourquoi ne pas avoir monté de manivelles plus courtes comme sur le Dragon?

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zit
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MessageSujet: Re: "Pédaler rond" et cales   "Pédaler rond" et cales - Page 4 EmptyMer 06 Fév 2019, 19:13

165 et 172,5.

Pour le changement, je voulais d'abord essayer pour sentir si la différence était aussi importante que ce qui se dit par ici. Et c'est effectivement énorme, cette différence de 15 cm (en tout) de levier en plus.

Après, le dizaïne des vélos, leur ergonomie et les composants utilisés n'ont rien à voir non plus, sur le dragon, c'est du moyen de gamme, cadre inox tout mou plus suspensions, alors que l'Encore a été équipé de ce qui se fait de mieux dans un budget raisonnable par son précédent propriétaire.

Le problème de ce HR, c'est qu'il roule trop bien ! habitué à trainer une enclume (pourtant assez vivement), j'ai vraiment l'impression d'une bien plus grande facilité de pédalage (mais moins rapide en cadence maximum, avec le dragon, je roule à 120 tours minute en mode tranquille, à 25 km/h, si je met une mine, je n'ai jamais compté, mais ça doit tourner à 160-180), à des vitesses légèrement supérieures tout en fournissant un effort moindre, mais dès que je force un peu après avoir roulé plus de deux ou trois heures, j'ai les genoux qui tombent en miettes. C'est évidemment un manque d'entraînement : je ne fais que quelques kilomètres quotidien de vélotaff, à peine le temps de me chauffer que je suis déjà rendu... je ne mérite pas cette merveille ! mais je suis bien content de l'avoir quand même ;o).

Ce que je trouve le plus incroyable, ce sont les relances, en fin de côte, on peut remettre un ou deux pignons bien plus vite, et aussi les séances de montagnes russes avec plein de petites collines, l'élan acquis au cours de la descente permet de garder une vitesse ascensionnelle incroyable (là, je pense que le poids et l’aérodynamique jouent considérablement).
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MessageSujet: Re: "Pédaler rond" et cales   "Pédaler rond" et cales - Page 4 EmptyMer 06 Fév 2019, 19:15

Après, si je n'ai pas changé, c'est que je crois pouvoir m'adapter... et puis y'a aussi la tirelire... j'ai claqué d'un coup plusieurs années de budget vélo avec la bête ;o).
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