Bonjour à tous ! [tontonjoe]

salut tontonjoe,
alors tu vas rencontrer le fameux cybercondor ? donc il fait toujours du bent extrême sur son oiseau de proie ?

T'as vu l'annonce du Condor qui vient de paraître sur Bentokaz ?

Pas loin de Toulouse, et bien desservi par le train...

chabizar a écrit:

salut tontonjoe,
alors tu vas rencontrer le fameux cybercondor ? donc il fait toujours du bent extrême sur son oiseau de proie ?

Bah c'est encore mieux que ce que tu crois : ça fait cinq ans que je le connais, on était en école à Toulouse ensemble, et en plus on est dans le même cloube de kayak , c'est tout un programme !

En fait, c'est surtout que je ne faisais pas trop de vélo il y a quelques années. Et si j'avais déjà fait le tour du quartier avec le condor sans me viander, c'était juste pour le fun : j'avais pas besoin d'un moyen de déplacement (merci le métro qui passe devant la piaule), donc ça a rien déclenché de particulier...

Maintenant que je fais 4000 km par an en vélo, je commence à sentir que j'ai mal partout, qu'il faut changer quelque chose !

Guilhem a écrit:

T'as vu l'annonce du Condor qui vient de paraître sur Bentokaz ?
Pas loin de Toulouse, et bien desservi par le train...

Ah oui tiens, intéressant. Bon le vélo est super équipé, c'est des super jantes/moyeux/rayons, je cherche plus de l'agricole (avec dynamo-moyeu notamment...) mais je vais pas faire la fine bouche, ça vaut très sans doute la peine de le contacter ! Si il faut, il peut garder ses roues, et j'en achète d'autres !
Je fais chauffer la messagerie !

{edit} Tiens c'est marrant, ils sont où les disques ? Sans doute de vieilles photos

chabizar a écrit:

salut tontonjoe,
alors tu vas rencontrer le fameux cybercondor ? donc il fait toujours du bent extrême sur son oiseau de proie ?

Alors comme il faisait beau, Samy alias CyberCondor et moi, on a fait un petit tour au sud de Toulouse. Et c'est bon, je m'ai pas foutu dedans le canal, j'ai donc opté pour le Condor !

Guilhem a écrit:

T'as vu l'annonce du Condor qui vient de paraître sur Bentokaz ?

J'ai donc relancé le vendeur de ce condor jaune. Il est venu chez moi pour me le montrer, ben il est pas reparti avec ! Le cellier commence à être bien rempli...

Par contre mon compte en banque s'est un petit peu allégé, sans doute pas de beaucoup par rapport à l'état du vélo, mais ça doit toujours faire ça au premier vrai vélo qu'on se paie

Bonne route :velo1:

En espérant te voir à Candie les 9 et 10 mai

Eheh, tu en avais déjà parlé un peu avant, mais je ne suis toujours pas disponible : week-end kayak !

Allez, petit moment d'introspection, et mes impressions sur le Condor : ça peut servir à d'autres !

Alors déjà, le cycliste :
- mesure 181cm ;
- peut faire du saute-mouton, sans sauter et pieds nus, sur des obstacles de 85cm, sans s'attraper les coui... a une entrejambe mesurée à 85 cm ;
- pèse 79kg, mais ça continue à baisser grâce à du sport, du sport, du sport !

le vélo :
- un Optima Condor alu, de cinq années, jaune (c'est un joli jaune d'ailleurs, faudrait que je mette une photo d'ailleurs) ;
- matos VTT (moyeus XT, jantes DT Swiss, suspension avant Mazorcchi de 85mm de débattement), pédalier 22-32-46, cassette 11-32 ;
- freins à disque Avid BB7 pour l'avant et l'arrière ;
- slicks vite remplacés par des Marathon Plus en 26x1.35".


Et les parcours :
- aller au taf le matin, en revenir le soir (2x4 km) tous les jours, toute l'année ;
- aller au kayak une à deux fois par semaine en emmenant les habits (mais pas le bateau ) donc souvent en tractant une Croozer Cargo (2x8km) ;
- faire des pitites courses avec deux sacoches latérales de 15L ;
- aller me balader le week-end si le temps le permet, pour l'instant sur 60km, à faire monter doucement.

Si on compte en kilomètres, j'ai fait environ 200km par semaine depuis l'achat, pourvu que ça dure !


Bon alors donc, ce qui est un peu négatif :
- déjà je suis un poil court pour ce vélo (surtout avec la suspension avant en fait) donc je ne suis pas vraiment à l'aise une fois arrêté, à moins de me relever ;
- du coup, les démarrages sont toujours un poil touchy puisque je ne touche plus le sol que par la pointe du pied.
- léger manque de place sur le guidon bas : où que je le mets, le Airzound ???

et surtout, les deux plus gros défauts :
- il faut porter des lunettes de soleil dès qu'il fait soleil, parce que j'ai pas encore des sourcils assez poilus pour les froncer suffisamment ;
- il faut serrer la casquette pour pas qu'elle s'envole ! C't'un scandale !

Corolaire :
- en ville, sur les bandes cyclables peintes en vert, c'est l'horreur dès qu'il pleut un peu ;
- et c'est pire si le chargement n'est pas équilibré !


Et ce qui est positif :
- le vélo est très haut, on voit au-dessus des toits des voitures « citadines », et on est à la même hauteur que les monospaces : globalement je me sens bien vu en ville, point super important (même si j'ai pas de fanion et qu'il manque deux trois catadioptres...) ;
- une fois lancé, c'est le panard ! Les roues en 26", plus le côté tout suspendu, lève toute appréhension pour les cahots de la route, surtout à grande vitesse sur route pas top (c'est bon j'ai déjà passé les 60 à l'heure) et en plus on peut se permettre facilement du 20 à l'heure sur les chemins, en tout confort ;
- les freins marchent bien et sont très simples à régler.
- le guidon en prise directe a un effet très intéressant : il est au-dessus du cadre, donc remonte bien assez haut pour que l'on puisse pousser le vélo en marchant à côté !
- je me suis vautré trois fois, notamment après avoir crevé (deux fois, ça c'est avant de mettre les marathon), eh bien on tombe de pas haut, et sur la fesse donc sans me faire mal. Pas grand chose à voir avec le gadin du haut de mon VTC : même à 10km/h, on valdingue bien.

Une remarque en passant : quand on braque à fond, le guidon touche les hanches avant le dossier. Donc il faut éviter :
- de garder le pouce à l'intérieur,
- d'avoir des poches remplies de bordel,
- d'être un peu gras de par là !
Sinon ça peut rendre des manœuvres bien difficiles...

Hormis cela, bien que le rayon de braquage soit un peu énorme, je n'ai pas eu de problème de maniabilité (un peu comme sur une moto quoi, faut pencher le véhicule et ça passe tout seul). Y'a bien des endroits un peu techniques, mais rien de vraiment bloquant.


Conclusion :
- Puisque je faisais déjà les parcours avec mon VTC, j'ai pu bien cerner le besoin : assez peu de kilomètres en ville avec ses feux rouges incessants, beaucoup de péri-urbain. Et comme j'ai pu essayer pas mal de vélo (que leurs proprios en soient mille fois remerciés !), je pense avoir fait le bon choix, avec un vélo surtout destiné à tailler de la route ou du chemin ;
- même si je ne suis pas à l'aise dans toutes les situations, je suis bien mieux installé (quel que soit l'habillement) qu'en VTC, donc la fatigue est moins importante. Et ce même si les relances sont plus longues ; donc usage occasionnel en ville validé.
- il me semble que la hauteur du bouzin, qui me gêne un peu à l'arrêt, m'aide beaucoup à voir et à être vu, et ça c'est super ;
- et dès que la densité automobile descend, ce vélo me permet de me balader des heures et des heures, sur des routes, des chemins.

Pour faire bref : raaaaAAAaah le vélo couché c'est génial !!!