Après la valise en carton, voici le vélo...

Ca c'est nouveau! A l'usage, je ne sais pas ce que ça donnerait, surtout sous la pluie...
http://www.ecolo-trader.fr/Velo-en-carton-biodegradable-et-recyclable-vtptc-132.php
C'est du basique. Les partisans du single speed vont adorer

Didier33 a écrit:

Ca c'est nouveau!

Mais pas sur notre forum...

Il irai bien avec la carrosserie en Tyvex. Ca me rappelle une chanson de la maternelle.
Ceci dit l'est pas moche du tout ce vélo en carton.

Ca va cartonner

On peut s'y casser le bout du nez .Pirouette cacahuète.

après tout c'est un vélo presque carbonne (constituant essentiel du carton...)

une bicyclette baptisée Alfa, légère - seulement 9 kilos - et pouvant supporter jusqu'à 220 kilos,
pendant une durée moyenne de deux ans.
(copier coller l'article ) je découvre .
Carton rigide et étanche
Imagine une fabrication facon carbone ( forme) à un cout abordable !
une histoire ........ a suivre
pas de lien ni photos pour l'instant .

Ca me rappelle qqch cela. Je me demande si ce sujet n'a pas été traité ici.
Je me souviens même qu'il y avait une vidéo sur la construction.
Bon m'en vais faire des recherches.
J'éditerai si je trouve une page intéressante.
http://jssnews.com/2012/07/24/velocarton/

Asocat a écrit:

http://jssnews.com/2012/07/24/velocarton/

Ton lien ne marche pas chez moi.

Je pense qu'on en parle ici :
http://velorizontal.1fr1.net/t6908-apres-la-valise-en-carton-voici-le-velo?highlight=carton

LAF ! ! ... !

Sujet déjà traité
J'aurais du faire une mise à jour

Vidéo du concepteur
https://www.youtube.com/watch?v=txSboSNQINs&feature=player_embedded#!

Bonjour,

Un Israélien a mis au point un vélo en carton (avec quelques éléments en plastique et métal). Son projet est sur son site. D'après Reporterre, le vélo en question serait commercialisé aux alentours de 20 $ à partir de l'an prochain.
À quand un vélo horizontal en carton et à peu près au même prix ?

À bientôt,

Rien de neuf, nous l'avons déjà vu ici :
http://velorizontal.1fr1.net/t6908-apres-la-valise-en-carton-voici-le-velo?highlight=carton  
et c'était en 2008... Longitude avait même écrit «  On peut s'y casser le bout du nez. Pirouette cacahuète. ».
C'est préférable de faire quelques recherches avant d'ouvrir un nouveau sujet...

Remarque très sympathique, avec le soupçon de courtoisie qu'il faut pour qu'elle soit aimable…

Aux modérateurs : est-ce qu'on peut fusionner les deux sujets ? Il y a eu un pas supplémentaire, dans la mesure où la bécane est en passe d'être commercialisée : cela peut donner des idées aux auto-constructeurs de VC.

bon l'info n'est plus toute neuve mais je ne l'ai pas lu sur ce site:
il semblerait que la société israélienne qui voulait lancer son vélo toutankarton avait disparu des radars pour mieux finaliser son process de fabrication et protéger ses propriétés intellectuelles.
souvenez vous du vélo en carton
Je ne sais pas trop quoi penser, généralement je suis dubitatif sur les projets qui réinventent la roue et qui sont lancés en grande pompe en faisant le buzz pour trouver du financement participatif (en 2013 pour ce projet) mais en l’occurrence dans ce cas-ci , ils ont remboursés et sont passés en mode "furtif" afin de mieux préparer le lancement (objectif: 500.000 vélos par an...)
Bon pour le vélo (50$!) il faudra encore attendre 2020 mais ils vont commencer par une draisienne pour enfants, puis les chaises roulantes et les matériaux de construction.
Au sujet des constructions en carton, ils se sont sans doute inspirés du travail remarquable de l'architecte japonnais (ou peut-être coopèrent-ils?), Shigeru Ban qui a même réalisé une cathédrale en carton et participé à de nombreux projets d'abris humanitaires .Généralement lors de ces projets humanitaires il peinait à fabriquer une cinquantaine d'abris arguant du fait qu'il fallait améliorer (créer) les procédés et matériaux de fabrication...soyons optimistes et espérons que cette société israélienne  puisse aider ce genre de projets architecturaux humanitaires.
Pour en revenir au vélo, il pèserait 9kg (ou 12kg selon la source), la selle serait ajustable (c'était un des problèmes rencontrés sur le prototype de 2013) et toutes les pièces en carton (selle, cadre,roues,guidon) sont rendus imperméables (et ininflammable) grâce à une résine propriétaire (probablement objet d'un de leurs 150 brevets...)
Enfin à la question (sur leur site FB) de savoir si un vélomobile est prévu , ils ont répondu qu'ils ont déjà terminé les premières phases du développement d'une mini voiture citadine  électrique en carton qui ne sera lancée commercialement que dans quelques années...

La production des draisiennes aurait dû démarré en mars de cette année mais je ne crois pas qu'elles aient été déjà livrées en cette fin d'année
Le prix de la draisienne est à 99$ sur leur site FB alors que le vélo est annoncé à 50$ (pour info, lors du lancement du projet indiegogo le prix était à 290$ , ce qui explique sans doute le non succès de la campagne qui visait les 2 millions$)

Alors info ou intox, s'agit-il d'un vrai projet révolutionnaire ? Le temps nous le dira mais ce qui est sûr c'est qu'on peut se pencher sur une construction de vélomobile ou carénage de trike en carton...si cela ne fonctionne pas ce ne sera pas trop coûteux...

y'a que moi que ça défrise?
c'est dans la tendance marketing "green" à toute les sauce!

Citation :

rendus imperméables (et ininflammable) grâce à une résine propriétaire

donc on gave le carton de résine.... c'est quoi l'intéret (écologique)?
on fait de ce truc un truc inrecyclable qui va terminer dans une décharge et dont le cout "energie grise" doit etre loin d'etre négligeable...
les résines c'est quand même pas le truc" léger" à fabriquer.
je suis pas méga convaincu, excusez-moi!

Non Olivier je suis d'accord avec toi au sujet de la résine mais c'est valable pour la plupart des vélomobiles, qu'ils soient en aluminium (recyclable mais énergie grise importante), en carbone voire même en tissu/bois...
Même pour la construction ô combien réfléchie pour réduire au maximum l'impact écologique, de votre mosquito, vous ne pouvez vous passer de certains matériaux pas/peu recyclables (dans une toute petite proportion, je l'entends bien)
D'ailleurs quel moyen de locomotion peut se targuer d'être vert et entièrement recyclable?
A la rigueur les pieds (marche) à condition de manger bio (et encore, en consommant uniquement les légumes de son potager) et de s'habiller/se chausser en peau/laine d'animaux (chassés).....

L'avantage ici est que déjà à la base le carton serait recyclé:
mais là aussi j'ai des doutes , structurellement le carton (100%) recyclé perd en qualité et après plusieurs cycles les fibres sont vraiment complètement broyées...
Dans le communiqué que j'ai lu , ils mentionnent une résine biodégradable...et qui peut entrer dans les programmes de recyclage papier/carton...
quel est ce produit "miracle"? attendons de voir...je sais qu'il existe des cartons qui sont enduits déjà d'une couche qui les rends plus résistants à l'eau et aux huiles, qui sont certifiés comme neutre au niveau de la santé et qui sont utilisés pour transporter des aliments mais leur résistance à l'eau n'en fait pas pour autant un matériau imperméable:il suffit à protéger les biens d'une petite averse durant le transport/stockage temporaire mais sans doute pas pour une utilisation prolongée aux intempéries.
Arkema aussi vient de sortir une nouvelle résine recyclable (Elium), s'agit-il de la résine utilisée pour ce projet?

Mais admettons que cette résine existe et soit réellement biodégradable (ou au moins recyclable), la société avoue aussi utiliser une laque qui ne l'est pas et qui serait le seul matériau non recyclable...les autres parties du vélo sont en PET recyclé. Même les roues sont en carton et la bande roulante,pleine, est en PET (ou caoutchouc,je ne sais plus) recyclé.

Par ailleurs leur projet prévoit des productions locales afin de réduire l'impact du transport.

Donc effectivement même si il y a un peu (?) de green washing (pour promouvoir l'écologie il faut bien que la Société y trouve un intérêt économique, malheureusement), le bilan carbone et le faible coût de production en feraient un produit pas trop "dégueu" au niveau de l'empreinte écologique.
Surtout si le carton utilsé est recyclé.
Et si en plus le but de réduire les transports polluant est atteint (500.000 vélos par an, ils sont ambitieux...) , je pense que le bilan serait largement positif.

Concernant la protection du carton, et pour du DiY, je me posais la question d'utiliser des bouteilles en plastique/PET pour "emballer" le carton (en s'ajustant à la forme par la chaleur)? En fin de vie, la couche protectrice n'étant pas incorporée au carton, elle devrait pouvoir se retirer "facilement".
Cela a-t-il du sens?

Citation :

quel est ce produit "miracle"? attendons de voir..

en fait, le miracle serait d'adapter son "outil" à ses besoins... en gardant la tête sur les épaules!!
l'usage sans limite du carbone et autres composites dans les vélos/vélomobiles me semble complètement abérrant et "hors sujet"
mais le client est roi, il lui faut du high tech, toujours plus....
à force de monter, on n'en tombera que de plus haut.
au risque de m'attirer les foudres, je trouve que depuis quelques années la dérive des vélomobiles-tout-en-carbone et en plus équipés d'électronique et moteur électrique en fait des mini-voitures électriques pas mieux écologiquement qu'une simple 4L.
(raccourci un peu court, mais l'idée est là, une 4L transporte 5 personnes sur un long trajet...)
quand on voit la performance du frelon et ses 500 ou 800ml de super aux 1000km..... je reste persuadé qu'on fait fausse route sur toute la ligne!

au début on voulait optimiser l'énergie humaine, on a donc allongé le pilote pour lutter contre les principaux frottements.... aujourd'hui, on a quelque peu perdu de vue le but premier...
ce n'est plus la propulsion humaine qui est importante mais l'aspect "caisse à savon" high-tech qui fait baver le passant lambda.
le low tech est pas près de s'imposer comme un chemin évident dans notre travail de réduction de notre impact (écologique, utilisation d'énergie etc...)

comment recycler un vm d'aujourd'hui, afin de lui procurer une seconde vie?
les formes sont toutes "bio", arrondies, non-developpables, mis a part en faire une belle jardinière remplie de terre (et qui distillera année après année ses résidus de décomposition dans les bons légumes qui pousseront dedans)

enfin bon, je m'égare!

Biodegradable, recyclable, high tech, etc. tout ça c'est très joli mais moi je trouve qu'un simple vélo en acier et qui dure "for ever" si on en prend un minimum de soin ça c'est vraiment le machin le moins poluant.