Rappel pneu Schwalbe Ultremo R

Salutations,

Vu ceci sur le site Schwalbe : http://www.schwalbe.com/fr/fr/startseite/?gesamt=464&ID_Land=7&ID_Sprache=5&ID_Seite=364

Au cas où quelqu'un(e) serait concerné(e).

pascalambic.

Merci de l'info.

Déterrage de post après constat

1- Je ne retrouve pas le motif du rappel, mais je me demande si je ne suis pas concerné
2- Après un gonflage à 7 bars et 120 bornes de sortie j'ai senti comme une bosse

Regardez plutôt




Avant de monter à cette pression j'avais déjà remarqué une asymétrie des bandes blanches, mais là au toucher j'ai carrément l'impression qui il a un objet en travers dans mon pneu

J'ai eu 2-3 fois ce problème avec des Ultremo R1. Je suis passé à Continental.....

j'ai eu aussi le meme pb decouvert juste apres une descente de col a 80km/h
shwalble me les a echangé par des R1 que devaient resoudre le pb
meme pas 1000 bornes avec , eclatement : tringlerie souple arrachée sur 10cm
je suis revenu sur michelin pro race R.A.S depuis
Bonne journée

J'ai eu le même problème sur deux R1 que j'ai récupéré sur des roues achetées d'occase.

C'est un pneu neuf ?

C'est quoi la petite coupure ?

C'est ennuyeux que ce soit juste à la soudure de la jante !

- Pneu pas neuf

- Pas une coupure, sans doute un coup de silex

- J'avais pas pensé à la jante, je vais démonter ça tranquillement ce week-end et voir la jante c'est une vieille vilaine roue, je dois d'ailleurs changer les roues si papa Noel y pense au passage

Pour les pneus j'ai déjà les neufs dans la même marque ultremo ZX

Si le coup de silex (ou la coupure) est profond ( même sans être visible à l’intérieur du pneu ), il est probable que la carcasse est atteinte.

Pour moi, vue la déformation, il n'y a pas de doute.

bouboule a écrit:

j'ai eu aussi le meme pb decouvert juste apres une descente de col a 80km/h
shwalble me les a echangé par des R1 que devaient resoudre le pb
meme pas 1000 bornes avec , eclatement : tringlerie souple arrachée sur 10cm
je suis revenu sur michelin pro race R.A.S depuis
Bonne journée

Dès qu'il y a le modèle chez michelin, y a pas à hésiter : c'est autre chose que la "qualité allemande"

Et si vous ne voulez pas scier la branche sur laquelle vous êtes assis, c'est encore plus nécessaire

Français ou allemand, ils sont fabriqués en Thaïlande ou en Indonésie !

De mémoire la faille n'est pas très profonde, mais au démontage je vais peut-être avoir des surprises

Toute façon il est mort ce pneu, même si la bande de roulement n'est pas usée j'ai découvert ça sur une autre face.

Ça, c'est moins grave que l'autre !

l'auvergnat a écrit:

Français ou allemand, ils sont fabriqués en Thaïlande ou en Indonésie !

Y a quand même un peu plus de pognon qui revient en France avec Michelin

Les quelques infidélités que je leur ai fait m'ont vite ramené à Michelin, pour mes VD, le bacchetta, le lynx, et maintenant l'agenda (pro race 4)

Défauts schwalbe rencontrés :
- valves qui fuient
- tringles de BA cassées (2 fois)
- marathon racer qui crèvent tout le temps