Plan pour side car

En ville, je me déplace avec un vélo droit.
C'est un vieux MBK deux fois sauvé de la casse, cadre femme, roues de 700.
Je le trouve très pratique pour monter-descendre, voir au-dessus du trafic, me glisser dans la circulation.

Bref, vélotaf et véloville, pour moi, c'est en droit.

Mais comme j'en ai un peu marre de me traîner un sac à dos et que ledit sac est limité dans ce que je peux lui faire avaler, et que parfois, le samedi matin, les retours du marché sont un peu limite, j'aimerais l'atteler.

J'ai essayé la remorque, autoconstruite, accrochée sur l'axe, mais je ne trouve pas ça très pratique, ni a manœuvrer, ni à tracter dans la circulation urbaine.

J'ai envie d'essayer le side, qui me semble-t-il (mais peut-être est-ce juste une idée fausse) doit être plus "solidaire" du vélo.

J'ai farfouillé sur le net, mais je ne trouve pas de plans, juste des réalisations, magnifiques pour certaines, mais qui ne correspondent pas vraiment à ce que je cherche.
Ce qui me fait défaut surtout, c'est la manière d'accrocher le side au vélo.

Donc, si quelqu'un sait où trouver ce genre de plans ou sais comment procéder, je suis preneur de toute proposition.

(et si ça peut m'éviter la recherche empirique, ou de reprendre dix fois le proto...)

Donc merci pour vos suggestions.

Vu l'utilisation que tu décrits, ne serait-il pas moins compliqué d'y mettre des sacoches?

Moi, j'avais des sacoches hollandaises où je pouvais placer un gros sac recyclable de supermarché de chaque côté: quelques 50cmx30cm tout carré, tout moche mais très pratique et incroyablement résistant, faites en canvas.

Sinon, il y a le xtracycle, longuement discuté dans le forum. Ils y accrochent n'importe quoi. Capacité de charge incroyable, bonne tenue de route, complètement solidaire du vélo.

la panier a l avant des velib est aussi huper pratique , avec une bequille double le top ! mais peut etre tu veux plus poser les pieds au feu rouge ?

Ferran a écrit:

Vu l'utilisation que tu décrits, ne serait-il pas moins compliqué d'y mettre des sacoches?

J'ai déjà des sacoches, mais je ne trouve pas pratique, et pas grand comme truc, et pas étanche, et le vélo ne tient plus debout à l'arrêt et guidone beaucoup au roulage dès qu'on charge un peu.

J'avais envie de mettre une caisse étanche sur un plateau.
Pis surtout, j'avais envie... de m'amuser un peu à construire un attelage...
(puisqu'il faut se justifier de tout...)

Salut loup !
Imparable le 3 roues en cette période de verglas !
J'ai pas de plan à te proposer mais je me rappelle qu'il y a une quinzaine d'années un artisan s'était installé à Chauray pour produire des side cars à atteler à un VTT . Il avait eu un article dans un n° de Vélo Vert de l'époque...
Bonne recherche !

as tu regardé ceci:
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/bike-side-car-t6300.htm
peut être une source d'inspiration...

M a écrit:

as tu regardé ceci:
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/bike-side-car-t6300.htm
peut être une source d'inspiration...

Merci M

J'ai déjà fait une recherche sur LE forum (et sur d'autres...).
J'avais bien vu ton post et son lien.
Un seul point d'ancrage !... Je ne sais pas comment ça résiste.
Et puis ça semble tout alu, et je ne suis pas équipé niveau matos pour travailler ce matériau.

Tout a fait ...pour nos p'tit loups... Cervier !!

Salut loup

Beaucoup de photos sur ce site

http://bikerodnkustom4.homestead.com/sidecar.html


Lorenzo

FABULEUX !!! ton site Lorenzo !!

Loup-cervier a écrit:

Pis surtout, j'avais envie... de m'amuser un peu à construire un attelage...
(puisqu'il faut se justifier de tout...)

Hehehe... au fait c'est bien le forum des constructeurs amateurs

C'est vrai, ces vélos sont magnifiques, mais avec ça tu ne te feras pas encore plus insulter par les autos en quête d'accélérer au maximum jusqu'au prochain feu rouge arrêtés derrière cet-espèce-de-tr*-d-q-qui-se-traîne-sur-ma-route?

l etrange a écrit:

FABULEUX !!! ton site Lorenzo !!

+1

LAF ! ! ... !

Ferran a écrit:

... mais avec ça tu ne te feras pas encore plus insulter par les autos en quête d'accélérer au maximum jusqu'au prochain feu rouge arrêtés derrière cet-espèce-de-tr*-d-q-qui-se-traîne-sur-ma-route?

Je ne crois pas: avec la remorque, l'idée "enfants à bord" est immédiate pour quasi tout le monde, au point que j'attèle la remorque même sans raison lorsque je dois aller à la ville un Samedi, chose que j'évite comme la peste normalement vu l'ambiance routière. Et ça marche! Moins d'excités, pas de dépassement à fleur des miches en VD ou VH 2 roues ou à raz de la roue gauche en trike.
Seul soucis du side: c'est toujours le vélo qui dépasse à gauche, avec un VD qui sait comment cela sera dépassé par les quelques debilus profondicum au volant...

Ah le side car vélo...
Il y a bien longtemps que j'y pense.. Mais je crois aussi qu'il y aurrait de nombreux avantages à ce que ce dernier soit articulé et penche donc avec le vélo.. histoire de ne pas martyriser ni les roues ni la fourche du dit vélo qui sinon sera celle qui mènera l'équipage... à la mort!!!!!!!!!
Il faudrait que l'attache soit réalisée sur le principe d'un parallélogramme déformable..
Ps: avez vous déja conduit un side? Moi oui, j'en ai un. Malgré le permis moto je vous le dis, un side car ( même à pédale) on apprend à piloter ça tout doucement un dimanche sur un parking désert et le panier jamais vide!

+1

Egalement possesseur de side car, je confirme qu'il faudra l'articuler car sinon l'attelage sera inconduisible à vide, la 3e roue se délestant au moindre virage à droite.

Samural

La soluce est peut-être ici (?)
Ce qui éviterait le parallélogramme proposé par Alex

Comme le toro, side articulé pour moto trail genre ténéré, il est possible d'articuler le panier et de garder l'inclinaison.
http://www.side-bike.com/pages/TORO.htm

vluisant a écrit:

Ah le side car vélo...
Il y a bien longtemps que j'y pense.. Mais je crois aussi qu'il y aurrait de nombreux avantages à ce que ce dernier soit articulé et penche donc avec le vélo.. histoire de ne pas martyriser ni les roues ni la fourche du dit vélo qui sinon sera celle qui mènera l'équipage... à la mort!!!!!!!!!
Il faudrait que l'attache soit réalisée sur le principe d'un parallélogramme déformable..
Ps: avez vous déja conduit un side? Moi oui, j'en ai un. Malgré le permis moto je vous le dis, un side car ( même à pédale) on apprend à piloter ça tout doucement un dimanche sur un parking désert et le panier jamais vide!

+1
Et même avec des années de pratique, c'est le genre d'engin qui t'apprends à rester humble...sur tes qualités de pilote !

hou la la zavez vu l'age des gars qui ont un side... Quasi le même!
Ah ces quadras qui ont vu leurs grands frères s'émouvoir les cheveux dépassant des cromwells à une époque où les motos étaient dangeureuses et ou le sexe ne l'était pas.....

Ils sont (nous sommes) touchants à promouvoir leurs véhicules à propulsion humaine qui tiennent de plus en plus de place dans leurs garages, (à côté de cet ex fantasme déraisonnable à deux ou quatre temps qui refuse de disparaitre sous la couverture qui la protège...)
Enfin bon, eh oh, le goût du bricolage et de l'acier cintré il ne peut pas être venu de nulle part non plus, faut pas dec..... !

(Pardon pour la digression)

Ouh la, y'a belle lurette que les bicylindres européens et la troisième roue ont quitté mon garage et pas de nostalgie quoiqu'un petit tour en Précision + série 2, ça le ferait bien... en plus y'a de la neige !

Voila du bon boulot

http://www.jeinkel-heimer.com/

Bonsoir Loup.

un petit side de ma fabricationhttp://bricovelo.skyrock.com/1.html

qui n'est pas toujours sur toutes ses roues n'est-ce pas Hervé ?

Pat

Merci Pypat, j'avais déjà été voir tes petites merveilles.
Plus je regarde le triporteur, et plus je me dis...que c'est encore plus pratique que le side pour le marché, les courses et tout le toutim... enfin ce pour quoi j'y pensais.

Tu m'agaces, maintenant j'hésite.
(Mais si tu as les plans du tri, et que tu veux bien me les prêter gentiment, ...)

Bonsoir Loup,

Je n'est pas de plan. Car j'ai fabiqué à l'instinct mais si tu veux je peu te faire des photos avec cotes.

Désolé pour le doute. Mais c'est toujours pareille la decision est dure à prendre mais après ça roule tout seul.

Pat