Commande de gaz ergonomique, j'ai enfin réussi !

Aujourd'hui, mon scorpion cyclonisé a gagné en ergonomie
Après avoir monté des manettes bar end, non sans mal, afin de commander le dual drive (voir topic dans Forum du Matos) et la K7 9v, je me suis retrouvé avec une commande des gaz rotative pas pratique du tout par rapport à ces super shifters que sont les dura ace. Il fallait faire quelque chose

Je me suis donc mis a réfléchir (çà m'arrive et oui ) et je suis parti du constat que le mouvement le moins fatigant était finalement celui que l'on faisait en serrant la main sur le levier de frein Tourner une poignee est terriblement fatigant a la longue.

J'ai donc eu l'idée de commander une poignée de gaz avec un levier de frein. Oserai je ? Allez, soyons fou !

Il m'est vite apparu que le plus simple serait de prendre un accélérateur au pouce afin d'y faire un petit trou pour passer le câble. J'ai commencé par fixer l'accélérateur en bas du guidon en le reliant via une gaine et un câble au levier de frein qui permettrai la dite commande. Mais tout çà ne m'inspirai guère a cause de l'usine a gaz et le risque que le câble coince dans la gaine. Je n'avais pas envie de me retrouver un jour avec un trike qui ne s'arrêterait plus

Et a force de bidouiller, j'ai finalement retenu une solution qui est pas mal du tout. En faite, c'était tout c... comme on dit



çà fait un peu appendice, mais çà marche super bien !!!

Appuyé :


Relâché :


Et voilà la jolie patte que j'ai confectionner pour fixer l'accélérateur de pouce au levier de frein. Un petit coup de peinture noir pour faire plus jolie




Bien sur, je me suis empressé d'aller faire un petit tour. J'ai fait 15kms et franchement, entre les manettes barend et cette commande ergonomique, c'est un vrai régal

Bon maintenant faut que je trouve des rétros

Heu juste une question, pourquoi ne pas comander directement ton accélérateur via ta poignet de frein au lieux de faire ton usine a gaz ?

LAF ! ! ... !

Mais c'est ce que j'ai fais

Ben non ta poigné de frein commande une poignet d'accélération qui elle comande le cable d'accélérateur.
Alors qu'il serais plu simple de metre le cable d'accélérateur directement sur la poigné de frein.

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Ben non ta poigné de frein commande une poignet d'accélération qui elle comande le cable d'accélérateur.
Alors qu'il serais plu simple de metre le cable d'accélérateur directement sur la poigné de frein.

LAF ! ! ... !

Non non, tu ajoutes une étapes. Regardes bien. La poignée de frein commande juste l'accélérateur classique qui est relié électriquement au contrôleur (comme d'habitude).

Mon système permet juste d'avoir un mouvement par levier au lieu d'un mouvement rotatif. Le top serait d'avoir le capteur a effet hall au bout d'un levier. Mais c'est trop difficile a faire. D'où ce système d'accouplement levier de frein /accélérateur...

Ma femme vient d'essayer, elle trouve çà top.

Faudra juste ne pas te tromper lorsque tu voudras t'arrêter

Oui c'est pas faux. D'ailleurs mon portail en a fait un peu les frais

Je vais la peindre en rouge

Sérieusement, en fait les freins sont a l'exterieur vers les roues AV, et l'accélérateur plonge vers l'intérieur. Avec de l'habitude, çà va le faire

jo49 a écrit:

laf_ange a écrit:

Ben non ta poigné de frein commande une poignet d'accélération qui elle comande le cable d'accélérateur.
Alors qu'il serais plu simple de metre le cable d'accélérateur directement sur la poigné de frein.

LAF ! ! ... !

Non non, tu ajoutes une étapes. Regardes bien. La poignée de frein commande juste l'accélérateur classique qui est relié électriquement au contrôleur (comme d'habitude).

Mon système permet juste d'avoir un mouvement par levier au lieu d'un mouvement rotatif. Le top serait d'avoir le capteur a effet hall au bout d'un levier. Mais c'est trop difficile a faire. D'où ce système d'accouplement levier de frein /accélérateur...

Ma femme vient d'essayer, elle trouve çà top.

Non je ne me trompais pas vraiment. Je me susi fait avoir par l'aipéseur du fil qui sort de la poignet d'accélérateur. Je pensais que c'étais un cable et pas un fil electrique.

LAF ! ! ... !

Le jour ou tu va prêter le trike

Je le prête pas