Moyeu ou roue AV, pour trike

Bonsoir
J'ai regardé comment on fabrique un trike sur les dif. plan de structure du forum et sur les liens que vous m’avez donné dans ma présentation, j'ai regardé les règles pour les axes de pivot de roue.
Mais il n'y a jamais sur les différent plans les roues AV elles sont toujours faite maison ou carrément absente du plan.

L'axe de pivotement pour tourner à gauche ou droite ce calcule bien avec:
La hauteur de l'axe de roue au milieu de bande de roulement
Le milieu de l'axe de roue au pivot de direction
Et de la position du pivot au centre de la bande de roulement.

Pour faire plus simple il faut obtenir un triangle avec un angle droit sur l'axe de roue.

Mais le milieu de l'axe de roue au pivot, et dicté par la largeur de l’axe car si le freinage est a tambour ou a disque la longueur n’est pas la même et donc l’angle du pivotement change aussi.

J’ai par trouver de plan pour fabriquer un moyeu en aluminium ni d’adresse ou trouver des roue de BMX avec frein à disque ou directement une adresse ou trouver des roues pour trike avec frein a disque.

Pour pouvoir commencer la fabrication de mon trike il me faut donc trouver des roues, mais ou ?.

D’avance merci si vous avez des liens

la recherche du Saint Graal Trikiste!


dans le plan lateral la conclusion est la même:soit deux triangle inversé (un axe roue,l'autre sol) avec le même plan roue de reference et en angle droit entre eux

pour ma part j'etais parti sur des moyeux VTT en axe de 20 ....


https://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/le-projet-inspire-du-trike-kmx-il-roule-t6032-30.htm?highlight=trike+kmx

Aussi possible d'acheter des roues de trike existant déjà finies et de se baser dessus, c'est un souci de moins. En axe de 20 mm il y a du choix, et le prix est raisonnable vu le travail et les pièces économisés.
Chez Cat il y a du 349, 355 et 406, tout en disque et axe de 20 mm.
Les autres je ne connais pas, mais les revendeurs locaux pourront donner les infos utiles.

cavallo pazzo a écrit:

Aussi possible d'acheter des roues de trike existant déjà finies et de se baser dessus, c'est un souci de moins. En axe de 20 mm il y a du choix, et le prix est raisonnable vu le travail et les pièces économisés.
Chez Cat il y a du 349, 355 et 406, tout en disque et axe de 20 mm.
Les autres je ne connais pas, mais les revendeurs locaux pourront donner les infos utiles.

Ok mais c'est qui "cat" ?
J'ai pas trouver de membre a ce nom.

Ce n'est pas un membre, mais un constructeur américain de tricycles: Catrike

Merci Vindwa.

J'ai du avoir l'air con , non ?

Pas con, plutôt jeune et innocent.

copain a écrit:

J'ai du avoir l'air con , non ?

Non. Sous ton pseudonyme, il est inscrit "Débutant".
Nous sommes tous passés par là.
Comme chaque communauté, nous avons quelques raccourcis et abréviations qui sont un peu abscons au début, mais tu t'y feras vite !


Pour revenir à ta question, ICE vend les roues séparément, si tu le souhaites. Le site étant en cours de mise à jour pour afficher la gamme 2010, tu n'auras pas accès à la liste de prix.
Mais en avril 2009, la paire de roues avant complète avec pneus montés (moyeux pour freins à tambour) était à 93 £ hors TVA (à 7,5 %, je crois).

L'axe doit faire 12 mm.

Bonne nuit !

Cobus.

Merci à toi.

Avec google j'ai trouver ça: http://www.utahtrikes.com/PRODINFO-Velocity_AeroHeat_Wheels.html

Les prix sont bon alors et il vende même les axes et les pivos.

Vous en pensez quoi ?

copain a écrit:

Les prix sont bon alors et il vende même les axes et les pivos.

Vous en pensez quoi ?

Attention : les prix que tu as trouvés concernent une seule roue ("single wheel"), sans pneu ni chambre (et sans fond de jante ?) alors que ceux de ICE sont pour la paire montée (fond de jante, chambre et pneu).
Je te laisse faire les calculs avec les cours de la Livre et du Dollar du jour.

Petite remarque : les roues ICE sont des AlexRims X-101 à simple paroi.
Si tu sais rayonner, je te recommande des jantes à double paroi comme les AlexRims DV15 (ICE vend ces jantes et des rayons, mais je n'ai pas trouvé le prix des moyeux seuls).

Petite précision : le prix des roues avant complètes donné précédemment concerne des roues équipées de moyeux pour freins à tambour.
Pour les roues équipées de moyeux pour freins à disque, c'est moins cher : 68 £ hors TVA. Je modifie le message précédent pour préciser le type de moyeu.

Bonne journée !

Cobus.

Ne pas négliger la remarque de Patum: axe de 12 mm et roues ICE pour pouvoir monter une dynamo, du moins tant qu'il n'y a pas d'adaptateur pour installer une dynamo SON XS-M sur un trike prévu pour du 20 mm.
Dans ce cas il faut prévoir des roues en 12 mm et des freins à disque, la dynamo prenant la place du tambour elle exclu cette solution de freinage.

PS: désolé pour le raccourci, pas vu le profil débutant et avec l'habitude...

Cobus a écrit:

les roues ICE sont des AlexRims X-101 à simple paroi.
Si tu sais rayonner, je te recommande des jantes à double paroi comme les AlexRims DV15

Pour ceux que ça intéresse, les profils des AlexRims X-101 et DV15 sont là :
http://velospec.com/components/alexrims/X101
http://velospec.com/components/alexrims/dv15


Bonne soirée !

Cobus.

J'ai vu ca sur google


A part le coté "mécano" que pensez vous des freins AV ( efficace ? )
C'est très éconique, non ?

L'aspect mecano ne me géne pas, la rusticité du siège si

Pour les freins
- sur petites roues ça chauffe si on frein beaucoup (descente de cols)
- les efforts sur "le guidon" n'ont rien à voir avec ceux du pilotage ; il faut que le dit guidon soit bien dimensionné

Sur mon trike, j'aii choisi l'option roues velocity de course
Pour une fois qu'il existait une "compatibilité"
Sur ce poste, les fabricants ont une offre suffisante m'a-t-il semblé
Pour Ice, encore quelques jours de patience : avec la gamme de course annoncée ....