Red Bull

Jeudi dernier, à Longchamps (le "circuit" de l'ouest parisien) distribution gratuite de red bull par des pin up
Bon pas de bol, j'étais pas là
Par contre le mec qui m'a raconté ça m'a dit que pour la première fois de sa vie il suivait le peloton le plus rapide. Il s'est arrêté à cause de l'heure, sans aucune fatigue
Moi ce que j'en dis, c'est juste de l'info ... quoique

ah malheureux, mais tu veux faire rentrer le loup dans la bergerie !
on a dit pas de dopage dans le vélo couché !

en tous cas les petits ras... ils aiment pas ...

Citation :

En 2003 l’AFSSA avait effectué des tests sur des rats en leur donnant de la caféine, de la taurine, et du glucorono-lactone.
Résultats : des diminutions du taux de calcium, de protéines et des plaquettes dans le sang des rongeurs, thyroïde et glandes surrénales touchées, comportements violents, etc.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Red_Bull

le produit est "stimulant", mais surtout il est principalement utilisé dans sa contre-indication => en parallèle d'une consommation d'alcool dont il diminue les effets "pénalisants" somnolence etc a priori conjugé à la tendance cuite à mort dont on nous bassine en ce moment.

Privatisons les bénéfices, socialisons les pertes.

Benef chez redbull
effets collatéraux à l'hosto
victimes rue du repos

vive le commerce
article ouest france
article buveur.com + google sur les noms cites

Pas certain que le lien soit possible, mais j'ai vécu l'arrivée du RB en boîte, et cela a coïncidé avec l'arrivée des bagarres suffisamment violentes qui m'ont découragé d'y mettre les pieds.
Une fois ça va, mais chaque Samedi, et avec des armes blanches, faut pas déconner...
Bon, cela va s'est produit à peu près en même temps que l'arrivée du mouvement R&B, une grosse saleté dans le coin; des casseurs à 2 balles qui se prennent pour des caïds du Bronx, c'est pas gagné... Remarquez, ils sont aussi au RB mélangé à tout alcool disponible, et même massivement.
Alors...

je n'me pas que l'on diabolise un produit , cela a tjs un effet pub

le RB reste bien en deçà des effets nocifs de l'alcool qui semble de nos jours encore ne pas poser beaucoup d'état de conscience à la plupart d'entre nous

Ce qui me gène le plus ds le RB c'est l'esprit qu'il véhicule, produit energisant qui permettrait d'être performant de dépasser ses limites.
grave déviance de notre siècle

le RB taurine est déja pas mal utilisé par les jeunes du 66, car vendu à la frontiere, jamais entendu parlé de problèmes spécifiques

côté EPO il y a du nouveau, une molecule indétectable qui permet de développer naturellement l'epo contenu ds le corps, un immense progres pour les malades et déja opérationnel pour nos sportifs

je suis sûre que le copain de JPL repeuplerait la planète si je lui offrais un thé au gingembre

??? Peux-tu préciser, Patum?

ly masse a écrit:

je suis sûre que le copain de JPL repeuplerait la planète si je lui offrais un thé au gingembre

Je savais que c'est bon pour le propulseur, pas pour les zoides... Mais bon le goût (du gingembre) est particulier.

ly masse a écrit:

je suis sûre que le copain de JPL repeuplerait la planète si je lui offrais un thé au gingembre

Ah non, déjà que j'ai raté la distribution jeudi!
Pas toujours aux mêmes

En effet, Ly masse, le sujet d'hier sur arté était d'autant plus inquiétant... http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcastingNum=862302,day=4,week=31,year=2008.html !!

Citation :

du dopage classique en augmentation chez les sportifs amateurs à la manipulation génétique chez les athlètes professionnels.

jpl75 a écrit:

Pas toujours aux mêmes

C'est le lobbying sur Bruxelle qui à fait que le Redbull est autorisé en France, l'AFSSA a subit des pressions pour dire oui, alors qu'elle émettait toujours des avis défavorable.
Au nom du fric l'Autrichien (à son pépère) a gagné............C'est honteux.


Citation d'un texte extrait du site de www.afssa.fr

Focus sur le dossier Red Bull
Entre 2001 et 2006, l'Afssa a rendu 4 avis relatifs à la boisson Red Bull.
Confirmant les avis rendus par le conseil supérieur d'hygiène publique
français (CSHPF 1996), ainsi que par des comités d'expertise européens
(SCF-CSAH 1999, SCF-CSAH 2003, AESA 2005), l'Agence a considéré que la
sécurité d'emploi de cette boisson n'était pas assurée. De plus,
l'intérêt nutritionnel n'a pas pu être démontré. Considérant l'ensemble
de ces éléments, la DGCCRF n'a initialement pas donné l'autorisation de
commercialiser cette boisson.
La réglementation européenne
(principe de libre circulation) stipule que la commercialisation de
marchandises légalement fabriquées et/ou commercialisées dans d'autres
états membres ne peut être entravée sans établir l'existence d'un risque pour la santé.
Cette réglementation s'applique en France depuis 2006. Ainsi, sachant
que le Red Bull est déjà autorisé dans plusieurs pays d'Europe et
compte tenu de la réglementation européenne, la DGCCRF a dû
l'autoriser. Le ministère de la Santé a demandé pour sa part que soit
mis en œuvre un suivi post consommation et une information précise à
l'attention du grand public sur les effets indésirables.


ps : ma femme travaille à l'affsa et j'ai honte (d'ailleurs nous divorçons)

Relativisons l'effet du Red Bull : En 2004 je suis allé jusqu'à Toulouse en voiture avec mon médecin (8h de route). Sur l'autoroute à hauteur de Valence, je commençais à m'endormir au volant. Je lui ai demandé de me donner une cannette de Red Bull que j'ai bue presque cul-sec. 5 minutes plus tard, je me suis arrêté sur une aire pour lui passer le volant et j'ai dormi dur pendant 2h30. Il a bien ri et m'a suggéré de garder la 2ème cannette en cas d'insomnie...

mais tu en a bu que une fois.

je réfère à la femme "tendance" qui fait des cures de thé vert et de ginseng (similaire au red bull en induction d'irritabilité). mieux vaut pas se trouver alors sur la route en même temps...

en effet, le femme tendance en régime hypocalorique qui se booste ainsi pour tenir la ligne a tendance à ne pas la suivre aussi facilement que ça et donc à dérapper dans les virages par excès de nervosité de conduite (pas seulement conduite de la bagnole).

chez l'homme ce caractère agressif se remarque chez le jeune homme "dynamique" et "sportif" qui a besoin de "canaliser" l'énergie qu'il a en trop. ne le faisant pas dans un sport, il le fait au volant. mais en fait ça semble moins dangereux qu'avec la femme car il fait exprès d'aller vite et le sait alors que la femme boosté au thé vert se laisse "emporter" par son tempéramment...

Hô?! pardon...

Hum !... Il me semble que toutes les statistiques montrent que les femmes sont moins dangereuses au volant, non ? Et je doute fort que des études menées en intégrant les régimes alimentaires aient fourni des résultats significatifs... Avez-vous des sources, Jean ?

Ha les statistique !!!
Elle ce basse sur quoi ces fameuse (fumeuse ?) statistique ???

Moi ce que je constate en roulant c'est que bien plus souvent les femmes font une connerie qui peux (ou qui) provoquer un accident et qu'elle ne sont pas impliqué dans cet accident donc pas comptabilisé dans les statistique.....

LAF ! ! ... !

Elles se basent sur les statistiques tirés des assureurs, à ceci près que la véritable statistique est "les femmes sont moins souvent impliquées dans des accidents que les hommes".

Hop ! voilà de quoi corriger quelques idées reçues.

Citation :

Ces dernières représentent environ le quart des tués et le tiers des blessés.
[...]
Les responsabilités dans les accidents sont voisines : 46 % pour les conducteurs et 42 % pour les conductrices. La différence s’accroît quand il s’agit de piétons avec 21 % d’hommes responsables contre 15 % pour les femmes.
[...]
Les femmes ont plus d'accidents que les hommes, mais ils sont moins graves puisque moins coûteux.

Source : http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/Hommes_Femmes.pdf

Et comment tu fait entrer la dedans les accident provoqué par quelqu'un d'autre (homme ou femme) mais qui n'est pas blésé ou bloqué par le dit accident ?

Pour que tu comprenne une situation vécut :
Un croisement en "T" des feux pour régulier la circulation. La branche verticale du T n'a que deux vois (une dans chaque sens de circulation) les deux autre branche possède chacune deux fois deux voie (donc deux voie dans chaque sens). Quand tu veux tourner a gauche tu est sensé prendre la voie de gauche, une ligne blanche te l'indique. Donc nous somme dans la branche horizontale, le feu passe enfin au vert les deux première voiture veulent tourner a gauche ainsi que le scooter derrière.
Le feu pour les véhicule venant de notre droite est vert aussi. Ceci est normal vu que eux doivent rester sur la voie de droite et nous sur la voie de gauche. Tous le monde démarre Mais voilà ti pas que la première voiture pille !! La deuxième pareil et le scooter rentre dans la deuxième voiture. Bien sur la premier voiture qui a fait la connerie de vouloir aller sur la voie de droite (alors que c'est interdit par la ligne blanche) continue son cheminement pendant que les deux accidenté eux sont bloqué.
Résultat si l'accident avait été plus grave seule les deux conducteur (deuxième voiture et scooter) aurait été impliqué alors qu'ils n'y étais pour rien !

LAF ! ! ... !

il avait bu de la red bull?

Dans ton cas, la responsabilité de l'accident incombe à la première voiture qui pile, laf-ange. C'est la différence entre responsable et victime, quoi...

Oui mais comme ke le dit le responsable n'est pas inclut dans l'accident (vut qu'elle est partie sans ce rendre compte de rien).
Donc les statistique cela dit un peux beaucoup ce que l'on veux.

LAF ! ! ... !

Si, le responsable est inclut dans l'accident (l'évènement) mais pas dans le choc...
Tain, j'abandonne.

Sauf que si il y a un constant on ne saurat pas si c'étais un homme ou une femme donc les stats ne seront pas fiable !

LAF ! ! ... !