Bacchetta

Roger, avec des jambes comme ça tu vas faire un carton !!!!!!!!!!
au fait dans la moyenne, t'as compté l'arrêt au bis...trot du coin.....ha fallait pas le dire ?

M'enfin c'est bien les bistros non ?

Merci J.M mais j'ai encore du boulot avent de pouvoir vous...

t'as vu y'en a un qui se prend pour napo.....léon, à gauche, là va tard...
merci pour la photo.......

super !! deja que tu roule bien, alors avec le Bacchetta .....

"A bientôt pour de nouvelles aventures…. " OUI genial

Super avatar J.M

Je profite de l'occasion pour remercier tous les forumeurs qui on nourri
ce fil sur les Bacchetta ce qui ma permis de faire mon choix.
Et re YOUPI

on voit st helene derrière, ça va mal se terminer pour moi..........faut que je m'entraine, ou alors Extrait de Pelure d'Oignon

normandie-bents a écrit:

super !! deja que tu roule bien, alors avec le Bacchetta .....

"A bientôt pour de nouvelles aventures…. " OUI genial

Je l'ai choisi pour toi, je suis bien plus photogénique avec, ça va te faire plus de boulot pour notre prochain rassemblement

pas de probleme et comme ca, dans les montées tu ne poussssssssssss. ............... mais chut !!

oui chut.........................tu dois pas parler du même roger, le notre le bachetus rogetus, il est bionique......

il parait que le Bach est + léger à pousser dans les montées...
Mais à LR on ne peut plus prendre le Bach!
Cela dit beau vélo
C'est d'accord il faudra quand meme qu'ils t'attendent face au vent!
+ sérieux: ta jambe n'est elle pas un peu trop tendue sur la photo+ haut (question pour les spécialistes)
a+

Citation :

ta jambe n'est elle pas un peu trop tendue sur la photo+ haut

C'est aussi la réflexion que je me suis faite.

il me semble qu'il n'a pas mis les cales et appuie avec le dessous du pieds

Non non je suis le talons en avant pour me dégourdir les jambes, et sans les cales.
Tout va bien sur la photo comme sur la route...

Hésitant toujours entre un HR et un LR... une comparaison entre le Bachetta et le Seiran Sl.. Rigidité, rendement, confort, poids...
J'ai eu l'immense honneur d'essayer The Bachetta de Papy... mais ce fut trop court pour comparer avec le seiran que j'avais trouvé vif et très bien pour grimper.
Moyen pour descendre alors que j'adore ça et moins aéro et rapide... d'où le LR...

oui mais quel Seiran, SL, ENDURANCE il snt bien différant.
Moi pour le Corsa il va me falloir encore bien des Km pour en parler en détails, mais il me va comme un gant et je préfère les HR j'aime voir loin.

pour moi c'était région venteuse = LR , autrement je suis bien à 50 cm du sol environ et me sens en sécurité , plus haut, j'ai du mal à enfourcher le vélo.......
d'après ce qui a été écrit le seiran SL semble plus confortable..........choix difficile encore.......

rico a écrit:

C'est vrai que c'est un vélo d'enfer!!!!!

De paradis, de paradis, mon cher Rico

Et depuis que j'ai mon siège carbone avec mousse Novosport c'est encore mieux (enfin, ça c'est pas possible non plus théoriquement)
Il y a des inconditionnels du siège d'origine, l'Euromesh, confortable, léger, respirant (hum)
L'euromesh a une taille unique et je savais pas bien où m'assoir, tantôt tout en bas, tantôt plus haut mais alors ça entrainait une tension sur les fesses
Aprés essais chez Pulsar, j'ai pris un siège carbone XL (marque vélokraft). Il me va comme un gant, appui tête compris
Sur mon parcours habituel je ne ressenrs plus du tout les trous ds lesquels je passe
J'ai réglé ma position et je ne reviens plus dessus
Un seul petit bémol, il fait caisse de résonnance alors que l'euromesh absorbait les bruits, et du coup, j'entends les roulettes, dérailleur et pneus. Bof, comme ça je crois que j'ai un moteur, d'autant que j'ai cassé mon compteur de vitesse avec fil, grace au guidon (très) mobile sans doute

jpl75 a écrit:

j'ai cassé mon compteur de vitesse avec fil, grace au guidon (très) mobile sans doute

Pour éviter ce genre de casse il suffit de mettre une gaine par dessus, comme cela ça évite tout pincement ou mauvais positionement lors du mouvement du guidon.

a JPL 75 ..
sur qu'il est revenu ..il nous écrit ..!!
siege carbone qui résonne ..faut monter des joints ..ou absorbants de vibrations entre la coque et tes vis !!
tu as monté quels cols ??
Papy volant

Tant pis je sais bien que tu ne te contenteras pas d'idées générales, qu'il te faudra des chiffres ...
Alors en voilà un, sur les 6 de cette randonnée, dont j'aime bien le nom. Malheureusement, sur la photo on voit l'altitude ....
https://i.servimg.com/u/f22/09/03/68/43/nov_0410.jpg

Et avec la baisse du dollar ils vont etre moins chers.......ces vélos

Ben non, pas moins cher pour l'instant. Mais bon, c'est loin L'Amérique ...
Et puis c'est vrai que l'on est bien dessus (Paradis?)
Et en plus Philippe est bien sympa et compétent ce qui ne gâte rien...

Citation :

Sur mon parcours habituel je ne ressenrs plus du tout les trous ds lesquels je passe

T'explique ça comment???

Aller tu nous mets une petite photo pour voir!

jpl75 a écrit:

rico a écrit:

C'est vrai que c'est un vélo d'enfer!!!!!

De paradis, de paradis, mon cher Rico

Et depuis que j'ai mon siège carbone avec mousse Novosport c'est encore mieux (enfin, ça c'est pas possible non plus théoriquement)
Il y a des inconditionnels du siège d'origine, l'Euromesh, confortable, léger, respirant (hum)
L'euromesh a une taille unique et je savais pas bien où m'assoir, tantôt tout en bas, tantôt plus haut mais alors ça entrainait une tension sur les fesses
Aprés essais chez Pulsar, j'ai pris un siège carbone XL (marque vélokraft). Il me va comme un gant, appui tête compris
Sur mon parcours habituel je ne ressenrs plus du tout les trous ds lesquels je passe

tiens, tiens, moi par contre avec mon siège carbone- acheté chez le même revendeur_ je sens parfaitement les trous

jpl75 a écrit:

J'ai réglé ma position et je ne reviens plus dessus
Un seul petit bémol, il fait caisse de résonnance alors que l'euromesh absorbait les bruits, et du coup, j'entends les roulettes, dérailleur et pneus.

Mais oui, là , pour moi ,pareil , ça fait un sacré boucan mais bon, on s'y fait..

Pour Rico, une photo du siège qui m'a permis de mesurer l'angle, (mais j'sais plus combien il fait)
https://i.servimg.com/u/f22/09/03/68/43/nov_0010.jpg
Les trous de fixation du bas sont peut-être un peu loin du bord du bord du siège ...
(pour Papy, les pièces de fixation, les rondelles, sont équipées de joints de caoutchouc)
En regardant bien on voit que j'ai encore le Qring de 40 en tant que grand plateau (plus pour longtemps)

Pour Laeti, j'ai la "mousse"Novosport "confort" ; elle fait bien 3 cm, soit moins que la mousse d'origine Bacchetta mais elle se comprime moins ; il en existe une plus mince, ça vient peut-être de là ? Ou alors je serais plus léger par unité de surface ?