Bacchetta

le jaune à Roger c'est top confort, prise en main immédiate.
Je me suis senti moins bien sur le modèle perf,question de réglage surement, et c'ét&it juste le tour du paté de maison!
Mais bon lowracer forever quand meme!

Salutations Papy volant

Donc voici :

Corsa :
J’ai effectué quelque transformation.
Roues mavic ksyrium élite 650, chaine sram ultra légère, cassette sram PG 970-12/26,
pneus continental 4000 grand prix, siége carbone, pédales Time Titane carbone.

Avec cela j’ai un vélo léger (10 kg), moins confortable que la version de base mais
bien rigide, qui répond au quart de tour, bonne vitesse de croisière sans fatigue,
reprise énergique, position de conduite impeccable ( il faut trouver le bon réglage),
J’aime aussi le poste de pilotage tout sous la main et les yeux grâce au guidon en U
pas trop large, la stabilité et le rayon de braquage sont parfaits pour moi,
je retrouve les sensations du VD.
Je ressens le vent mais je grimpe bien les bosses.
Un bon vélo pour rouler longtemps et à bonne vitesse (genre Brd-Paris, HI HI HI)
Freinage d’origine nul (à revoir plus tard)

Le Giro :
Roues 26 mavic Rider, pneus big apple, porte-bagages alu (celui d’origine est nul)
Super confort (vraiment pas besoin de suspensions).
Chemins, routes défoncées, mauvaises pistes cyclables… tout passe.
Le guidon U-bar plus large et plus proche du corps offre encore plus de
maniabilité pour la ville que le corsa, plus droit, bien haut, donc bien vue, je me sens en sécurité en ville.
Un vélo plus lourd 16 Kg, pas de vitesse mais du confort et de la maniabilité pour la ville et le
Cyclo-camping

Moi c'est pareil I LOVE MY BACCHETTA!!!! I love aussi mon baron mais à cause de ces putains de bagnoles de m.... j'me sens pas à l'aise.

Roger 17 a écrit:

Freinage d’origine nul (à revoir plus tard)

Entièrement d'accord
Un frein AR quelconque remplace simplement et avantageusement le frein d'origine dont le ressort de rappel est trop faible

Citation :

Un frein AR quelconque remplace simplement et avantageusement le frein d'origine dont le ressort de rappel est trop faible

J'ai réglé le problème en desserant la machoire.

Merci Rico je vais tester pour voir si ça marche sur le mien.

En fait si on sert trop ça bloque et la machoire ne revient pas correctement mais si on sert pas assez ça crée du jeu. Donc c'est vraiment un réglage ultra précis qui de ce fait nécessite une vérification régulière.

Oui, a changé à la première promo donc

Moi je dis rien ne vaut du shimano... Cependant je crois que n'importe quel étrier n'est pas conçu pour les vélos couchés qui du fait du cable arrière très long ont du mal à reprendre leur position désserrée. Vous êtes d'accord?

J'en ai récupéré un sur un VD qui ne servait plus, et surtout qui ne servira sans doute plus ; 10 ans aprés, sans entretien, il marche tjrs impec ; bon c'est de la techno VD, donc pas la même qualité ....(en fait c'est un Campa Record quand même)

Citation :

Cependant je crois que n'importe quel étrier
n'est pas conçu pour les vélos couchés qui du fait du cable arrière
très long ont du mal à reprendre leur position désserrée

c'est là, je pense l'intérêt des cables "goretex" avec un coeff de friction quasi nul......
sujet déjà abordé, et +/- décrié par certains comme relevant plus de "l'arnaque", de l'effet placebo ou purement psychologique.....
A+

Salut, apres avoir fait + de 400 km avec le bacchetta corsa, je peux vous dire que c'est un vélo vraiment tres facile . Aucun probleme pour le reglage et pour la conduite ! un regal . Que du bonheur

normandie-bents a écrit:

Salut, apres avoir fait + de 400 km avec le bacchetta corsa, je peux vous dire que c'est un vélo vraiment tres facile . Aucun probleme pour le reglage et pour la conduite ! un regal . Que du bonheur

Oui, "très facile", enfin, "facile" (ça reste un VC, un SWB et on peut se prendre les pieds ds la roue AV), et pour ce sujet, mon avis est plus pertinent que celui de Normandie : je parie qu'il arriverait même à rouler avec un flevobike

Pour les réglages, Normandy a la taille manequin ! je ne sais pas si ton Corsa avait l'euromesh à taille unique ou un carbone pour lequel on trouve 3 tailles ce qui est bcp mieux pour moi (l'euromesh me fait penser à un tobogan)
Pour la direction, je trouve qu'il vaut mieux disposer du système réglable en inclinaison, standard sur le Strada, que le réglable en hauteur seulmt du Corsa (mais plus léger)
Encore un détail : la manivelle gauche est écartée de plus de 6 mm que la droite, par rapport à l'axe ; maintenant, mon genoux s'y est à peu prés fait, mais je boite

Sinon, plus de 6000 km et un changement de pneu (AR) ; tout marche comme au premier jour

Et le Giro, lui aussi il est top, les roues de 26 simplifient la vie pour trouver des pneus ( une paire en slick hutshison, pour rouler un peu plus vite, une paire avec big apple pour la rando charger)
Le siège euromesh bien incliné ver l’arrière (un vrai hamac)
Le guidon large (plus large que le Corsa) réglable facilite le pilotage.
La bonne souplesse naturelle du cadre en acier.
Une grosse prise au vent, mais quant on l’a dans le dos, youpi!
Les freins à disques BB5 qui moi me conviennent parfaitement même sous la pluie.
Il est un peut lourd, 14Kg600 en ordre de marche, sans la sacoche pleine de cochonneries indispensables.
Donc pour moi un vélo saint et confortable, pas très rapide, mais je ne suis pas un rapide.

Je compare avec le Corsa qui lui est un vélo rapide
( Qui fait croire aux copains que je suis rapide)genre cyclosport,
après bien sûr, avec les deux il faut aimer être haut perché, moi j’adore.

Hier je suis allé en Bacchetta au travail, un régal ! J’ai fait une pointe a 65 km/h ( dans une descente ) et je me suis fait les deux montées ( 10% et 15% ) j'ai testé aussi mon gps
Ca fait vraiment très drôle de rouler en ville avec un Bacchetta ! les gens me regardent encore plus !

J'ai quand même trouvé un défaut, il ait vraiment imposent !!!

Bonjour Didier, tu roules avec quel modèle de chez Bacchetta.

avec le Corsa

https://www.dailymotion.com/video/x4v76k_seance-de-nettoyage_sport

Ils ont l'air de bonne qualité ces vélos.
Céline va distribuer Bacchetta sur Lyon, je me ferais une petite location pour essayer la bète.

Citation :

les gens me regardent encore plus !

Pareil. En tout cas beaucoup plus qu'avec le baron peut être parce qu'il est tellement bas que les gens me voyaient pas
C'est vrai que pour la ville le bacchetta est top. Tête légèrement plus haute que celle de l'automobiliste bref ça roule

Tu l'a parfumé aussi?

PHILIPPE REIGUE , oui je te le conseil .
Roger 17, oui mais juste une petite goutte !

normandie-bents a écrit:

https://www.dailymotion.com/video/x4v76k_seance-de-nettoyage_sport

wouah !!!!!
le bô vélo!!
très propre surtout....
Me fait penser que le mien aurait besoin d'un bon lavage surtout après ce qu'il a ramassé comme sur les routes le week-end dernier ..

Roger 17 a écrit:

Et le Giro, lui aussi il est top, les roues de 26 simplifient la vie pour trouver des pneus ( une paire en slick hutshison, pour rouler un peu plus vite, une paire avec big apple pour la rando charger)

Ben j'fais pareil avec le Strada :
Roues d'origine pour aller vite (un peu plue vite)
Roues de 26 avec pneux plus gros pour crever moins ou pour les mauvaises routes
Pour les freins, c'est juste mais ça marche

J'avoue que parfois je regrette le frein à disque du Giro ...

JPL si tu viens en Bacchetta en Mai nous pourrons faire un TIME.

Et bientôt : un joli Corsa sur Bentokaz