Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté sur low racer le passage du brin retour de chaîne dans un mini tube à l'intérieur de la fourche, c'est à dire entre la fourche et la roue plutôt qu'à l'extérieur...?
L'avantage serait dans mon cas une ligne de chaîne plus droite; l'inconvénient réside dans l'angle de braquage du guidon très réduit...
Sinon voyez-vous des risques particuliers à expérimenter cette formule?
Merci d'avance pour les réponses
aragomax
Sujet: Transmission directe 