Favoriser le déplacement en mode doux en France : loi Goujon

Les détails ici sur le site de la Fubicy.

Une bonne initiative !

Carenca

"...par kilomètre parcouru, l'employeur étant tenu d'indemniser son salarié au moins à hauteur de
0,15€ par kilomètre parcouru. Ces articles proposent de rendre en France cette prise en charge
optionnelle, mais déductible fiscalement par l'employeur, pour un montant kilométrique
qui sera fixé par décret, dans la limite de 200 euros annuels...."
-> à 0.15euro/km, limité à 200euros avant la fin du premier mois ce sera fini de l'indemnité annuelle pour moi

yoclode a écrit:

"...par kilomètre parcouru, l'employeur étant tenu d'indemniser son salarié au moins à hauteur de
0,15€ par kilomètre parcouru. Ces articles proposent de rendre en France cette prise en charge
optionnelle, mais déductible fiscalement par l'employeur, pour un montant kilométrique
qui sera fixé par décret, dans la limite de 200 euros annuels...."
-> à 0.15c/km, limité à 200euros avant la fin du premier mois ce sera fini de l'indemnité annuelle pour moi

Pourquoi tu fait plus de 5000 km pour aller a ton travail ????
P'tit calcul a la louche :
200€/0.15c/km=20 000c/0.15c/km=2 000 000km/15=133 333km
Tu dit que tu grille les 200€ en un moi donc 133 333km/26j=5128km/j

Et ben tu est courageux.....

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Pourquoi tu fait plus de 5000 km pour aller a ton travail ????
P'tit calcul a la louche :
200€/0.15c/km=20 000c/0.15c/km=2 000 000km/15=133 333km
Tu dit que tu grille les 200€ en un moi donc 133 333km/26j=5128km/j

Et ben tu est courageux.....

LAF ! ! ... !

200€ annuel divisé par 0.15€ du Km donne 1333 virgule 3333333333333333 Kms annuel
Ya pas de logiciel pour corriger les fautes d'arithmétique pour Laf

Non, non, il y a une erreur, Laf... Mais il est vrai que c'est Yoclode qui l'a commise le premier, en transformant dans son message "0,15 €" en "0,15 c". Autrement dit, ça dérape d'un facteur 100 ; 50 km par jour pendant un mois lui suffisent à épuiser le plafond annuel.

[Edit: grillé par deubelioue]

Néanmoins:
200€ divisé par 0,15€/Km égal 1333,33 Kms divisé par 12 Mois égal 111,11 Km/mois divisé par 26 J égal 4.27 Km/Jour

Seraient ce 200€ mensuels

Merci Jéjon.
J'avais bien vu l'erreur et en avais profité pour mètre un peux d'humour, mais deubeulyou n'a pas vu l'humour masqué.

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Merci Jéjon.
J'avais bien vu l'erreur et en avais profité pour mètre un peux d'humour, mais deubeulyou n'a pas vu l'humour masqué.

LAF ! ! ... !

Voir même au Kilomètre l'humour

W-Jean-Marie a écrit:

Néanmoins:
200€ divisé par 0,15€/Km égal 1333,33 Kms divisé par 12 Mois égal 111,11 Km/moi divisé par 26 J égal 4.27 Km/Jour

Seraient ce 200€ mensuels

Tu as raison, mais malheureusement c'est bien 200€ annuel dont il s'agit. J'ai fait à peu près le même calcul : si on prend une base de 220 jours travaillés dans l'année (ce qui correspond en gros à une dizaine de jours de RTT par an), ça donne :
200 / 0,15 = 1333,33 km par an
1333,33 / 220 = 6,06... km par jour

Soit maximum 3 km aller, 3 km retour. C'est désespérant qu'il faille une incitation à vélotaffer pour ceux qui habitent à moins de 3 km de leur boulot... Ceux-là pourront même se plaindre que s'ils y vont à pied, ils n'ont pas d'indemnité kilométrique, ce qui est injuste.

En fait c'est encore pire que ça :

Citation :

au moins à hauteur de 0,15€ par kilomètre parcouru

et

Citation :

dans la limite de 200 euros annuels

Donc c'est 2 x 3 km, au maximum. Si l'employeur s'amuse à fixer l'indemnité à 0,30€/km, 2 x 1,5 km suffisent à épuiser le crédit...
Dans l'optique de ceux qui ont pondu le projet, il s'agit peut-être de "récompenser" aussi celui qui fait l'effort de prendre (ou de déclarer prendre) le vélo 1 fois par semaine.
Bref, avec un employeur conciliant ça devient une prime à l'achat d'un vélo... et au-dessus de 10 km, même parcourus à vélo, vaut mieux déclarer prendre la voiture, y a plus à gagner

Disons que c'est un début...
Mais rien n'empêche les cyclistes que nous sommes à demander à nos élus d'en faire plus, soutenir les associations cyclistes...

Carenca

Euh, pour les passionnés de la bouture, ce sujet n'est-il pas vaguement redondant par rapport à celui-là?
https://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/tva-a-55-sur-les-velos-t10016.htm

Non car celui-ci parle d'une prime et l'autre du baise de la TVA !

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Non car celui-ci parle d'une prime et l'autre du baise de la TVA !

LAF ! ! ... !

Je savais qu'on la reversait mais pas qu'on la maltraitait à ce point

W-Jean-Marie a écrit:

laf_ange a écrit:

Non car celui-ci parle d'une prime et l'autre du baise de la TVA !

LAF ! ! ... !

Je savais qu'on la reversait mais pas qu'on la maltraitait à ce point

là, on la culbute, on la renverse...

Bonjour,

Citation :

Non car celui-ci parle d'une prime et l'autre du baise de la TVA !

SI, parceque ces deux mesures financières sont extraites (ou reprises) du même projet de loi : la proposition de loi Goujon qui à été accéptée par les députés le 24 octobre et qui a été annulée le 26par la suite).
Lisez les fichiers pdf dans le premier lien donné par Carenca en haut de la premiere page, vous comprendrez mieux.

Il faut aussi savoir que depuis le 1er janvier 2009, chaque salarié est en droit de demander à son patron une indémnité de transport pour sa voiture, jusqu'à 200€ annuels maxi quand l'entreprise n'est pas desservie par les transports en communs, ou qu'il n'y a pas de location de vélo par une société de service public.
Cette prime kilométrique cycliste plafonnée à 200€ annuels est un leurre.

La mobilité douce doit avoir des mesures fortes!

Puisqu'il s'agit néanmoins de deux mesures techniquement bien différentes d'une même proposition de loi, je suggère que nous gardions deux discussions dstinctes, si vous n'y voyez pas d'inconvénient.

Et en attendant que cette loi soit promulguée, rêvons d'un monde idéal...

Jéjon a écrit:

....
Et en attendant que cette loi soit promulguée, rêvons d'un monde idéal...

mgrmefbygfoyrggygdo
Et il appuie la où ça fait mal
Il y en a qui ont de la chance...