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 Tadpole avec bulle et chaussette intégrale

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TroisL
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TroisL


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MessageSujet: Tadpole avec bulle et chaussette intégrale   Tadpole avec bulle et chaussette intégrale EmptyVen 22 Aoû 2008, 20:31

Salut,

Je ne sais pas si je devrais poster chez les Vélomobiles mais il me semble me souvenir que certains ne considèrent pas ça comme un vrai Vélomobile.

Bon, voila ma question : quelqu'un a-t-il testé un tadpole avec bulle et chaussette intégrale ?

Larry Varley avait testé un Catrike équipé comme tel dans Bentrideronline mais existe-t-il d'autres CR de test ?

Question masse, ça doit pouvoir être imbattable si c'est bien fait, non ?

Sur celui testé par Larry, les roues AV restent dehors et ça dégrade forcément beaucoup l'aérodynamique de l'engin mais ça doit pouvoir se solutionner sans trop de difficulté avec une bulle custom.

Des avis ?

Je n'ai jamais vu que des solutions américaines (Windwrap et Terracycle).
Est-ce dispo en France ?
De plus, je ne suis pas convaincu par la pointe AR Terracycle (trop longue et trop pointue à mon goût).
Les allemands qui distribuent Terracycle depuis peu vendent-ils aussi les pointes AR ?

ciao
3L
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MessageSujet: Re: Tadpole avec bulle et chaussette intégrale   Tadpole avec bulle et chaussette intégrale EmptyVen 22 Aoû 2008, 20:37

TroisL a écrit:
Bon, voila ma question : quelqu'un a-t-il testé un tadpole avec bulle et chaussette intégrale ?
- alors ça, ça me turlupine depuis un moment.
non pas la sus-citée chaussette mais de quoi se protéger en partant d'une bulle...
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amidesign
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MessageSujet: Re: Tadpole avec bulle et chaussette intégrale   Tadpole avec bulle et chaussette intégrale EmptyVen 22 Aoû 2008, 21:25

Il semble que la bulle n'apporte aucun gain aérodynamique.
Si ce que tu appel une chaussette est bien une pointe arrière, alors là tu est ganant, si pas trop de vent de travers.
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TroisL
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TroisL


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MessageSujet: Re: Tadpole avec bulle et chaussette intégrale   Tadpole avec bulle et chaussette intégrale EmptyVen 22 Aoû 2008, 21:37

Une chaussette, c'est une toile extensible tendue entre la bulle devant et un cadre à l'arrière de façon à former un carénage continu (avec un trou pour sortir la tête , bien sûr)

du point de vue aéro, la bulle seule est très peu efficace et même la bulle + pointe AR est loin d'être optimale à cause des turbulences générées derrière la bulle et avant la pointe AR.

L'intérêt de la chaussette, c'est d'avoir un ensemble continu de l'avant à l'arrière, tendu par l'élasticité de la toile pour éviter une bonne part de ces turbulences.

ciao
3L
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