Appel à contributions (photos)

Bonjour !

Cette discussion est avant tout dédiée aux photographes désireux que leurs clichés viennent illustrer le Véloscope. Ils sont donc priés de ne proposer ici que leurs propres prises de vue -- non seulement pour que le Véloscope soit réellement une création propre au forum et à ses membres, mais aussi pour éviter tout désagrément avec les droits d'auteur... Il va de soi que le pseudo du photographe sera publié avec son oeuvre.

Qu'est-ce qu'une bonne photo ? Ah ben... je sais pas trop, mais idéalement, pour remplir les objectifs du Véloscope, il faudrait :

• Tout d'abord, pour chaque monture, une photo "anthropométrique", disons "cyclométrique", c'est-à-dire qui montre le vélo objectivement, par exemple sans effets de perspective trop marqués qui fausseraient l'appréciation des proportions et de la taille des roues -- l'astuce consistant à s'éloigner du sujet en zoomant. Tant qu'à faire, avec et sans le pilote ?
  
• Ensuite, des vélos au stationnement comme en pleine action, chargés de bagages, etc.
  
• Enfin, des photos de détail de certaines particularités : fixation d'un USS, possibilités de réglages, etc.
  

Dans tous les cas, les mentions du modèle exact du vélo, des lieu et date de la prise de vue seront bien sûr très appréciées !

LWB...
il est noté guidon DESSOUS...
c'est vrai que le Peer Gynt était ainsi!!
mais de nombreux LWB US sont guidons DESSUS ...
voir sites Rans et Easy racers ...
Papy volant

Oui, c'est exact ! C'est pour cela que j'ai noté :
"Souvent leur sont associés...
- un siège maille [...]
- un guidon dessous,"

Il y a en effet beaucoup de LWB ASS, tout comme il en existe aussi équipés de sièges coques (sans parler du mixte "EuroMesh").

Mais pour évaluer de visu la juste proportion de ces variantes, Papy... nous attendons tous vos photos !

je vais essayer de transmettre ..photo ..
Rans XP Stratus ..catégorie LWB..
nous devons être 3 en France ?
Papy Volant

La première photo du Véloscope ! Extra, merci !

Bonjour à tous,

Excellente idée de regrouper les photos...

J'ai sélectionné quelques photos de mon Dragon.

La bête :

Les powergrips :

En situation, pour donner envie de venir rouler dans le Sud-Ouest de la France :



Philippe.

Voici les photos du QNT.

La bête : Le porte bagage spécial randonnée :

Détail de la suspension (on change la pièce rouge en polymère pour modifier la dureté) : Avec les sacoches Ortlieb :
Vue de face :

Quelques images pour donner envie de venir rouler dans le Sud-Ouest :



Philippe.

Et pour finir, voici les photos du QNT 26 pouces.

La bête : Le porte bagages (bien moins cher que celui du QNT) :

La commande des avertisseurs sonores : La tringlerie de la direction indirecte :

Le bête sans le siège : Détail du frein à tambour sur les roues avant :

Avec les sacoches Ortlieb : Les deux trikes dans le garage fabriqué maison, sous le hangar :

Détail du frein de parking : en position freinée et en position route

Quelques images pour donner envie de venir rouler dans le Sud-Ouest :



Philippe.

VOLAE expedition pro modele 26/26 option ES (cadre demontable)
cadre acier fabriqué aux US par Waterson , siege carbone , disques BB7



une vue de l'option cadre demontable et fixation/reglage du siege ( le siege est amovible sans "perte" du reglage de Xseam)

sur le vélo "ça" donne.....ça!

avec bagages vaude (2 paires de sacoches de 40l)
et en configuration chargement max ( 2*40L de sacoches vaude, 25 L de sacoches laterales radical , sacoche sur le dessus de siege de 12L , sac "fourre tout" arriere de 80L soit.....197l de quoi rassurer les plus materialistes tels que moi...)


le vélo sans sacoches avec porte bagages , mousse , pedales pese 13.3kg

pour l'anecdote comparaison des géométries avec le Metabike (en 700)


superbe velo de voyage , confort et position trés appréciables.....avec un tres bon rendement ( une fois les portes bagages enlevés c'est un HR rapide)...en bref un vélo trés adaptable...
thierry

BikeE

Super ! Merci à tous, continuez...

Mais soyez un peu patients : le pauvre Véloscope va avoir du boulot !...

Voici le bête !


Performer hightracer 26/26
Siège carbone
Roues Mavic Ksyrium
Pédalier Truvativ triple 165

Lynx attack 2008 devant un chateau de Bordelais en 2008



Détails :




Poids d'origine, en sortie de magasin avec pédales, pesé sur pèse-personne 16 kg -
En ordre de marche habituel : Avec sacoche, 1L boisson, trousse de dépannage, portable, porte-bagage etc... : 21 kg environ pesé selon la même méthode

Là, deux pour le prix d'un...
ou comment transporter les deux fauves...[img][/img]

Saut à tous,

Seulement six contributeurs ! Tout le monde dort ?

Allez, hop ! à vos appareils photos et montrez-nous vos jolis destriers SVP...

Pour ma part, je suis impatient de voir la diversité des véhicules des forumeurs !

Philippe.

Hé, je les comprends : ce lambin de Véloscope tarde à alimenter ses rubriques !

Fujin SL 20/26 low racer guidon U
version course version voyage

Bonsoir =))

Fujin SL1 20"/26"
Version randonnée avec garde-boue et pneus Kojac
https://servimg.com/view/11890753/48


Version course 20"/ 650C sans garde-boue et pneus Stelvio
La sacoche orange est issue d'un gilet orange de chasse cousu par ma maman pour y intégrer une poche à eau.
https://servimg.com/view/11890753/49


https://servimg.com/view/11890753/50


La sacoche de ce côté contient les 2 chambres à air, le kit de réparation, des démonte-pneus, une clé à rayon et une clé à molette (?!?!) - Issu d'un vieux sac banane.
https://servimg.com/view/11890753/51

(Désolé, je suis dessus)

je ne sais pas si ce trike rentre dans la famille
je vous laisse jurer



delta enfant

nom : tigresse

construction amateur

21 kg
roue arriere 26
roue avant 20
frein disque

Performer Goal-X26









Utilisation principale vélotaf

Voilà une photo de mon Metabikes (2x28)


L'empattement est très proche de celui d'un vélo de course, comme on le voit sur cette photo

Tiens ? déjà vu quelque part...

Et l'avatar, tu le changes quand ?

ça vient, ça vient.

Bonjour,

Il faudra ranger le garage.
J'ai bientôt le Méta dans mon garage.

Bonne journée.

Ben c'est pas le garage mais la cave-chaufferie-établi-garage à vélos.

Ouaip c'est pas bien rangé mais c'est mon antre.

bon, je tente... voilà mon catrike speed 2008 aménagé
https://servimg.com/view/11905057/9
sur la poignée de gauche: les plateaux sur le bar and shiffer, les vitesses sur la poignée tournante et les deux freins (droite et gauche) couplés
sur la poignée de droite: le GPS et le compteur sans fil
à l'arrière: mon cat flag
remarque: les plateaux, le pédalier et les manivelles ont étés changées (c'est ce qui me fait gagner en poids)
https://servimg.com/view/11905057/10
l'appuie tête et le sac camelback sont de Jacques Mayoraz
l'éclairage avant et arrière et suffisant pour ce signaler dans un tunnel
la petite sacoche fixée derrière l'appuie tête contient le nécessaire en cas de crevaison